jazz de 2006 2ème génération 120000km
Quand le moteur est en charge en 1,  2, 3ème la boite fait un bruit anormal. Quand je debraille le bruit s arrête.
En 4 on ne le remarque pratiquement pas, en 5 ou marche arrière il n y a pas de bruit anormal.
Je pense que si c était un roulement de boite je l entendrais sur tous les rapports donc je pense à un pignon.
J ai l intention de faire la réparation moi même ( retraité et bricoleur du dimanche ).
J ai cherché des boîtes d occase, bien que je n aime pas trop l idée et ça tourne aux environs de 1000 euros .
Lundi je téléphone chez le cc pour savoir si Honda fourni les pièces de boite et le délai de livraison.
Vous en pensez quoi de ce problème ?

La vidange n a jamais ètè faite, j ai contrôlé le niveau et la couleur avec une seringue et un bout de tuyau à 108000 en juillet 2016 qd j ai fais la grosse révision ( jeu aux soupapes, liquide refroidissement, liquide de frein, bougies, huile moteur etc ).
Je regarde ça.

Perso, je commencerais par une bonne vidange, ça coûte pas chère et ça "pourrait être suffisant, qui ménage sa monture va longtemps 

Moi aussi idem + un additif de bonne marque

boite déposée et ouverte. Ce ne sont pas les pignons mais les 2 roulements de l arbre principal. D après un mécano c est fréquent sur ce mdl.
Encore merci à Almaviva pour la RTA.
2 roulements, un joint spi, un kit embrayage, le support de boite coté gauche.

330 euros de pièces embrayage, les 2 roulements d arbre principal, un joint spi, le support amortisseur avant gauche.
+ 37 euros d huile.
2 demies journées à 2 pour la dépose repose.
1 demie journée pour la boite en 2 fois.
Et tout roule, plus de bruit.

michel jonas l'a déjà dit : les boites de jazz ça fait du bruit

 

Pas trop galère à remonter les roulements,  il faut régler le jeu à l'aide de cales ?

J ai confié le travail à une connaissance dont c est le métier. Je ne suis pas outillé pour enlever les roulements de boite.