Posté par: nosifone le 21 octobre 2025 à 22:18:33
Il y a quelques semaines, nous nous sommes lancé à la recherche d’une petite Honda E en finition Advance pour nous accompagner dans nos petits trajets quotidiens avec nos 2 garçons de 4 et 7 ans.
Nous en avons repéré 3, toutes dans un état irréprochable et bien entretenu mais selon vous, devrions-nous privilégier un modèle récent et peu kilométré ou cela importe peu pour une électrique (malgré sa petite batterie)?
Actuellement nous avons reçu 3 offres clef en main (avec la livraison pour le 57 à Metz)
* Reims Novembre 2020 58000Km 15500€ (dont 150€ de livraison)
* Crolles Juin 2022 16900km 18177€ (dont 770€ de livraison),
* Décembre 2023 17100km 18450€ (dont 950€ de livraison)
En sachant que nous la roulerons quotidiennement mais très peu de km (entre 3000 et 5000/an) et que nous aimerions la garder le plus longtemps possible, quelle serait la plus intéressante?
Posté par: Lio66 le 21 octobre 2025 à 22:50:31
Posté par: pat03 le 21 octobre 2025 à 22:53:15
https://www.leparking.fr/#!/voiture-occasion/honda.html%3Fid_pays%3D18%26id_modele%3D9846%26id_finition%3D141
Posté par: zouzou60 le 21 octobre 2025 à 23:05:36
Posté par: campagnolo le 21 octobre 2025 à 23:39:40
Posté par: Judecarrie le 22 octobre 2025 à 08:12:49
Elle est vraiment pratique pour cette utilisation la e ?
Posté par: AoS le 22 octobre 2025 à 08:48:53
Les frais de livraison semblent très différents. Pas de possibilité de négocier un peu ce point pour les 2 plus récentes.
Sur les questions de suivi, cela peut valoir la peine de demander si la batterie 12V a déjà été remplacée.
Posté par: AoS le 22 octobre 2025 à 08:54:21
4 et 7 ans, ça veut dire dispositif de retenue pour enfant.
Elle est vraiment pratique pour cette utilisation la e ?
C'est une 5 portes (bien plus pratique qu'une 3 portes avec des enfants) avec les portes qui s'ouvrent bien en grand. Les 2 places sont équipées de fixations ISOFIX.
Il n'y a pas des masses de place aux jambes mais dans une voiture de 3m90 de long, c'est difficile de faire mieux (même "souci" dans la R5 e-tech).
(https://www.discoverev.co.uk/images/reviews/honda-e/design-interior/Honda%20e%20rear%20interior.JPG_480px.jpg)
Posté par: nosifone le 22 octobre 2025 à 09:19:16
Bon le modèle de fin 2023 a été vendu hier, elle a l'air d'être partis assez rapidement mais elle était très bien positionné en prix compte tenu de son âge et son kilométrage. On trouve aucun modèle de 2023 à moins de 20000€, comme quoi il y a quand même de la demande.
C'est vrai que les frais de livraison impact assez fortement le prix, le meilleur moyen serait d'aller la chercher mais il y'a 600km est-ce que c'est réalisable?
j'ai quand meme essayé de négocier celle de Crolles mais ils peuvent faire une remise uniquement si on prend un financement avec le véhicule. Ça engendre un surcout de 5000€ à crédit et 10000€ en LOA sur 60mois (mais avec dans les 2 cas une garantie totale mécanique/électronique)
Sinon les enfants font plus de 1m maintenant donc de simple réhausseur isofix sont suffisant. Bien vu pour les pneus, je vais me renseigner. Vous faites environ combien de km avec les votre? Sachant que celle de 2022 n'a que 17000km je pense que c'est les pneu d'origine et ça pourrait être un bon indicateur de conduite du précédent propriétaire en fonction de l'état.
Posté par: AoS le 22 octobre 2025 à 09:27:55
C'est faisable mais pas terrible.
Posté par: Laurent_crve le 22 octobre 2025 à 09:34:31
Pas de gros problème à craindre mais la moindre intervention sur des accessoires coûte assez cher. Si c’est une vente par un CC, une garantie s’impose. Mais comme ce ne sont pas des garanties Honda mais CC… l’application imposerait de refaire les 600km deux fois de plus… bref, a voir. La proximité d'un CC et/ou du CC qui garanti est à considérer.
Posté par: nosifone le 22 octobre 2025 à 09:35:22
C'est une 5 portes (bien plus pratique qu'une 3 portes avec des enfants) avec les portes qui s'ouvrent bien en grand. Les 2 places sont équipées de fixations ISOFIX.
