Font chier les piétons, s'ils restaient sur les trottoirs il n'y aurait pas de problème 

tracasses, bientôt toute la veille sera en piétonnier !

Au 1er janvier 2021, la Région bruxelloise passera en zone 30km/h. Cette vitesse sera la norme mais certains axes structurants resteront à 50km/h.

http://bx1.be/news/mobilite-voici-la-carte-des-nouvelles-zones-30-en-region-bruxelloise/

Ca va être difficile, d'atteindre les 30 km/H aux heures de pointe dans plein d'endroits de Bruxelles !

+1.....et dans pas mal de grandes métropoles c'est déjà difficile de rouler à 30 km/h 

Ah ben on produit bcp de génies commerciaux dans nos grandes écoles de commerce...Eux ils savent mieux que nous , indignes ingénieurs qui ne savent pas entuber un client.

Le choix des couleurs par Honda France est toujours aussi incompréhensible...

Pourquoi avoir préféré le noir métallisé ou le jaune au rouge métallisé qui lui va comme un gant? 

Peur d'en vendre de trop ?

Le rouge est magnifique, pas pour nous.
La Jazz rouge ne peut avoir l'intérieur blanc...

En même temps dans toutes nos grande écoles de toutes les branches on insiste très lourd parfois sur le côté “ on est les meilleurs et les autres sont pas cap 🤪”.  Perso c’est un aspect qui m’avait pas mal irrité...

Le choix des couleurs par Honda France est toujours aussi incompréhensible...

Pourquoi avoir préféré le noir métallisé ou le jaune au rouge métallisé qui lui va comme un gant? 

Peur d'en vendre de trop ?

le jaune fluo est gratuit déjà ! comme il n'est pas tres avantageux coté esthétique , pas le choix ,obligé de cocher l'option peinture métal / nacrée
un noir brillant , blanc opaque ou rouge opaque auraient été plus judicieux pour baisser la note globale mais les peintures optionnelles sont en fait des marges pour tous les constructeurs , ils font tous ca sauf peugeot (208 / 2008 / 3008) 

4 étoiles EuroNcap!

"La déception du jour, c'est plutôt la Honda e, avec quatre étoiles. Certes, c'est une citadine, mais déjà plus grande, et sa sœur Jazz a bien eu 5 étoiles avec le nouveau protocole. Le score de 76 % pour la protection des adultes n'est pas terrible, surtout que la voiture (certes électrique, avec moteur arrière) est chère. En cas d'impact latéral, les plus jeunes enfants sont aussi mal protégés. Le freinage automatique d'urgence a été moyennement performant."

https://www.caradisiac.com/crash-test-euro-ncap-la-seat-leon-brille-la-hyundai-i10-n-a-que-3-etoiles-186907.htm

décevant en effet pour une auto conçue tres récemment ! de mémoire les constructeurs japonais n'ont jamais truster les premières places à l' euro ncap !
de plus les VE ne sont pas forcement à leurs avantages aux tests (ce n'est pas une raison ) , structure différentes à cause de l'implantation des batteries dans le plancher et surtout poids tres élevé ! à améliorer donc

sinon le freinage automatique d'urgence s'est déclenché sur la mienne cette semaine après qu'un scooter devant moi ai brusquement tourner à gauche subitement ! impressionnant ca pile tres fort !! heureusement personne derrière , je le trouve tres efficace de mon coté meme si j'espère ne pas avoir à l'utiliser a l avenir