Planète Honda
Showroom => Jazz => Discussion démarrée par: MousS' le 03 septembre 2023 à 15:52:04
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À mon avis, cette augmentation de tarif de la JAZZ V4, nous prépare "psychologiquement" pour la prochaine génération de JAZZ V5 qui sera peut-être électrique...
Et qui au vu de l'inflation actuelle des tarifs devrait se monnayer autour des 35000€
Ce n'est qu'une intuition mais.... ::)
et
Si Honda nous prépare "psychologiquement" au prix de la future en augmentant l'actuelle, je doute que ça fonctionne: ça va ralentir les ventes actuelles et faire fuir les fidèles. Le terrain sera bien mal préparé >:(
et
C'est effectivement une stratégie surprenante ???
Vous me connaissez, ça ne me dérangerait pas d'avoir tort.
Mais je ne sais pas pourquoi, je pense qu'il y a une stratégie vraiment assumée derrière.
Et les tarifs des futurs modèles e:HEV et EV Honda ne devraient probablement aller en sens contraire
-> Next-gen Honda Jazz (Honda Fit) based EV in the works
Honda hasn't been aggressive when it comes to EVs so far, but it's working on that now. In addition to a Honda HR-V-based EV (previewed by Honda Everus EV Concept), the company plans to launch a Honda Jazz (Honda Fit)-based EV.
Honda Fit EV
Honda had launched the first-ever Honda Fit EV in 2012.
A new report from Nikkei says that Honda is teaming up with Contemporary Amperex Technology for a project that involves developing batteries and related technologies for an EV based on the Honda Jazz (Honda Fit). The two companies want the EV to have an affordable pricing of a tad above JPY 2 million, which converts to roughly INR 12.5 lakh (INR 12,47,211.07 to be exact).
The third generation Honda Jazz currently on sale was introduced in 2013 and received a mid-cycle refresh last year. It will continue in the market probably for only 2-3 years more. So, it is only logical to assume that Honda will launch the new pure electric car based on the fourth generation Honda Jazz.
The report says that the company plans to launch the Honda Jazz EV in China
and other international markets by the first half of 2020. The small, fully battery-powered hatchback will offer a range of 300 km on a full charge. The Japanese automaker aims to sell more than 1,00,000 units of this model a year. The company wants to increase the contribution of EVs and PHEVs in its total sales to about 65% by 2020.
Honda Fit EV rear three quarters studio image
The old Honda Fit EV offered a range (JC08 test cycle) of 225 km on a full charge.
Also Read: Honda developing all-new 4.3m SUV to fight the Hyundai Creta
This isn't the first time Honda is planning a Honda Fit-based EV. The company had introduced the Honda Fit EV Concept at the 2010 LA Auto Show. The production Honda Fit EV followed at the 2011 LA Auto Show. It had an electric motor delivering 92 kW (125 PS) and 256 Nm of torque and a Toshiba-sourced 20 kWh Lithium-Ion battery that offered a range (JC08 test cycle) of 225 km on a full charge. It was offered on lease to private customers in the USA and to local governments and businesses in Japan starting in 2012.
[Source: Nikkei]
https://indianautosblog.com/next-gen-honda-jazz-honda-fit-based-ev-p306174 (https://indianautosblog.com/next-gen-honda-jazz-honda-fit-based-ev-p306174)
-> World Debut of Honda Fit EV Concept and Plug-in Hybrid Platform in LA
Honda Fit EV
The Fit EV is designed to meet the daily driving needs of the average metropolitan commuter and utilises the same 5-passenger layout found in the popular Fit hatchback (known as Jazz in Europe). When the Fit EV production model is introduced, it will be powered by a lithium-ion battery and coaxial electric motor.
The high-density motor, derived from the FCX Clarity fuel cell electric vehicle, delivers excellent efficiency and power while remaining quiet at high speeds. The Fit EV will have a top speed of 144 km/h (90 mph).
Alors oui, je sais ce que vous allez répondre, ce modèle n'a pas été distribué chez nous.
Mais il a malgré tout, il a bien existé ce modèle et sur le marché Japonais de mémoire.
Et pourtant on aurait pu en écrire autant à propos de ce sujet là:
https://www.planete-honda.com/hr-v/et-le-futur-hrv-ev/300/ (https://www.planete-honda.com/hr-v/et-le-futur-hrv-ev/300/)
La création de ce sujet, est motivée par cette longue, très longue attente de ce modèle le futur HRV EV
Celui qui aura pour vocation d'offrir enfin à Honda un véhicule électrique polyvalent.
Plus polyvalent que la citadine Honda _e_.
Ce HRV EV est prévu pour être prochainement diffusé en France
et en Europe.
...
Ensuite, nous avons peu ou pas d'informations.
Je vous propose de les mettre en avant ici.
