Bonjour,

pour partager mes chiffres avec vous :
 
je viens de faire mon 2ème plein, un plein effectué avec la technique dite du plein "ras la gueule", tout comme le premier plein.  
Ça me permet de faire le delta.

Alors mon voyant de réserve c'est allumé au bout de 525km.
L'ODB indiquait à cet instant 52km restant.
Il mentait   puisqu'à 565km l'ODB indiquait alors 0km restant.
Ici, début de la phase de stress  
J'ai poussé jusqu'à 585km.
J'ai donc fait un total de 60km après que le voyant de réserve
ce soit allumé.

Et quand j'ai fait le plein j'ai mis 35.6L donc il devait rester 6.4L.
Mais en même temps je tenterai pas d'aller plus loin...car je sais pas
comment le reservoir est conçu. Est-ce que la pompe à essence va chercher
vraiment au fond du réservoir...est-ce que en pente je vais pas déjauger...etc...
De toute façon c'était juste pour le test, car c'est pas très bon d'aller trop au fond
du réservoir (on se récolte toutes les merdes qui flottent et on les envois dans le moteur).

L'ODB m'indiquait 5.6L au 100....encore une fois il ment le bougre.
Puisque j'ai fait 585km avec 35.6L ca fait du 6,1L au 100.

Question :
- le fait d'aller loin sur la réserve (avec l'odb qui indique 0km restant pendant longtemps) : est-ce que ça permet à l'ODB de s'auto-recalibrer pour les estimations suivantes ? (en gros est-ce que le soft est 'intelligent' ?). Si oui c'est perdu en faisant un reset ou un retrait de la batterie ?


EDIT : suis en rodage, moins de 1000km pour l'instant.

Une gestion intelligente de l'ODB chez Honda      !         

Tu rêves là 

Il serait intéressant de savoir, pour info, si les Japonais, qui semblent disciplinés, se précipitent sur la 1ére pompe à portée, quand leur voyant (Plus que 150 à 200 km d'autonomie !!! ) s'allume... 

ouf! J'arrivais plus à mettre la main dessus, mais voilà la réponse à toutes tes questions :

http://www.forum-auto.com/marques/honda/sujet1781-2135.htm#t77563

Merci Skydarking pour ce lien très intéressant. Comme les 2 gars je pense que mon ODB est également optimiste de 0,5L. Il m'indique 5.6L au 100 alors que j'ai calculé 6.1L au 100.

Merci Skydarking pour ce lien très intéressant. Comme les 2 gars je pense que mon ODB est également optimiste de 0,5L. Il m'indique 5.6L au 100 alors que j'ai calculé 6.1L au 100.

+1
Chez moi aussi l'ordinateur est optimiste:je dois ajouter 0,5 L à l'indication.

6,0l au 100km pour moi avec mon 1.4 executive.

Bonjour,
Les consommations de chez HONDA (catalogue) sont :
CONSOMMATIONS (directives 80/1268/CEE modifiée 99/100 CE) (l/100 km)
Extra urbain 4,5
Mixte 5,3
Urbain 6,5
Emission CO2 (g/km) 125 (C)
Au vu de tous ces chiffres nous n'en sommes pas loin .
La seule "inquiétude" est cet  odb bizarre .
Je ne fais pas de pub Renaut que je vais quitter mais l'odb est précis .
Mais il est vrai que le calage de la réserve sur odb (Renault) est aussi très pessimiste en général .
Cela évite sans aucun doute les pannes sèches.
Ici dans les HP, le we ,les campagnes France profonde ou autre les pompes ne sont plus nombreuses.
Pour info mon diesel actuel conso moyenne sur 41000kms sur 29 mois => 4,5l/100 kms (ville 30%-route50%-autoroute20% (à 120 km/h au régul)
La Jazz semble bien tout de même car je vais baisser mes kms parcourus/an   

Bonjour,
Quelle est la capacité du réservoir car je n'arrive à mettre plus de 36-37 litres alors que l'ODB m'indique qu'il me reste 0 km d'autonomie. Que reste-t-il comme essence et peut-on se fier à l'ODB.
En ce moment, je tourne à 5,3l/100km , je fais 400-450 avec un demi plein à l'aiguille et plus je m'approche de la fin plus l'autonomie décroit à toute vitesse avec l'ODB, ; c'est à ne rien comprendre. Je vais pas tenter le coup de la panne sèche  >:(cependant, alors au bout de 625 km ce matin, j'ai remis de la gasoline.
Merci.