Pareil,même en allant jusqu'à 100kms sur la réserve je ne remet que maxi 37-38 litres

Une fois l indicateur odb à 0 kms je sais faire 150 kms de plus

@Mou'ss'light : j'essayerai la prochaine fois d'aller plus loin (l'ODB m'indiquait encore 65kms)
@Darkinluv: elle en a de la réserve! Moi qui m'inquiêtais d'arriver à zéro!

Vas y quand même par étapes
Car quand le témoin de réserve carburant  s'allume - sur l'Insight - ça fait "ting" et un voyant permanent jusqu'à ce que tu refasses le  plein.
Normal mais un peu entêtant...
Tout dépend de ton type de conduite et de l'endroit où tu te trouves...
En ville c'est moins flippant que  disons...sur l'autoroute.
Je sais que quand le témoin déclenche, il me reste 8 ou 9 litres, alors quand on fait du 6 litres aux cent kilomètres comme actuellement, ça donne environ 150 km d'autonomie restante.

Envoyé de mon SM-T230 en utilisant Tapatalk

Le concessionnaire Honda m'a dit que l'huile 020 permet de consommer moins que la W30 sur la Jazz, mais la W30 s'use moins vite.

Alors ça c'est juste pour justifier la facture plus élevée de la 0-20 car dans les fait si baisse de consommation il y a elle doit être de l'ordre du demi pour-cent !

Bonsoir
je suis a 6.6/6.7 actuellement mais je roule peu actuellement il faut dire et majoritairement en urbain
Jazz 1.4 Essence (100cv) manuelle

Le totalisateur a-t-il été remis un jour à zéro? est-ce la consommation depuis la sortie du véhicule? dans ce cas il te faudra des milliers de Km avant de voir bouger la conso 

Je viens de faire de la route pour la première fois depuis que je l'ai acquise en novembre 2015 et j'ai... halluciné!
7.5l de moyenne en roulant avec le limiteur de vitesse sur 130. ALoers okay, il y avait un vent à décorner les cocus et il pleuvait des cordes mais 7.5l !!
J'ai consommé autant qu'avec l'Alfa Romeo Gulietta que j'ai eu à une époque, et c'était une 120cv turbo (et j'avais de la reprise avec, contrairement à la jazz).
Suis franchement déçu.
Autant je la trouve extra niveau équipement, sécurité et espace (j'ai rangé un nombre incroyable de trucs dedans en plus de ma femme et de mon gamin de 20 mois) mais niveau conso c'est du grand n'importe quoi pour une voiture sans turbo. Et je ne parle pas du bruit dans l'habitacle qui force limite à crier comme si on était dans une voiture d'il y a 15 ans.
L'ODB a d'ailleurs été assez précis à ce sujet. Le voyant de réserve s'est allumé à 480 kms. Ca me change de la polo diesel que j'avais avant, avec laquelle je pouvais quasiment faire 800 kms d'autoroute.
Je doute de reprendre à nouveau une jazz à l'issue des 3 ans de leasing. Grosse grosse déception 

Il a oublié aussi qu'il était chargé comme un goret, hiver, du vent, de la pluie, limiteur réglé à 130 (quand il pleut c'est 110  ) a t'il aussi vérifier la pression des pneus car chargé ?

Tu devrais refaire tout cela seul, sans pluie, sans vent, pression des pneus bonnes, avec climat plus chaud et attendre que le moteur soit un peu rodé et je pense que tu révisera ton jugement. 

PS: c'est la jazz en 1,2 ou la 1,4 ?