Il n'y a pas des masses de place aux jambes mais dans une voiture de 3m90 de long, c'est difficile de faire mieux (même "souci" dans la R5 e-tech).
(https://www.discoverev.co.uk/images/reviews/honda-e/design-interior/Honda%20e%20rear%20interior.JPG_480px.jpg)
C'est une des gros point fort de la E face à une 500 ou une mini par exemple. On testé la voiture en concession et les enfants sont vraiment à l'aise derrière. Je cite mon plus grand : "mais papa c'est trop bien c'est comme un petit canapé derrière"
et même pour moi qui fait 1m78 je me suis pas trouvé trop à l'étroit avec le siège avant réglé pour moi.
Posté par: Judecarrie le 22 octobre 2025 à 09:36:53
C'est une 5 portes (bien plus pratique qu'une 3 portes avec des enfants) avec les portes qui s'ouvrent bien en grand. Les 2 places sont équipées de fixations ISOFIX.Je pensais aussi au fait que ce soit une voiture basse, ce qui oblige à se contorsionner.
Il n'y a pas des masses de place aux jambes mais dans une voiture de 3m90 de long, c'est difficile de faire mieux (même "souci" dans la R5 e-tech).
Par exemple, toujours en électrique et moins de 4m, est-ce qu'un Urban Cruiser à sortir chez Toyota ne serait pas plus pratique (en plus de la hauteur, un coffre plus généreux pour les courses ou emmener un peu de bazar des enfants). Évidemment pas le même budget.
Sinon les enfants font plus de 1m maintenant donc de simple réhausseur isofix sont suffisantSi ça pousse vite, est-ce que la place à l'arrière ne va pas devenir rapidement insuffisante (d'autant que l'achat est envisagé pour du long terme).
Posté par: Judecarrie le 22 octobre 2025 à 09:38:56
C'est une des gros point fort de la E face à une 500 ou une mini par exemple. On testé la voiture en concession et les enfants sont vraiment à l'aise derrière. Je cite mon plus grand : "mais papa c'est trop bien c'est comme un petit canapé derrière"Entre poser son c... 5' en concession et l'utiliser au quotidien... C'est un peu le problème des achats coup de coeur...
et même pour moi qui fait 1m78 je me suis pas trouvé trop à l'étroit avec le siège avant réglé pour moi.
Posté par: Laurent_crve le 22 octobre 2025 à 09:40:58
Posté par: nosifone le 22 octobre 2025 à 09:50:37
Entre poser son c... 5' en concession et l'utiliser au quotidien... C'est un peu le problème des achats coup de coeur...
C'est un achat coup de coeur et l'idéal serait de pouvoir la tester sur plusieurs jours mais on l'a roulé quand même 40min en passant par de la ville, des petites routes en forêt et de l'autoroute. Sachant que pour notre usage on fera des trajets de 10min en moyenne...
En tout cas on vient d'une A7 et on ne s'est pas du tout senti à l'étroit dedans.
Posté par: AoS le 22 octobre 2025 à 10:18:37
Par exemple, toujours en électrique et moins de 4m, est-ce qu'un Urban Cruiser à sortir chez Toyota ne serait pas plus pratique (en plus de la hauteur, un coffre plus généreux pour les courses ou emmener un peu de bazar des enfants). Évidemment pas le même budget.
En effet, c'est 2x le prix ... pour un second véhicule voué à faire des courts trajets, cela ne me semble pas être justifié.
Posté par: Judecarrie le 22 octobre 2025 à 10:38:07
En effet, c'est 2x le prix ... pour un second véhicule voué à faire des courts trajets, cela ne me semble pas être justifié.Après c'est aussi la vocation de l'Urban Cruiser, et malgré son prix, il s'en vendra sûrement plus que de e ! ;D
Edit : ceci-dit je lis que le lancement de l'Urban Cruiser (dont les prix ne sont pas connus en fait) est incertain en France. De fait il n'apparaît toujours pas sur le site Toy, même pas comme vh prochainement dispo (et le frangin chez Suzuki est également retardé, mais est toujours visible sur le site de la marque)... https://www.largus.fr/actualite-automobile/toyota-urban-cruiser-2026-lancement-incertain-en-france-pour-le-petit-suv-electrique-30043649.html
Posté par: AoS le 22 octobre 2025 à 10:46:50
Après, la e est nettement plus "exclusive" ^-^
Posté par: route66 le 22 octobre 2025 à 10:50:00
Posté par: Judecarrie le 22 octobre 2025 à 10:50:39
Pour moi, la question se poserait plus de choisir entre une Honda e d'occasion vs une R5 e-tech ou une Inster qui, en neuf, avec une batterie de ~40kWh (> 300km WLTP), se négocient aux alentours aux alentours des 20K.La R5 et l'Inster n'ont probablement pas grand chose de plus pratique que la e, comme tu le soulignais d'ailleurs plus haut à propos de la R5.
