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Auteur Sujet: honda e - 2020  (Lu 481906 fois)

En ligne Harry

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Re : honda e - 2020
« Réponse #1860 le: 06 juin 2020 à 23:22:06 »
Dans sa version milieu de gamme la Ioniq est à 40k€. Hyundai propose une remise de 3 000€ + les 7 000€ de bonus, ça met donc cette Ioniq a 30k€.........et pour celui qui peut bénéficier des 5 000€ de prime à la conversion, on arrive même à 25k€.
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Re : honda e - 2020
« Réponse #1861 le: 07 juin 2020 à 00:25:49 »
Citation de: dav77 le 06 juin 2020 à 22:34:39
La Ioniq me semblait intéressante et cohérente.

Mais pour l'instant, mes moyens financiers limités et l'absence d'un vrai réseau de bornes, m'imposent d'attendre et c'est peut-être mieux ainsi.

Pareil, mais c'est ce foutu système de recharge qui m'ennuie, peuvent pas faire un truc universelle et cela est réglé.  >:(
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Re : honda e - 2020
« Réponse #1862 le: 07 juin 2020 à 11:45:20 »
Citation de: didier91 le 06 juin 2020 à 14:24:16
merci pour les infos , mais aucune indication sur la compatibilité green up ! par contre pourquoi sur la photo de l'étiquette du CRO il est indiqué 2,4 kw ?

La doc  du fabricant
https://www.aptiv.com/docs/default-source/user-manual/ic-cpd-a5_fra_v001.pdf?sfvrsn=2526f33e_2

Je vais poser la question directement au CC
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Re : honda e - 2020
« Réponse #1863 le: 07 juin 2020 à 17:27:16 »
j'ai également posé la question au CC , il n'en sait rien ! après recherche à priori seul la Zoé et la e 208 ont un câble compatible green up (détrompeur intégré au CRO) pour le chargement en 3,2 Kw donc on ne rechargera qu'en 2,3 Kw comme sur une prise classique , pas contre la green up sécurise l'installation électrique , c'est le plus important !
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Re : honda e - 2020
« Réponse #1864 le: 07 juin 2020 à 18:02:49 »
Citation de: didier91 le 07 juin 2020 à 17:27:16
j'ai également posé la question au CC , il n'en sait rien ! après recherche à priori seul la Zoé et la e 208 ont un câble compatible green up (détrompeur intégré au CRO) pour le chargement en 3,2 Kw donc on ne rechargera qu'en 2,3 Kw comme sur une prise classique , pas contre la green up sécurise l'installation électrique , c'est le plus important !
J’ai envoyé ma demande

Mas comme tu le dit dans tous les cas une prise/alimentation dédié et sécurisé est très important
« Modifié: 07 juin 2020 à 19:57:46 par Droopy »
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Re : honda e - 2020
« Réponse #1865 le: 08 juin 2020 à 08:28:40 »
Citation de: haga le 07 juin 2020 à 00:25:49
Pareil, mais c'est ce foutu système de recharge qui m'ennuie, peuvent pas faire un truc universelle et cela est réglé.  >:(

Le standard Combo CSS semble quand même s'imposer maintenant en Europe.
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Re : honda e - 2020
« Réponse #1866 le: 08 juin 2020 à 09:45:49 »
Citation de: CoolRaoul le 06 juin 2020 à 12:06:19
Petite question aux futurs propriétaires de "E" : l'un de vous aurait il des infos sur l'application "My Honda+" pour ce véhicule?
On en parle ici: https://auto.honda.fr/cars/owners/my-honda-plus-app.html
"My Honda" était une option payante par abonnement jusqu'ici, il semble que "My Honda+" soit différent (et disponible également sur la Jazz  hybride e:HEV, d'ou mon intérêt )
ne cherchez plus, j'ai ma réponse reçue via le groupe Honda France Facebook
Citer
"Il faudra patienter encore quelques semaines. La nouvelle application MyHonda+ sera disponible dès le 1er juillet sur les plateformes de téléchargement"
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Re : honda e - 2020
« Réponse #1867 le: 08 juin 2020 à 20:32:15 »
Citation de: dav77 le 06 juin 2020 à 22:34:39
La Ioniq me semblait intéressante et cohérente.

