ça permet de faire des appoints à la maison, et le coût de l'installation est faible.

Ce sera recharge maison uniquement sauf aléa 

Au fait, Honda donne une recommendation de ne charger qu'à 80% ou 90% ou pas ?

Prise renforcée installée ce jour. Je l'ai fait installer par un electricien, car je suis en location, donc pour plus de sureté... !
Tarif de 670 €, j'ai fait rejouter un sous-compteur pour pouvoir mesurer les charges (photos dispo demain au besoin 
Maintenant on a plus qu'à aller chercher la voiture ! Pas avant une quinzaine, car entre les horaires de ma femme et les jours de fermeture du service commercial, c'est pas évident !
La suite au prochain numéro 

Au fait, Honda donne une recommendation de ne charger qu'à 80% ou 90% ou pas ?

Non 100%, la batterie de cette Honda est très protégée, aux environs de 90% la puissance de charge chute rapidement vers ~3kW donc le chargeur interne finit la charge tranquillement sans risque pour la batterie.

Pour info je vous joins la courbe de charge de la mienne quelque soit la puissance de la borne (>=50kW).

J'ai d’ailleurs remarqué que la gestion du niveau de batterie est très très conservateur, il reste toujours plus de pourcentage de charge qu'indiqué sur le tableau de bord (environ 5%).

J'habite un petit village du limousin, ma conso navigue entre 11 et 19kWh et moyenne de 15kWh (pas d’autoroute à 130kms) en conduisant sans recherche d'économie.

Franchement c'est une super auto, le seul vrai désagrément c'est le bruit de roulage assez présent avec mes pneus de 16" YOKOHAMA Bluehearth gonflé à 2.6b.

On a récupéré la voiture mercredi après-midi, finalement !
Pas de photos pour l'instant, il fait trop beau  Peut-être la semaine prochaine !
Première charge hier soir pendant les heures creuses (21h36 - 5h36), à 34 % de charge.
15kW et 82 % au matin.

Par contre, pour la programmation de la charge, on va étudier ça, parce que ça m'a l'air d'être encore simple, ce truc là 

Sinon, question conduite, pas de problème selon mon épouse. Elle apprend le fonctionnement des diverses possibilités de "l'ordinateur" 

Ce que je peux en dire en tant que passager, elle est très confortable et tout l'accastillage, fait vraiment sérieux et même premium, comme on dit !
Très silencieuse également, et pas l'impression d'être dans une petite voiture, enfin, on va dire, une petite Jazz par la taille !
Pour l'instant c'est à peu près tout, ne l'ayant pas encore conduite 
Un petit bémol et pour le principe, pour le prix, Honda pourrait fournir un câble adapté, au moins, aux prises renforcées (16A). C'est vraiment des radins !

Pour la programmation, il faut comprendre que l’on programme les horaires de « non charge » et non les horaires de charge ce qui est fort mal expliqué dans le manuel…

Par ailleurs, il faut bien définir la position HOME dans le GPS afin de bénéficier du programme spécifique de charge à domicile.

J’ai eu un câble gratuit… sans le demander d’ailleurs.

Merci pour les infos Laurent crve 
Oui dans le manuel, c'est même pas du tout expliqué !
On n'a pas encore touché au GPS, j'avais vu dans le manuel que ça ne pouvait pas fonctionner sans ça. A faire donc !
Un câble gratuit ! Je crois que je vais aller pleurer un peu, étant bon client 

MAJ système dispo (la 1ère depuis 3 ans)
durée env. 10' (téléchargement/préparation/installation)
en début d'installation il y a le détail des maj/correctifs

MAJ système dispo (la 1ère depuis 3 ans)
durée env. 10' (téléchargement/préparation/installation)
en début d'installation il y a le détail des maj/correctifs

Et cette mise à jour, elle est disponible où ?