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30 avril 2024 à 19:24:53

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Auteur Sujet: honda e - 2020  (Lu 482103 fois)

phil

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Re : honda e - 2020
« Réponse #2520 le: 31 décembre 2020 à 16:29:22 »
Que ce site soit bon ou mauvais, j'imagine que les 4 étoiles Euro NCAP de la e ce n'est pas une info qu'ils ont inventée.

Encore heureux...mais en quoi ca en fait une voiture à éviter ? Ca me fait penser a ceux qui disent qu'un smartphone avec un DAS de plus que 1 est à éviter sinon on met notre santé en jeu...sans dec ?  Ta tension fait une fois 14 au lieu de 13 et donc demain tu meurs ?

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Re : honda e - 2020
« Réponse #2521 le: 31 décembre 2020 à 16:31:00 »
après les tests euroncap sont soit disant impartiale , ils achètent anonymement des autos auprès des CC pour éviter que les constructeurs leur donnent des autos "préparées" donc différentes que celles de M. toute le monde , ensuite quand on voit certains modèles déjà testés par l'organisme alors que ce meme modele n'est pas encore commercialisé , hummm j'ai des gros doutes sur certains résultats

après la e qui est assez lourde , sans encadrement de portes , avec le moteur électrique à l'arrière  ne doit pas trop etre à son avantage lors de ces tests , mais ils sont la et honda devrat faire avec maintenant
« Modifié: 31 décembre 2020 à 16:38:59 par didier91 »

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Re : honda e - 2020
« Réponse #2522 le: 31 décembre 2020 à 16:31:35 »
La sévérité des cotations à changé il y a peu, beaucoup de voiture 5* d'il y a 1an, ne seraient plus que 4* et même 3* pour certaines.

Arguments pour moi purement marketeux, si je devais suivre ces statistiques, je ne roulerais jamais avec ma jeune fille au pair ni dans une autre voiture ancienne et je ne me mets pas à courir me cacher lorsque je vois en face arriver une ancêtre sous prétexte de sa médiocrité face aux piétons
Moi
Civic I 122000 Km (15/01/1979 - 27/08/1982)                Civic II 164000 Km (27/08/82 - 26/06/86)
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Re : honda e - 2020
« Réponse #2523 le: 31 décembre 2020 à 16:37:01 »
après les tests euroncap sont soit disant impartiale , ils achètent anonymement des autos auprès des CC pour éviter que les constructeurs leur donnent des autos  "préparées" donc différentes que celles de M. toute le monde , ensuite quand on voit certains modèles déjà testés par l'organisme alors que ce meme modele n'est pas encore commercialisé , hummm j'ai des gros doutes sur certains résultats

après la e qui est assez lourde , sans encadrement de portes , avec le moteur électrique à l'arrière  ne doit pas trop etre à son avantage lors de ces tests , mais ils sont la et honda devrait faire avec maintenant

Hors ligne Harry

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Re : honda e - 2020
« Réponse #2524 le: 31 décembre 2020 à 16:37:30 »
Encore heureux...mais en quoi ca en fait une voiture à éviter ? Ca me fait penser a ceux qui disent qu'un smartphone avec un DAS de plus que 1 est à éviter sinon on met notre santé en jeu...sans dec ?  Ta tension fait une fois 14 au lieu de 13 et donc demain tu meurs ?

L'article ne dit pas que la voiture est à éviter, il pose la question dans son titre.......et y répond en partie : "Quoi qu’il en soit, si cette voiture vous intéresse vraiment, il ne faut peut-être pas trop rapidement la mettre de côté à la suite du bilan diffusé par Euro NCAP."
=> Mazda CX-60 2.5 e-Skyactiv PHEV  01/2023
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phil

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Re : honda e - 2020
« Réponse #2525 le: 31 décembre 2020 à 16:39:00 »

après la e qui est assez lourde , sans encadrement de portes , avec le moteur électrique à l'arrière  ne doit pas trop etre à son avantage lors de ces tests , mais ils sont la et honda devrait faire avec maintenant

Certes mais la e est loin d'être mauvaise aussi !  pas de quoi en faire un vehicule à éviter. Si la e est dangereuse au point d'être à éviter il faut stopper 95% des véhicules qui roulent !  Par ailleurs qu'en est il des résultats aux tests de norme non européens ?  Souvenir d'une VW qui était bien Euroncap et mauvaise au NHTSA.
« Modifié: 31 décembre 2020 à 16:42:34 par phil »

phil

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Re : honda e - 2020
« Réponse #2526 le: 31 décembre 2020 à 16:41:05 »
L'article ne dit pas que la voiture est à éviter, il pose la question dans son titre.......et y répond en partie : "Quoi qu’il en soit, si cette voiture vous intéresse vraiment, il ne faut peut-être pas trop rapidement la mettre de côté à la suite du bilan diffusé par Euro NCAP."

