Bof, rien ne vaut ton propre jugement (sauf si tu es du genre à ne pas t'apercevoir que la nuit tombe, ou tête en l'air quand tu passes les tunnels ... comme beaucoup hélas).

ou tête en l'air quand tu passes les tunnels ... comme beaucoup hélas).

ah non ,là lorsque je passe un tunnel ( donc jour -nuit net ) pas de problème et il s'adapte même trés vite , c'est plutôt ( non pas le chien de mickey ) comme je l'ai dit plus haut un allumage en "plein air " de jour et rien par temps de brouillard . Je l'ai signalé à mon cc , réponse : " bah on sais pas , c'est géré par un programme , mais comment ? " avec ça je suis content 

Faut pas qu'ils soient sur mode Auto pour bénéficier du passage auto de feux de croisement aux feux de route ?

Si 

Faut pas qu'ils soient sur mode Auto pour bénéficier du passage auto de feux de croisement aux feux de route ?

Tu parles du système qui éblouit les gens que tu croises avant de passer en feux de croisement ?
(surtout sur les routes qui comportent des virages)

Il devrait être interdit ...

oh , excuse mon ignorance grand scarabé , je ne suis qu'un humble ver de terre roulant dans une charriotte à pile 

Bonjour
de mon avis, je trouve que le mode auto des essuie-glace est plus utile que l'allumage auto des phares (même si les modes auto ne sont jamais parfait). Surtout en ville où dès qu'on s'arrête régulièrement, le balayage se fait plus lentement (chose que je faisais à la main avant d'avoir ce système).
Le mode auto des phares, je ne l'utilise pas, il y a tellement peu de changement d'état que je le fais moi même. Peut être que si j'étais sur Paris où on passe souvent sous des tunnels ...

Tu parles du système qui éblouit les gens que tu croises avant de passer en feux de croisement ?
(surtout sur les routes qui comportent des virages)

Il devrait être interdit ...

Comme la plupart des systèmes auto (essuie-glace; phares; clim....), ça fonctionne correctement dans la plupart des cas..........reste les cas où cela ne réagit pas comme ça devrait ou comme on le souhaiterait.

Concernant les phares et la commutation automatique croisement/route, j'ai tenté l'expérience et je n'ai pas vraiment été convaincu : dans certains cas la transition feux de route vers feux de croisement n'est pas assez rapide. Résultat, celui qui vient en face s'en prend plein les yeux. Inversement, après avoir croisé un VH, il arrive que le passage feux de croisement vers feux de route ne se fasse pas immédiatement.
Au final on est donc assez régulièrement obligé de reprendre la main......ce qui limite fortement l'intérêt du mode automatique. Peut-être s'agit-il d'un manque de réactivité sur mon Accord.

Quoiqu'il en soit, moi je fais ça à l'ancienne : j'allume mes phares moi-même, et je décide moi-même de passer ou non en feux de route