Après, la e est nettement plus "exclusive" ^-^
Si je dessine une autre option (qui s'avère caduque vu le calendrier de lancement du petit Toyota, cf. l'edit de mon post plus haut), c'est vraiment sur l'aspect praticité.
Pour le reste, je suis sûr qu'il sera ravi de sa e.
Posté par: AoS le 22 octobre 2025 à 11:02:02
Tout le monde ne voit pas la praticité sous le même angle ^-^
Posté par: nosifone le 22 octobre 2025 à 11:07:01
c'est dommage , car au cc d'orléans il y en a une depuis un moment dans le hall d'expo qui attend d'être vendue . A mon avis elle doit pas être beaucoup kilométrée .Dommage ça me semble loin pour venir la voir ( et l'acheter ) .
Une blanche? ils n'ont pas l'air d'avoir de site en ligne avec leur véhicule d'occasion.
Posté par: route66 le 22 octobre 2025 à 11:10:12
Posté par: AoS le 22 octobre 2025 à 11:12:08
non plutôt gris foncé (ou noir clair >:D ) .Je sais leur "site" est à la ramasse .Il faudrait les appeler , faire ça à l'ancienne quoi ;D
:o
Parler à un être humain ? ... quelle horreur >:D
Posté par: route66 le 22 octobre 2025 à 11:18:20
Posté par: nosifone le 22 octobre 2025 à 11:24:08
non plutôt gris foncé (ou noir clair >:D ) .Je sais leur "site" est à la ramasse .Il faudrait les appeler , faire ça à l'ancienne quoi ;D
On cherche une blanche mais merci on sait jamais vu qu'elle est pas en ligne y'avait peut-être moyen d'avoir un bon prix.
Posté par: Harry le 22 octobre 2025 à 11:26:53
Pour certaines personnes, avoir une voiture qui fait 40cm de moins en longueur qu'une autre est bien plus pratique (plus d'espace disponible dans le garage, par ex.).
Tout le monde ne voit pas la praticité sous le même angle ^-^
D'autant qu'avec des enfants de 4 et 7 ans, il y a de quoi voir venir avant que l'espace aux jambes à l'arrière pose problème :)
Posté par: binbin le 22 octobre 2025 à 11:27:06
c'est dommage , car au cc d'orléans il y en a une depuis un moment dans le hall d'expo qui attend d'être vendue . A mon avis elle doit pas être beaucoup kilométrée .Dommage ça me semble loin pour venir la voir ( et l'acheter ) .
J'ai ouï-dire "Honda Orléans devrait fermer aussi" tu as des infos ?
Posté par: route66 le 22 octobre 2025 à 11:34:27
Posté par: nosifone le 22 octobre 2025 à 11:37:22
En tout cas merci de votre implication et vos suggestions :love:
Posté par: binbin le 22 octobre 2025 à 11:39:09
aucune info de ce coté là , mais ça m'étonnerias car par contre un nouveau chef d'atelier vient d'être embauché pour remplacer l'ancien qui part à la retraite . Oserais-je dire que tu peine à ouir >:D
:2funny: O0
Posté par: Droopy le 22 octobre 2025 à 13:49:39
voiture fun au quotidien
Posté par: AoS le 22 octobre 2025 à 14:21:09
Posté par: nosifone le 22 octobre 2025 à 14:30:19
Et un futur collector :love:
Il a eu un modèle rouge à vendre juste a coté de chez moi mais elle partis 2j (elle était a 17000€ je crois), j'ai quand même eu le temps de passer la voir car elle était sur mon trajet vélo pour aller au boulot. Il me semble que c'est une édition limité à 50 exemplaires en Europe. Déjà qu'on voit pas bcp de E ^-^
Posté par: nosifone le 22 octobre 2025 à 14:31:03
la e est parfaite pour ton utilisation
voiture fun au quotidien
Elle sera parfaite j'en suis sûr :love:
Posté par: AoS le 22 octobre 2025 à 14:36:48
Il a eu un modèle rouge à vendre juste a coté de chez moi mais elle partis 2j (elle était a 17000€ je crois), j'ai quand même eu le temps de passer la voir car elle était sur mon trajet vélo pour aller au boulot. Il me semble que c'est une édition limité à 50 exemplaires en Europe. Déjà qu'on voit pas bcp de E ^-^
Oui, la couleur rouge (très belle d'ailleurs) est arrivée en fin de commercialisation. Si elle était à 17000€, c'était une très bonne affaire vu qu'elle devait être récente.