Ben tu sais comme moi que le titre fait l'article...On t'a pas appris ca à l'école ? :D  Meme sous forme de question le titre fusille le vehicule pour le lecteur lambda...c'est le but et bcp de journaux ou magazines ne fonctionnent plus que de cette facon...hélas. ::)

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Re : honda e - 2020
« Réponse #2527 le: 31 décembre 2020 à 16:42:33 »
c'est un concept car descendu dans la rue cette auto ! en tout cas elle est saluée pour son style néo rétro et son coté futuriste à la fois , c'est ce qui m'a été dit hier lors de l'attroupement pour la sortir de son mauvais pas  O0

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Re : honda e - 2020
« Réponse #2528 le: 31 décembre 2020 à 16:45:37 »
tu lui mets un logo différent sur la calandre , au hasard VW ou Tesla (son cote Golf 1 GTI)  , les ventes seraient tout autres  ;)

Hors ligne Harry

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Re : honda e - 2020
« Réponse #2529 le: 31 décembre 2020 à 16:46:57 »
Ben tu sais comme moi que le titre fait l'article...On t'a pas appris ca à l'école ? :D  Meme sous forme de question le titre fusille le vehicule pour le lecteur lambda...c'est le but et bcp de journaux ou magazines ne fonctionnent plus que de cette facon...hélas. ::)

Je pense qu'on nous a appris la même chose à l'école, notamment qu'il faut lire avec attention le titre et/ou l'énoncé. Maintenant, si on lit une question et qu'on en déduit que c'est une affirmation et qu'en plus on se contente du titre pour résumer l'article.......il n'est pas étonnant que le lecteur lambda comprenne les choses de travers.
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Re : honda e - 2020
« Réponse #2530 le: 31 décembre 2020 à 17:34:09 »
tu lui mets un logo différent sur la calandre , au hasard VW ou Tesla (son cote Golf 1 GTI)  , les ventes seraient tout autres  ;)

surtout si tu lui mets un autre prix....
Ex Honda CR-V II 2.2 i-CTDI Executive ~ 02/2006; Ex Subaru Forester II 2.0 GPL ~  11/2008 (300 000 km de bonheur....); Actuellement: Honda Jazz 1.5 Dynamic CVT ~  (Février 2019); Honda HR-V 1.6 4WD de 1999 ~ (acheté en 03/2022)

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Re : honda e - 2020
« Réponse #2531 le: 31 décembre 2020 à 17:36:22 »
c'est ce qui m'a été dit hier lors de l'attroupement pour la sortir de son mauvais pas  O0

Encore un incident qui ne va pas aider à la popularité du modèle ! espérons que l'attroupement n'était pas trop important. Ou pas trop muni de caméras !
Ex Honda CR-V II 2.2 i-CTDI Executive ~ 02/2006; Ex Subaru Forester II 2.0 GPL ~  11/2008 (300 000 km de bonheur....); Actuellement: Honda Jazz 1.5 Dynamic CVT ~  (Février 2019); Honda HR-V 1.6 4WD de 1999 ~ (acheté en 03/2022)

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Re : honda e - 2020
« Réponse #2532 le: 31 décembre 2020 à 18:46:17 »
surtout si tu lui mets un autre prix....

une TESLA c'est pas vraiment bon marché .......... s'en parler de la qualité d'assemblage de ces autos
VW c'est pas une marque low coast non plus mais son image fait vendre  , justifié ou pas ce n'est pas a moi de trancher ! mais les leurs produits sont tout de même bien construit

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Re : honda e - 2020
« Réponse #2533 le: 31 décembre 2020 à 18:55:58 »
La propulsion fut elle un problème dans ta mésaventure?
ESP Off?
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).

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Re : honda e - 2020
« Réponse #2534 le: 31 décembre 2020 à 19:04:39 »
tu lui mets un logo différent sur la calandre , au hasard VW ou Tesla (son cote Golf 1 GTI)  , les ventes seraient tout autres  ;)
Excellent.
C'est vrai le devant à un côté de golf 1!