Bonsoir à tous,

Lorsque je roule à vitesse stabilisée, sans régulateur, je sens des petits toussotements.

Ce problème disparait lorsque j'accélère ou si je mets le régulateur.
Et revient dès que je reviens à la conduite à la pédale.

Pas de voyant ni de code erreur sur ma valise.

Qu'en pensez vous ?

Merci

Bonsoir

Je suis d'accord. Il faut que je passe la dessous voir ce qu'il en est. Passer un produit lubrifiant peut etre

En recherchant sur le site, je trouve bien un souci sur la pédale mais pas clairement les symptômes

https://www.planete-honda.com/honda-fr-v/avis-panne-potentiometre-accelerateur-recurrente/msg612542/#msg612542

affaire à suivre

pas que 

Salut
J'espère ne pas en arriver à çe changement.
Le mien a 18 ans et 161 000 kms.
Pour l'instant, j ai appuyé sur la pédale pour dérouler le cable et je l ai graissé à la graisse silicone.
Je l'ai fait deux fois et pour l instant plus de toussotement.

J ai de temps temps un autre problème.
Quand je roule je sens comme un tremblement à l avant, comme si une roue ne tournait pas rond.
Je décélère ca tremble toujours, arrivé en seconde  ca ne le fait plus, si je reaacélre plus rien.
Mais ca peut revenir à tout moment. je ne sais pas si ca vient du moteur ou d'un cardan ou je ne sais quoi d autre

Quelqu'un connait ce problème ?

Hello

J ai touché mes étriers pas plus chaud que ca... et ca continue j'ai l impression que ca vient du coté droit (passager)
quand j appuie sur la pédale d embrayage toujours ce bruit qui continue, c est clairement associé a la vitesse
on ressent même la vibration dans la direction et les sièges avant au plus fort

Pour les toussotements depuis la lubrification du câble, plus rien.

je continue mon roman
passage au ct impeccable sauf déséquilibre arrière de 25% (30 autorisé)
différence d'usure de plaquettes coté conducteur reste 3 mm, plutot friable sans doute surchauffe, coté passager 6 mm

du coup je nettoie et je remets des neuves
mais le bruit continue...

Apres un roulage, Je retouche la jante arrière conducteur, ouahhh très chaude et étrier à plus de 50 degrés...

J'ai donc soit un souci de piston qui ne revient pas , soit une surpression (centrale abs ? répartiteur s'il y en a ?)

Des avis ??

merci Lio66 

je vais faire sortir le piston un max et regarder/nettoyer lubrifier tout.
j'espère que ce n'est pas le joint carré qui aide au retour piston qui est foutu sinon en effet ca sera changement des deux étriers.

Le nettoyage n a pas suffit et je n ai pas voulu me prendre la tête

J ai racheté deux étriers arrières pour 100€, depuis plus de tremblement ni de jante chaude

J ai gardé les deux étriers pour expertise.

Apres j'avais changé le liquide de frein il y a 2 ans mais avant je ne sais pas et comme Honda ne pousse pas à le faire

C'est peut être ca qui finit par gripper nos pistons