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24 avril 2024 à 02:21:57

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Auteur Sujet: réglage train arrière  (Lu 8521 fois)

Hors ligne vince_imobilom

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réglage train arrière
« le: 23 février 2024 à 18:28:44 »
Bonjour,
Depuis un choc arrière droit, et changement du bras inférieur, le carrossage ne peut se régler normalement: en gros, l'arrière de mon frv ressemble à une Rallye2  c-à-dire un peu comme çà : / \
au garage, on me dit que ce ne peut être mieux réglé. Moralité, après réglage du coté à l'identique, mes pneus n'ont pas mis 15000km pour être 'à la corde'.
Quelqu'un aurait-il un manuel technique expliquant comment effectuer ce réglage ?
 et notamment si la biellette supérieure peut être remplacée par une plus longue ( c'est une idée d'un mécano à l'ancienne, çà se faisait au 20ème siècle !)

Hors ligne vince_imobilom

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Re : réglage train arrière
« Réponse #1 le: 24 février 2024 à 23:33:54 »
Bon, j'ai trouvé la solution: remplacer la biellette supérieure /bras de liaison - suspension par un adaptable réglable Febest 0325-CRVADJRRH (côté droit) 40€. Cà devrait régler le problème ;)
Et ai aussi téléchargé le manuel technique en anglais depuis le site.cz: pas mal pas mal !

Hors ligne alain

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Re : réglage train arrière
« Réponse #2 le: 26 février 2024 à 14:31:12 »

bizarre que le mécano ai la bonne plage de réglage du coté non accidenté pour pouvoir égaler le coté qui a trop de carrossage

il n y a pas une autre pièce de suspension qui a mangé coté accident?

comment le mécano a serré les pièces de suspension avec le nouveau bras oscillant? pendouillant a vide? ou en appui sur un cric pour faire porter le poids de la voiture (manuel)?

le carrossage est assez négatif sur le train arrière lorsque le FRV est chargé, une vraie R8G!


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Hors ligne Kensou

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Re : réglage train arrière
« Réponse #3 le: 20 mars 2024 à 12:17:00 »
Vu le prix de la bielette, n'aurait il pas été intéressant de changer les 2 côtés en meme temps poura voir un truc homogène ?

Cette modification m'intéresse.
car mes roues arrière aussi sont en / \
mais j'ai remarqué ca sur toutes les FRV que je croise.