Bonjour
@dredd3000

Ta voiture comme il est dit doit être encore sur un "rodage" de plus il n'est pas indiqué les CV 1.2 ou 1.4, boite manuelle ou auto
Pour ce qui est de la consommation effectivement vue les conditions et la charge de ta Jazz, il est normal d'être à ce niveau de consommation qui n'est pas si énorme que cela au vue de ta conduite et des conditions.
Pour ma part j'ai constaté (comme il est mentionné plus haut) qu'il faut passer les 15000 Km pour avoir un équilibre de consommation (temps de rodage pour Honda)
Enfin cette voiture que je ne connaissais pas non plus demande une petite adaptation de conduite "SOUPLE" en effet ce n'est pas un "alfa romeo" le moteur a besoin de souplesse sans trop tirer dessus et enfin aussi a 130 de plus chargé c'est sur que ça consomme (fait une expérience entre 110/120 tu auras un meilleur résultat). Personnellement je trouve cette voiture agréable avec ces petits avantages et bien ses inconvénients aucun véhicule n'est parfait mais tu verras qu'a long terme tu apprécieras cette Jazz.
   

Re
Petites précisions :

Je conduits cette voiture comme je conduisais la polo : cool. Pour les conduite plus sportive, j'ai la moto.
Concernant la motorisation, c'est la 1.4 je crois (c'ets la nouvelle jazz et je crois qu'il n'y a qu'une seule motorisation).
Je ne cherche pas à appuyer car comme elle n'a pas de reprises, je sais qu'il faut taper dans les 6 000 tr/min pour avoir de la peche et que ça va consommer.
Les 7.7 que je faisais avec l'alpha était justement en mode eco (ma femme faisais quasiment du 11l en ville à l'époque...)
Concernant la charge, nous étions deux adultes, un enfant de 22 mois et quelques bagages. Ce n'est pas non plus comme si nous avions transporter un ane mort
Pour la pression, je la vérifie toujours avant de faire de la route et augmente légèrement la pression.
Alors oui il y avait de la pluie et bcp de vent mais tout de même, atteindre la conso d'une gulietta, qui pèse 350 kg de plus et fait 20 bourrin turbo en rab, je trouve ça énorme.
Alors oui elle est très très bien sur pleins d'aspect mais pour la route, elle est à la ramasse. Les faux plats et les côtes, tu ne les redoutes pas mal.
J'ai laissé ma femme choisir. J'étais plus tenté par une toyota auris hybride vu que nous faisons plus de ville que de route mais la différence de prix conséquente (6k euros en plus avec les remises) et le fait que ma femme a du mal avec des voiture un peu grosse (la guilietta était son choix mais c'était une exception).
Je verrai sur la durée mais pour l'instant, je consomme moins en ville que sur route, ce qui est assez drôle tout de même

Très franchement je trouve cette consommation normale moi !! Il faut arrêter de rêver et comparer n'importe quoi aussi.  Pour rouler à 130 réel ( soit la vitesse affichée au compteur vue que celui de la Jazz est quasi exact) il faut une certaine puissance qui entre une Jazz et une Giulietta par exemple ne sera pas très différente ( soit environ 33kW) vue que l'aero des 2 véhicules est proche( le poids joue très peu). Donc déjà rien à voir avec la puissance maxi du moteur .
Le rendement des moteurs étant proche aussi ( le moteur Fiat de 120ch est déjà excellent je ne pense pas que le 1,3l Honda fasse mieux) cela donnera des consommations proche en régime constant ( maxi 0.5l d'écart théorique). Apres il faut tenir compte des conditions météo ( pluie + vent augmente la conso de 10% facile) et habitudes de conduite , voir d'autres facteurs secondaires ( état véhicule, charge, pneus).

Je viens de vérifier c'est un 1.3.
Encore une fois, je roule cool pour justement essayer de limiter la conso. C'est devenu un jeu depuis la gulietta d'augmenter l'autonomie.
Je n'accélère pas sur autoroute. Si je vais plus vite tant mieux sinon je reste derrière.
Comme je l'ai dis, les côtes et faux plats font mal.
Oublié de préciser que c'est une boite manuelle 6 rapport.
Je pense que le résa de 40 litres est un peu juste pour une consommation pareil.

Effectivement une 1.3 (désolé pour mon erreur)
Oui comme dit hondasan avec les 6 vitesses faut jour un peu du levier pour la reprise (attention faut pas non plus descendre trop bas en 5 sera largement suffisant)
Quand au réservoir oui c'est un peu "leger" il est vrai (5/10 L de plus n'aurait pas été trop). Pour un parcours Nice-Bordeaux sans trop forcer je fais généralement le plein à la station juste après celle de port lauragais je n'ai pas encore tenté Toulouse mais la rocade extérieure a peu de station soit environ 580 km.
je suis a 16000 km je commence a peine sentir la différence de conso 6.7/ 5.9
 (moteur 1.4) mais beaucoup de ville faut que je regarde a mon prochain trajet bordeaux a combien je suis sur autoroute

Bonsoir!
J'ai un ami que j'ai réussi à convaincre d'acheter une Honda! Il est monté à bord de ma Jazz Hybrid (2012) et l'a adoré!

Il a opté pour la dernière version, neuve, et consomme ce que je faisais avec ma Prius II à l'époque, soit : 5.2L/100 en moyenne pour le moment! Ce qui est excellent je trouve!
 

Le retour de Bretagne a été moins violent. Vraiment moins violent. Bizarrement moins violent....
Alors que je me suis tapé du 7.7 à l'aller, j'ai fais 2 litres de moins sur le trajets retour, en étant un peu plus chargé MAIS avec du beau temps.
Etrange bizarre étrange....

A l'aller tu avais le vent de face, au retour tu avais le vent dans le dos.....ça change tout 

C'est la 1,2/1,3 ou 1,4 ?