Mettons les informations et images qui circulent sur internet ici et au fur et à mesure on affinera ;)
Voici donc pour commencer quelques images piochées par ci par là...
*Edit: le nom du modèle européen serait HRV e:Ny1
Et pourtant, il est vraiment là maintenant :D
Concernant la prochaine JAZZ V, j'ai tendance à croire en cette éventualité concernant la prochaine génération de JAZZ (FIT au Japon)
Et puis ce serai, l'arrivée de la JAZZ / FIT V alors pourquoi pas pour 2026, le future et surtout:
Et la Future JAZZ fiVE / FIT EV?
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La Jazz/Fit se vend avant tout au Japon et en Asie du Sud-Est, or, ce ne sont pas des marchés qui passent au VE.
On aura presque toutes les Honda VE chinoises, on aura l'équivalent chinois de la jazz, ce ne sera pas peut-être pas une vraie jazz (comme au Japon) si la plateforme est spécifique VE.
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La Jazz/Fit se vend avant tout au Japon et en Asie du Sud-Est, or, ce ne sont pas des marchés qui passent au VE.
On aura presque toutes les Honda VE chinoises, on aura l'équivalent chinois de la jazz, ce ne sera pas peut-être pas une vraie jazz (comme au Japon) si la plateforme est spécifique VE.
Ce ne serait vraiment pas une mauvaise idée cette JAZZ EV.
Surtout si Honda veut encore exister sur le marché européen.
Sinon, ce ne sont pas les 900 ventes de e:Ny1 espérées en 12 mois par Honda qui suffiront à sauver la boutique et à ramener les clients!
Et vu d'ici ça ressemble surtout à la chronique d'une mort commerciale annoncée.
Dans 12 ans, soit 2035 tout pile, Honda existera-t-il toujours sur le vieux continent?
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Concernant la prochaine JAZZ V, j'ai tendance à croire en cette éventualité concernant la prochaine génération de JAZZ (FIT au Japon)
Et puis ce serai, l'arrivée de la JAZZ / FIT V alors pourquoi pas pour 2026, le future et surtout:
Et la Future JAZZ fiVE / FIT EV?
Hum, 2026, chaque jour nous en rapproche un peu plus
Et on peut espérer car l'espoir, c'est d'y croire
NEWS - 2026 EV Honda Jazz / Fit on its way!
In announcing its Honda Zero concept EVs at CES Las Vegas last week, Honda's CEO Toshihiro Mibe also mentioned other possible EV launches. Is the Jazz / Fit among them? Find out in our latest episode!
En annonçant ses véhicules électriques concept Honda Zero au CES de Las Vegas la semaine dernière, le PDG de Honda, Toshihiro Mibe, a également mentionné d'autres lancements possibles de véhicules électriques. Le Jazz/Fit en fait-il partie ? Découvrez-le dans notre dernier épisode !
ホンダのフィットEVは登場予定？ ホンダからのお知らせ…
At Car-X-Tras we publish new videos (at least) twice weekly being a mixture of car accessory reviews, along with new / used car road tests. So please subscribe to our new channel for EV, Hybrid, PHEV and petrol car reviews and more!
https://www.youtube.com/watch?v=KeCn7QglqHM (https://www.youtube.com/watch?v=KeCn7QglqHM)
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Intéressant tout ça O0
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Je me méfie de toutes ces vidéos générées par l'IA et qui pondent des concept car officieux...
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Intéressant tout ça O0
Oui
Je me méfie de toutes ces vidéos générées par l'IA et qui pondent des concept car officieux...
Et re Oui
Disons qu'il y a à boire et à manger comme on dit.
Mais je vais creuser - aussi - de ce côté là
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Et si elle ressemblait à ça?
Assurément elle serait eHEV / hybride et pas EV/ électrique.
Est-ce que ce serait si indispensable d'en faire une électrique?
Vu comme le eHEV rend de fiers services...
New Honda Jazz 2025 – Small Size, Big Power!
https://www.youtube.com/watch?v=cM-v1Jas100 (https://www.youtube.com/watch?v=cM-v1Jas100)
et
New Honda Jazz 2025 – Small Size, Big Power!
Autoaria
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123 005 vues 5 févr. 2025
2025 Honda Jazz – Small Car, Big Personality!
The next-generation Honda Jazz is here! Sharper, smarter, and faster than ever! This is more than just a hatchback – it’s a game-changer in the compact segment! With bold design, cutting-edge technology, and thrilling performance, the 2025 Honda Jazz is ready to dominate everything from city streets to highways. It may look small, but it packs a serious punch!
Design – Bold and Striking!
The 2025 Honda Jazz boasts one of the sportiest and most futuristic designs in its class.
Large honeycomb grille with black chrome accents – a powerful, aggressive stance.
Matrix LED headlights with animated DRLs – making sure you stand out, day or night!
