Sinon y a-t-il un risque quant au non traitement de ces rayures (rouille,...)? J'ai l'impression que la peinture de la Jazz est assez fragile comparé aux opel et peugeot.
Voici une photo de mon rétro.
Pour le rétro, aucun risque de rouille vu que c'est du plastique. Pour les autres parties de la carrosserie, il faut déjà que ce soit une rayure très profonde (peinture et sous-couche enlevée) .... si tu vois la sous-couche blanche, il n'y a pas de risque particulier mais je pense que pour le long terme, il vaut quand même mieux remettre de la peinture avec le stylo de retouche.
Dans ton cas, je pense que cela peut être facilement masqué avec le stylo de retouche.
Quelques conseils quand même:
- utiliser le pinceau quand il fait suffisamment chaud sinon la peinture n'est pas assez liquide et cela fait des "pâtés".
- mettre des petites quantités de peinture (il faut souvent "essorer" le pinceau sur le rebord du flacon pour éviter d'avoir une grosse goutte de peinture) .... quitte à devoir faire plusieurs applications (mais il faut laisser sécher entre 2 applications)
- utilise éventuellement un pinceau plus fin que celui fourni avec le flacon
- quand c'est bien sec, tu peux éventuellement passé un petit coup de polish ou anti-rayures pour atténuer les différences
- si tu ne te sens pas à l'aise ... demande à ton concessionnaire, les mécanos ont plus l'habitude que toi
