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Auteur Sujet: La Honda e de Droopy  (Lu 438946 fois)

Hors ligne nadar

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Re : Re : La Honda e de Droopy
« Réponse #660 le: 11 septembre 2026 à 11:58:44 »
Citation de: Droopy le 11 septembre 2026 à 10:58:48
Entretien annuel + CT à 26 000 kms (6 ans  :D)

CT RAS si ce n'est les conneries habituelles ... :crazy:

Entretien  forfait 6 ans (B27)
liquide de frein, filtres pollen, essuie glace arr, nettoyage int/ext express

l'ensemble S/contrat Arval
(valeur 324 € TTC)

et il parait que l'entretien des VE revient moins cher !?
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La Honda e de Droopy
« Réponse #661 le: 11 septembre 2026 à 14:15:44 »
Citation de: nadar le 11 septembre 2026 à 11:58:44
et il parait que l'entretien des VE revient moins cher !?

Et ça coûte combien le même entretien sur un véhicule thermique, sachant qu'il y aura en plus une vidange ?   :)
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Re : La Honda e de Droopy
« Réponse #662 le: 11 septembre 2026 à 14:29:35 »
Bizarrement le site https://www.honda-larochelle.com/sav-atelier donne 210€ pour cette révision, sans l'essuie-glace arrière, facturé 60€ quand même ! Soit un total de 270€.

C'est déjà trop cher pour des opérations qui à la carte sont facturées 60€ (filtre pollen), 70€ (liquide de frein) et 60€ (essuie-glace) soit 190€ au total (le prix du remplacement du filtre à pollen et de l'essuie glace étant exorbitants, alors que ça peut être fait pour beaucoup moins que ça soit même). Ca fait cher le branchement de la valise...

Mais 324€ c'est pour donner l'impression au client qu'il en a pour son argent et qu'il roule en premium ?
« Modifié: 11 septembre 2026 à 14:36:09 par CRV4 »
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Re : La Honda e de Droopy
« Réponse #663 le: 11 septembre 2026 à 15:19:29 »
y'a le prix du CT intégré
et je m'en fou c'est arval qui paye  moi je paye 5 €/mois pour la maintenance
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Re : La Honda e de Droopy
« Réponse #664 le: 11 septembre 2026 à 15:35:56 »
Citation de: Harry le 11 septembre 2026 à 14:15:44
Et ça coûte combien le même entretien sur un véhicule thermique, sachant qu'il y aura en plus une vidange ?   :)

on est bien d'accord que la vidange, ca coûte cher, vu l'incroyable inflation du prix des huiles.
Mais ici, on parle de liquide de frein de filtre à pollen, et basta.
J'ai quand même l'impression que c'est le CC qui se goinfre pour rattraper son "manque à gagner" sur les entretiens des véhicules thermiques
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Re : Re : La Honda e de Droopy
« Réponse #665 le: 11 septembre 2026 à 16:07:30 »
Citation de: Droopy le 11 septembre 2026 à 15:19:29
y'a le prix du CT intégré
OK. C'est déjà plus cohérent.
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Re : Re : La Honda e de Droopy
« Réponse #666 le: 11 septembre 2026 à 16:11:55 »
Citation de: nadar le 11 septembre 2026 à 15:35:56
on est bien d'accord que la vidange, ca coûte cher, vu l'incroyable inflation du prix des huiles.
Mais ici, on parle de liquide de frein de filtre à pollen, et basta.
J'ai quand même l'impression que c'est le CC qui se goinfre pour rattraper son "manque à gagner" sur les entretiens des véhicules thermiques
Je suis pas sûr que la répartition thermique/électrique au sein des véhicules Honda écoulés explique un manque à gagner significatif sur l'entretien et donc l'explosion des prix (les 2 véhicules électriques de la gamme, morts et enterrés, ont eu une toute petite diffusion).
En revanche entre l'inflation et la diffusion des véhicules Honda qui globalement recule, il est probable que les ateliers n'ont pas d'autre choix que d'augmenter leurs tarifs pour survivre. D'où aussi probablement la fermeture de concession, pour concentrer l'activité sur des centres en nombre plus réduit, et regagner des marges de rentabilité.
« Modifié: 11 septembre 2026 à 16:13:40 par CRV4 »
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« Réponse #667 le: 11 septembre 2026 à 16:21:50 »
Citation de: nadar le 11 septembre 2026 à 15:35:56
on est bien d'accord que la vidange, ca coûte cher, vu l'incroyable inflation du prix des huiles.
Mais ici, on parle de liquide de frein de filtre à pollen, et basta.
J'ai quand même l'impression que c'est le CC qui se goinfre pour rattraper son "manque à gagner" sur les entretiens des véhicules thermiques