Aerodynamic body lines and sporty bumpers – sculpted for both style and performance.
Full LED taillights and carbon-fiber rear spoiler – enhancing its sporty appeal.
19-inch alloy wheels with red brake calipers – built for performance and style!
This car is compact in size but big in presence!
Interior – High-Tech Luxury!
The 2025 Jazz takes comfort, technology, and premium design to the next level.
12.3-inch fully digital instrument cluster and 10.5-inch infotainment display.
AI-powered voice assistant and gesture control for hands-free operation.
Heated, ventilated, and leather sport seats for ultimate comfort.
Harman/Kardon premium sound system – concert-quality audio in your car!
RGB LED ambient lighting – adjust the atmosphere to match your mood.
Carbon-fiber steering wheel and aluminum pedals – for a true sports car feel!
Step inside and experience a cockpit designed for driving pleasure!
Performance – Small but Wild!
The 2025 Honda Jazz is no longer just about efficiency – it delivers real performance!
1.5L i-VTEC Hybrid – 130 hp with instant electric torque for rapid acceleration.
1.0L Turbo RS – 118 hp, 0-100 km/h in just 6.5 seconds!
Eco, Normal, and Sport driving modes – customize your ride!
Up to 60 km of pure electric driving – perfect for city commutes.
New adaptive steering and sport-tuned suspension – improved stability and handling!
It’s economical in the city and a beast on the highway!
Smart Technology & Safety – AI That Protects You!
Honda has taken safety and intelligence to a whole new level in the 2025 Jazz.
Honda Sensing 3.0 – advanced semi-autonomous driving and driver-assist features.
360° HD Camera and AR Heads-Up Display – keep everything in sight.
Adaptive cruise control and emergency braking – for added confidence on the road.
Autonomous parking and pedestrian detection system.
AI-powered road analysis – detects potential dangers before they happen!
This hatchback isn’t just about performance – it’s designed to keep you safe!
Pricing & Release Date – Performance Within Reach!
Starting price: $24,000,
Hybrid version: $27,000,
Turbo RS Sport model: $29,000.
This isn’t just a car – it’s a lifestyle!
"Why the 2025 Honda Jazz is a Game Changer for Compact Cars"
https://www.youtube.com/watch?v=ULR_lzdKMvk (https://www.youtube.com/watch?v=ULR_lzdKMvk)
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Nouvelle Honda Fit 2026 révélée ?
https://www.youtube.com/watch?v=b3tjJt7geKo (https://www.youtube.com/watch?v=b3tjJt7geKo)
2026 Honda Fit
https://www.youtube.com/watch?v=e1Sgo4YKpRQ (https://www.youtube.com/watch?v=e1Sgo4YKpRQ)
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Très sympa cette nouvelle version O0
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Euh ...Laquelle ?
Parce que l'une et l'autre ne se ressemblent pas ce qui laisse présager que ce ne sont que des vues d'artiste, sans qu'on sache quel sera le résultat final...
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Euh ...Laquelle ?
Parce que l'une et l'autre ne se ressemblent pas ce qui laisse présager que ce ne sont que des vues d'artiste, sans qu'on sache quel sera le résultat final...
D'où le point d'interrogation ;)
Si comme je la pense, tu es observateur, tu auras noté ds similitudes.
Concernant la face avant l'une a la calandre fermée; là ou l'autre l'avoir ouverte.
Dans toutes celles que j'ai ou voir, il y a des poignées de portes arrière "cachées" et la ligne globale est similaire.
Ce qui est certain c'est que c véhicule existe déjà.
Même si la communication Honda est actuellement plutôt axée sur les series 0
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D'où le point d'interrogation ;)
Si comme je la pense, tu es observateur, tu auras noté ds similitudes.
Concernant la face avant l'une a la calandre fermée; là ou l'autre l'avoir ouverte.
Dans toutes celles que j'ai ou voir, il y a des poignées de portes arrière "cachées" et la ligne globale est similaire.
Ce qui est certain c'est que c véhicule existe déjà.
Même si la communication Honda est actuellement plutôt axée sur les series 0
C'est plus l'appréciation (que je trouve personnelle >:D) de Lio qui me faisait réagir "sympa cette nouvelle version" (au singulier)
La calandre et le parechoc sont différents.
Les phares sont différents.
Sur l'une - la bleue - le capot remonte sur les montants A tronqués (pas sur l'autre, où ce sont les ailes qui remontent).
Les rétros sont différents.
Le retour des feux arrière sur la carrosserie semble différent.
Les arches de roue sont différentes. Les protections de bas de caisse sont différentes.
Le pli de tôle le long de la carrosserie est différent.
Et est-ce que Honda abandonnerait vraiment le format minispace ?
