Le pschiit est normal, toutes mes Accord et Prelude le font (oubl'on fait) au dévissage du bouchon de réservoir. Je roule au SP 95 et SP 98.

Je ne suis pas sûr que les autres GMS que Intermarché mettent plus d'additifs!
Mais si vous avez constaté des différences entre les GMS, ça me surprend. Total un peu moins.

Je ne fais un plein ou un appoint en grande surface que quand je n'ai pas le choix, et il se trouve que les GMS les plus proche de chez moi sont Inter et Cora, mais équidistants de Esso et Total, donc je n'y vais pratiquement jamais. J'ai juste le souvenir d'une station U en banlieue de Troyes qui affiche clairement à la pompe que ses carburants sont additivés ce qui m'a surpris, et j'ai vu la même chose chez Auchan dans un autre bled mais explicitement pour le mazout. Celà ne va pas plus loin

Plein hier sur la Jazz (3) : 5.7L/100, record pour la petite nouvelle venue chez nous !
On ne parvenait pas à descendre sous la consommation de la Jazz 1.4 qu'on avait avant.
J'ai voulu tester sans trop y croire les produits de Mecarun, tant vantés par certains Youtubers...

Donc eco10000 avec 20L de E10 + la dose recommandée de C99, j'ai roulé comme recommandé 50km à plus de 3000rpm.
On vient de finir le premier plein suite à ce décrassage et ça a l'air de fonctionner. A confirmer sur plusieurs pleins évidemment.
Je mets 15ml de C99 dans les pleins, je ne suis pas chimiste mais je ne suis pas sûr que ce produit avec ce si petit dosage ait un réel effet. Je pense par contre que le décrassage des injecteurs est bien réel...

et les "crasses", elles vont où ?

Elles sont brûlées dans le cylindre, on parle de "crasses" qui empêchent la vaporisation correcte du carburant dans les cylindres. Une fois que ça se détache, ça brûle et c'est évacué dans l'échappement.
Encore une fois, je ne suis pas expert et j'étais (et reste) sceptique, j'attends de voir le résultat sur le plus long terme avant de me prononcer.
Mais le décrassage/remplacement des injecteurs se fait en général à l'aide d'une nettoyeur à ultrasons, il y a des vidéos sur le net (voir celle de Garage Bagnoles et Rock'n Roll) qui en parlent très bien. Et si ce n'est pas pris trop tard, je n'ai pas trop de mal à croire qu'un produit peut faire quelque chose, contrairement aux produits de décalaminage qui ont un effet quasiment imperceptible.

La consommation annoncée par l'ordi de bord est-elle si fantaisiste que ça selon vous ? 

Une sortie de rodage comme nous disons chez Honda !

Je ne suis pas sûr que les autres GMS que Intermarché mettent plus d'additifs!
Mais si vous avez constaté des différences entre les GMS, ça me surprend. Total un peu moins.

Je confirme le carburant d'intermarché est de piètre qualité et fait consommer plus.

Le gestionnaire de parc automobile de mon entreprise a  d'ailleurs décidé  de le blacklister en raison du manque de fiabilité et de surconsommation

la sensibilité à la qualité du carburant est très variable d'un moteur à l'autre. parfois, ce n'est pas la propreté qui est en cause, mais les caractéristiques du carburant, parfois un peu "limite" vis à vis des normes (octane, cétane, etc.).
J'ai roulé des années et sur plusieurs voitures sans problème avec le diesel de super marché DATS, mais le moteur de mon CRV2 diesel ne l’appréciait pas  trop(vibrations)