Posté par: nosifone le 22 octobre 2025 à 14:48:30
Oui, la couleur rouge (très belle d'ailleurs) est arrivée en fin de commercialisation. Si elle était à 17000€, c'était une très bonne affaire vu qu'elle devait être récente.
Il avais un peu de peinture et les jantes à refaire mais oui elle était très belle en rouge
Posté par: CRV-ma le 22 octobre 2025 à 14:57:37
celui-là il en propose deux.
https://www.honda-metz.com/stock-honda-woippy
Posté par: AoS le 22 octobre 2025 à 15:48:16
Il y a un CC dans ton coin ?
celui-là il en propose deux.
https://www.honda-metz.com/stock-honda-woippy
Elles sont bien plus chères, par contre :-\
Posté par: CRV-ma le 22 octobre 2025 à 16:16:17
Elles sont bien plus chères, par contre :-\Il n'y a pas de frais de livraison + la garantie CC. ;)
Posté par: nosifone le 22 octobre 2025 à 16:57:59
Il n'y a pas de frais de livraison + la garantie CC. ;)
C'est dans cette concession qu'on est passé essayé la E mais il n'en n'ont pas à vendre sur place. En fait, ils ont racheté la concession de Reims et envoyé tout leur modèle la-bas. Il m'ont proposé le modèle de 2020 avec 60000Km à 15500€
Sinon je suis en train de voir si c'est faisable d'aller chercher celle de Crolles mais le retour parait compliqué surtout pour une première expérience en électrique... En plus, j'ai vraiment des grosses différences entre Chargemap et ABRP. Du coup, je sais pas trop à quoi m'attendre en réalité.
Posté par: AoS le 22 octobre 2025 à 19:36:04
Sinon je suis en train de voir si c'est faisable d'aller chercher celle de Crolles mais le retour parait compliqué surtout pour une première expérience en électrique... En plus, j'ai vraiment des grosses différences entre Chargemap et ABRP. Du coup, je sais pas trop à quoi m'attendre en réalité.
C'est jouable mais il ne faut pas être pressé ;)
Si j'avais à le faire avec la e, je pense que j'essayerais de me caler derrière un camion sur l'autoroute ^-^
Posté par: Judecarrie le 22 octobre 2025 à 19:51:53
C'est jouable mais il ne faut pas être pressé ;)Ou t'en profites pour faire une belle soirée étape quelque part.
Si j'avais à le faire avec la e, je pense que j'essayerais de me caler derrière un camion sur l'autoroute ^-^
Posté par: AoS le 22 octobre 2025 à 19:57:17
Ou t'en profites pour faire une belle soirée étape quelque part.
J'y ai pensé ... demander à notre ami s'il n'avait pas de la famille à visiter entre deux.
Le souci, c'est qu'avec la petite batterie de la e, cela ne sert pas à grand chose de charger plus longtemps (une charge à 100% au lieu de 80% ne permet probablement de faire que 20-30km de plus sur autoroute).
Posté par: nosifone le 22 octobre 2025 à 23:36:54
Est-ce que la consommation de référence de 18,17kwh du planificateur est juste selon vous?
Posté par: AoS le 23 octobre 2025 à 07:16:45
Pour la conso de référence, je pense qu'elle est assez juste.
Mikocho parle ici (https://www.planete-honda.com/honda-e/mikocho-et-sa-jaune-electrique/msg840260/#msg840260) d'une conso moyenne de 19.5kWh/100km sur un voyage autoroutier en roulant à 110km/h (certes, en hiver) :-\
Bon, sinon, vu là où tes amis habitent, je pense que je ferais la route par Chambéry, ce qui devrait déjà permettre d'éviter la recharge à Lyon (si le vendeur charge la voiture à la livraison ;) ).
Posté par: CRV-ma le 23 octobre 2025 à 16:20:57
Supposons qu'on se tape les 600 km, et on découvre un défaut non signalé.
Pire encore, on règle l'achat, et on découvre un vice caché lors du chemin de retour.
On fait quoi dans ces cas ?
Posté par: AoS le 23 octobre 2025 à 17:01:04
Ce qui m'inquiète dans cette affaire, c'est la distance.