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Nouvelle Honda Fit 2026 révélée ?
https://www.youtube.com/watch?v=b3tjJt7geKo (https://www.youtube.com/watch?v=b3tjJt7geKo)
2026 Honda Fit
https://www.youtube.com/watch?v=e1Sgo4YKpRQ (https://www.youtube.com/watch?v=e1Sgo4YKpRQ)
Je ne sais pas ... la première manque un peu d'originalité et la deuxième s'éloigne clairement de l'esprit de la Jazz (monospace compact maximisant l'espace intérieur dans une voiture peu encombrante).
La deuxième pourrait être une Civic, pour moi.
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Celle du bas semble n'avoir que 2 portes.
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la deuxième s'éloigne clairement de l'esprit de la Jazz (monospace compact maximisant l'espace intérieur dans une voiture peu encombrante).
Un peu façon Nissan Note dernière génération (non commercialisée ici) par rapport à la précédente.
Celle du bas semble n'avoir que 2 portes.
Oui
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C'est plus l'appréciation (que je trouve personnelle >:D) de Lio qui me faisait réagir "sympa cette nouvelle version" (au singulier)
...
Et est-ce que Honda abandonnerait vraiment le format minispace ?
Pinailleur un jour pinailleur toujours >:D
Je répète que ce(s) modèle(s) est (sont) sympa(s), ils sont très ressemblant mais se diffèrent car l'un est hybride et l'autre électrique...
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Pinailleur un jour pinailleur toujours >:D
Je répète que ce(s) modèle(s) est (sont) sympa(s), ils sont très ressemblant mais se diffèrent car l'un est hybride et l'autre électrique...
La question que je pose avant tout Lio, c'est quel crédit on peut accorder à ces vues (que je continue à qualifier de vues d'artiste) ?
Quelles sont les sources de ceux qui ont élaboré ce contenu.
Je lis le préambule d'une des vidéos : "l'information dans cette vidéo est basée sur des sujets vus dans différents médias. Nous présentons également des illustrations générées par IA."
Quant à l'autre : "Le contenu présenté ici est basé sur des idées conceptuelles et généré en utilisant l'IA... Le design et les descriptions peuvent ne pas refléter les produits et services réels et ne devraient pas être pris comme leur représentation fidèle et finale"
Conclusion : pour moi tout ça, ça vaut peau de zob. Mais on prend les paris et on en reparle lorsque Honda voudra bien communiquer officiellement :phone:
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Je suis plus convaincu par la 2e version qui semble s'orienter vers plus d'originalité à l'extérieur. Pour ce qui est de l'interieur, c'est un bidouillage amélioré du tableau de bord de la Jazz 3 avec une deco un peu plus luxueuse de la planche de bord et des sièges !
Mais tout ça reste du domaine du ?, comme indiqué ;)
Peut-être qu'au 2e semestre, on aura des infos sur la "vraie" future Jazz ... peut-être ::)
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Que ce soit la v1 ou la v2, c'est déjà plus sympa que l'actuelle avec son gros pif de CR-V 3 :crazy:
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Que ce soit la v1 ou la v2, c'est déjà plus sympa que l'actuelle avec son gros pif de CR-V 3 :crazy:
Vivement le bi ton pour harmoniser tout ça ! >:D
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Bonjour les gars :D
Moi je préfère la version ci-dessous, plus dans l'époque actuelle du simplissime et gardant le style classique "monospace" de la Jazz, oups Fit, en espérant des rétro caméras comme la "e"
Des bises :love:
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Bonjour les gars :D
Moi je préfère la version ci-dessous, plus dans l'époque actuelle du simplissime et gardant le style classique "monospace" de la Jazz, oups Fit, en espérant des rétro caméras comme la "e"
Des bises :love:
C'est une VW ça, pas une Honda :D
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Bonjour les gars :D
Moi je préfère la version ci-dessous, plus dans l'époque actuelle du simplissime et gardant le style classique "monospace" de la Jazz, oups Fit, en espérant des rétro caméras comme la "e"
Des bises :love:
Sympa oui O0
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Bonjour les gars :D
Moi je préfère la version ci-dessous, plus dans l'époque actuelle du simplissime et gardant le style classique "monospace" de la Jazz, oups Fit, en espérant des rétro caméras comme la "e"
Des bises :love:
Sympa la nouvelle Golf :D
Je comprends qu'elle plaise à Jus de Pengui ;D ;) surtout s'ils la font GTDI :crazy:
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Vivement le bi ton pour harmoniser tout ça ! >:D
:fight:
;D
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:fight:
;D
;)
C'est cette fois-ci sans rire, je trouve que le bi-ton revient, perfois sous forme de covering,
parfois avec les effets d'optiques pour alléger visuellement les les lignes et que ça fait quand même son joli petit effet bien sympa!
on l'a vu sur le Mustang Mach E par exemple