Je ne sais pas si le CC se goinfre, mais oui il en profite parce qu'il a un garage et des salariés à faire vivre.   
Mais la surfacturation qui peut être faite dans certains réseaux, ou par certains CC, ne remet pas en cause le fait que l'entretien d'un VE est normalement moins cher que celui d'un VT.
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Re : La Honda e de Droopy
« Réponse #668 le: 11 septembre 2026 à 17:26:40 »
On est bien d'accord, ça devrait être oins cher. Si ça ne l'est pas, c'est qu'il y a un problème quelquepart.
que le CC doive faire vivre ses salariés, je veux bien, mais que le client doive financer les absurdités du management de la marque, ca devient limite.
 
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Re : Re : La Honda e de Droopy
« Réponse #669 le: 11 septembre 2026 à 18:43:13 »
Citation de: nadar le 11 septembre 2026 à 17:26:40
On est bien d'accord, ça devrait être oins cher. Si ça ne l'est pas, c'est qu'il y a un problème quelquepart.
que le CC doive faire vivre ses salariés, je veux bien, mais que le client doive financer les absurdités du management de la marque, ca devient limite.

Disons que le prix d'entretien d'un VE aujourd'hui est au prix que coûtait l'entretien d'un thermique hier ... cela reste moins cher mais principalement parce que le prix de tous les entretiens ont pris l'ascenseur  :-X
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Re : La Honda e de Droopy
« Réponse #670 le: 12 septembre 2026 à 14:49:13 »
combien coûterait un entretient "26 000 km / 6 ans" sur une voiture thermique de taille équivalente à une Honda e ?
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« Réponse #671 le: 12 septembre 2026 à 15:42:46 »
Citation de: nadar le 12 septembre 2026 à 14:49:13
combien coûterait un entretient "26 000 km / 6 ans" sur une voiture thermique de taille équivalente à une Honda e ?

Les prix sont tellement variables d'un constructeur à l'autre......mais si on reste chez Honda, un entretien avec vidange + filtre à huile + filtre à pollen + essuie glace arrière + liquide de frein + passage du CT, ça sera de toutes façons plus que les 324€ payés par Droopy pour la e.
A mon avis on est facilement à plus de 500€.
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Re : La Honda e de Droopy
« Réponse #672 le: 13 septembre 2026 à 14:57:24 »
Citation de: Harry le 12 septembre 2026 à 15:42:46
Les prix sont tellement variables d'un constructeur à l'autre......mais si on reste chez Honda, un entretien avec vidange + filtre à huile + filtre à pollen + essuie glace arrière + liquide de frein + passage du CT, ça sera de toutes façons plus que les 324€ payés par Droopy pour la e.
A mon avis on est facilement à plus de 500€.

on comprend que de plus en plus de clients aillent voir ailleurs !
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Re : La Honda e de Droopy
« Réponse #673 le: 13 septembre 2026 à 16:48:49 »
Quatre entretiens sur 5 ans m’ont coûté 581€ au total y compris le CT. J’ai du gagner un remplacement de liquide de train dans un rappel…  Les tarifs ont l’air d être un peu fantaisistes chez certains. La e ne justifie pas des révisions a 324€ sauf si il y a eu un problème.

A cela tout de même ajouter les pneus et une batterie 12v +800€. J’aurais pu optimiser pour les pneus et la batterie mais comme je trouve mon traitement très honnête, cela ne m’a pas paru très fair play, et de toutes façons je n’aurais pas gagné grand chose si ce n’est un incompétent qui pose ces pattes dessus.

Par contre c’est l’assurance qui se gave…
« Modifié: 13 septembre 2026 à 17:00:07 par Laurent_crve »
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Re : La Honda e de Droopy
« Réponse #674 le: 14 septembre 2026 à 07:24:38 »
Pareil, je ne suis pas du tout à ce montant pour l’entretien je suis dans les eaux de Laurent_CRVE.

Le seul sketch qui m’a couté sur la E ce sont les amortisseurs arrière morts que j’ai du faire changer (d’ailleurs merci au concess et j’ai pas les mots pour Honda France, c’est pas comme ça que vous récupérerez des clients…petit message personnel  ;D)

Y’a des concess qui se font plaisir comme dans toutes les marques
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