Si tu as besoin de faire une pause ou une recharge en région Lyonnaise, n'hésites pas à me contacter en MP pour les détails.
Tu peux recharger chez moi avec le CRO (pas de prise renforcée, c'est long...) ou sur une borne Tesla car nous habitons à 1500 m d'une station Tesla qui accepte les autres marques (j'y ai chargé ma camionnette e:Ny1). Elle est située sur le parking d'Auchan à la frontière Saint-Priest/Bron.

Il y a quelques années, je faisais régulièrement le trajet Crolles - Lyon 8e... en Mégane DCI. Afin d'éviter le parking Grenoblois (ce que certains appellent la Rocade mais qui ressemble plus à un parking aux heures de pointes et autour - il n'y a guère qu'en pleine nuit que cette rocade est roulante !), je passais par Chambéry. Certes, c'est plus long qu'en passant par Grenoble (mais, avec un bac à fioul ayant 1000 km d'autonomie...), plus cher aussi car il y a plus d'autoroute mais aucun bouchon, même en heure de pointe. Peut-être que cela a changé depuis, c'était en 2008 et les faux-écolos-mais-vrais-emmerdeurs-d'automobilistes (aussi appelés escrologistes à Lyon) n'étaient pas encore maires de grandes villes...

L'avantage d'une électrique est qu'elle consomme moins dans les embouteillages qu'à 130 km/h sur autoroute. Il faut être patient, c'est tout.

Merci pour le partage d'expérience. J'ai la chance d'avoir des amis sur Vertrieux à 1h30 de la concession ce qui me fera une coupure pour recharger et passer la nuit. Je récupère la voiture en début d'aprem donc je suis pas trop pressé pour la première partie du trajet. J'avais vu la possibilité de passer par Chambéry du coup je vais surement faire comme ça pour être tranquille.

Dommage pour le câble type 2. Moi le concessionnaire me l’avait donné sachant que je faisais un long trajet. Tu pourras en trouver facilement pour moins de 80 euros sur Amazon. Perso je l’ai utilisé 2/3 fois en 1 an et demi.
Sur autoroute je te conseillerais d’éviter de dépasser les 115kmh sinon tu va t’arrêter toutes les 45 minutes 😀
Prépare ton trajet sur ABRP. Tu repères les bornes rapides et les planifies dans ton gps. Evite les bornes avec moins de 4 prises 😏
Tesla, electra, ionity ça marche bien et n’est pas trop cher. Vérifie si tu as intérêt de prendre un abonnement ionique ou electra pour ton trajet. Tu gagneras quelques euros.

Tu vas faire comment pour te recharger à domicile ?

Je rechargerais avec le câble d'origine en charge lente. On va faire 10 ou 15km/jr en moyenne donc ça devrais pas être un problème. j'ai fais des simulations sur chargemap et ABRP mais les résultats était très différent. Pour la vitesse j'étais déjà en mode 90km/h max^^ Pour les bornes j'ai piqué la carte chargemap de mon beauf, j'avoue que je vais pas être trop regardant sur les prix et je vais faire au plus simple