Mais pour l'instant, mes moyens financiers limités et l'absence d'un vrai réseau de bornes, m'imposent d'attendre et c'est peut-être mieux ainsi.

C'est une voiture que je recommande sans réserves. Son plus gros handicap : l'absence de bornes rapides... Mais mon petit doigt me dit que ce problème ne va pas durer.
À ta disposition pour tous renseignements à son sujet.
Jeudi prochain j'essaye la Ioniq 38kWh...  ::)
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Re : honda e - 2020
« Réponse #1868 le: 08 juin 2020 à 20:36:59 »
Citation de: stratus le 08 juin 2020 à 20:32:15
C'est une voiture que je recommande sans réserves. Son plus gros handicap : l'absence de bornes rapides... Mais mon petit doigt me dit que ce problème ne va pas durer.
À ta disposition pour tous renseignements à son sujet.
Jeudi prochain j'essaye la Ioniq 38kWh...  ::)
total prévoit un maillage de borne rapide 175 kw/h tout les 150 kms(invité sur les expert de l'auto voir poadcast rmc)
https://www.total.fr/pro/produits-services/cartes-carburant/carte-total/mobilite-electrique
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Re : honda e - 2020
« Réponse #1869 le: 08 juin 2020 à 21:03:32 »
Citation de: fabrs le 08 juin 2020 à 20:36:59
total prévoit un maillage de borne rapide 175 kw/h tout les 150 kms(invité sur les expert de l'auto voir poadcast rmc)
https://www.total.fr/pro/produits-services/cartes-carburant/carte-total/mobilite-electrique

Tous les 150km c'est impec' pour la Ioniq, même en 28kWh.
Cool ça!
Sur des longs trajets, à savoir que la 28kWh roulera plus vite que la 38kWh. En effet la 28kWh monte en recharge à 70kW alors que la 38kWh peine à dépasser 40kW, et seulement sur une courte plage...
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Re : honda e - 2020
« Réponse #1870 le: 08 juin 2020 à 21:10:43 »
Citation de: stratus le 08 juin 2020 à 20:32:15
Jeudi prochain j'essaye la Ioniq 38kWh...  ::)

Cela ne vaut pas une Tesla M3 SR+  ^-^
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Re : honda e - 2020
« Réponse #1871 le: 08 juin 2020 à 21:12:02 »
Citation de: AoS le 08 juin 2020 à 21:10:43
Cela ne vaut pas une Tesla M3 SR+  ^-^

Ça y est, toi aussi tu as attrapé le virus Tesla  >:D
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Re : honda e - 2020
« Réponse #1872 le: 08 juin 2020 à 21:14:28 »
Citation de: Harry le 08 juin 2020 à 21:12:02
Ça y est, toi aussi tu as attrapé le virus Tesla  >:D

Non, juste attiré par la supériorité technologique  >:D :crazy: :buck2:
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Re : honda e - 2020
« Réponse #1873 le: 08 juin 2020 à 21:18:29 »
Citation de: AoS le 08 juin 2020 à 21:14:28
Non, juste attiré par la supériorité technologique  >:D :crazy: :buck2:

Oh putain.....on a perdu AoS !!  :crazy:.......bon, ben tu as un compère ici qui sera certainement prêt alimenter un futur Planète-Tesla  :D
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Re : honda e - 2020
« Réponse #1874 le: 08 juin 2020 à 21:22:54 »
Citation de: AoS le 08 juin 2020 à 21:10:43
Cela ne vaut pas une Tesla M3 SR+  ^-^

C'est clair!
Je profite de la 1ère révision de ma Ioniq chez Hyundai Mulhouse pour faire un petit tour avec la 38kWh. Voir les améliorations, si on sent les +16ch et le gain réel en autonomie. Je regarderai la conso aussi, car la mienne est vraiment un chameau. Je suis bien en dessous des 12kWh/100 en ce moment malgré mes parcours "exigeants".

La TM3 en SR+ continue à me faire de l'oeil. Je ne suis pas du genre à me décider vite cependant, j'avais tourné la question dans tous les sens avant de choisir la Ioniq.  ::)
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