Supposons qu'on se tape les 600 km, et on découvre un défaut non signalé.
Pire encore, on règle l'achat, et on découvre un vice caché lors du chemin de retour.
On fait quoi dans ces cas ?
C'est toujours le souci/risque lorsqu'on achète une occasion loin de chez soi. Si elle est achetée dans une concession Honda, je pense que c'est un peu plus simple car les concessions peuvent probablement s'arranger entre elles (la concession locale fait le boulot et le refacture à la concession qui a vendu la voiture) mais cela dépend aussi du bon vouloir des intervenants.
Après, il faut voir le détail ... si cela se trouve, la garantie occasion est couverte par un contrat avec un assureur qui permet de faire réparer n'importe où.
Dans le cas du vice caché, c'est toute une procédure judiciaire ... mais je doute qu'une concession Honda joue à cela.
Posté par: nosifone le 23 octobre 2025 à 17:10:26
C'est la planification ABRP ou Chargemap, ça ?
Pour la conso de référence, je pense qu'elle est assez juste.
Mikocho parle ici (https://www.planete-honda.com/honda-e/mikocho-et-sa-jaune-electrique/msg840260/#msg840260) d'une conso moyenne de 19.5kWh/100km sur un voyage autoroutier en roulant à 110km/h (certes, en hiver) :-\
Bon, sinon, vu là où tes amis habitent, je pense que je ferais la route par Chambéry, ce qui devrait déjà permettre d'éviter la recharge à Lyon (si le vendeur charge la voiture à la livraison ;) ).
C’est avec Chargemap et oui tu as raison je pensais passer par Chambéry et recharger chez mes amis pendant la nuit. Normalement il me charge la voiture a la réception.
Posté par: nosifone le 23 octobre 2025 à 17:13:54
Ce qui m'inquiète dans cette affaire, c'est la distance.
Supposons qu'on se tape les 600 km, et on découvre un défaut non signalé.
Pire encore, on règle l'achat, et on découvre un vice caché lors du chemin de retour.
On fait quoi dans ces cas ?
On est jamais à l’abris mais il y a une garantie de 12 mois sur la voiture. Je poserais quand même la question dans l’hypothèse où il y aurait un soucis comment ça se passe avec la distance. Dans tout les cas les 600km seront un bon test :)
Posté par: CRV-ma le 23 octobre 2025 à 17:19:13
On est jamais à l’abris mais il y a une garantie de 12 mois sur la voiture. Je poserais quand même la question dans l’hypothèse où il y aurait un soucis comment ça se passe avec la distance. Dans tout les cas les 600km seront un bon test :)O0
Posté par: nadar le 23 octobre 2025 à 17:34:30
Si elle est achetée dans une concession Honda, je pense que c'est un peu plus simple car les concessions peuvent probablement s'arranger entre elles (la concession locale fait le boulot et le refacture à la concession qui a vendu la voiture) mais cela dépend aussi du bon vouloir des intervenants.
quand on voit déjà les difficultés à faire reconnaître / résoudre un problème parv le garage à qui on a acheté une occasion, je doute fort du "bon voulir" des parties s'il faut faire intervenir un autre garage.... :-[
Posté par: nosifone le 23 octobre 2025 à 21:05:12
Ça serait vraiment pas de chance…
Posté par: nosifone le 23 octobre 2025 à 22:12:22
Posté par: AoS le 23 octobre 2025 à 22:20:52
Je regarde pour m'occuper pendant les recharges, est-ce que que je peux utiliser l'infodivertissement et les écrans (je vais essayer d'y brancher la switch) pendant la charge? J'ai vu que certain propriétaire avait eu des problème avec la batterie 12v qui s'était vidé à l'arrêt...
Aucune idée pour le fait de brancher la switch sur les écrans de la e (cela m'étonnerait ... en bien ^-^ ) mais, par contre, normalement pas de souci avec la batterie 12V car cette dernière est très certainement rechargée lorsque la voiture est branchée. C'est plutôt le fait de laisser la voiture un long moment sans rouler et sans être branchée qui est préjudiciable pour la batterie 12V.
A noter que, sur certains modèles, l'utilisation de la clim (ou du chauffage) peut avoir un impact sur la vitesse de recharge (mais je ne sais pas si c'est le cas sur la e).
Posté par: Judecarrie le 23 octobre 2025 à 22:28:13
... c'est vraiment le design qui prime dans nos choix de véhicules...
Je regarde pour m'occuper pendant les recharges, est-ce que que je peux utiliser l'infodivertissement et les écrans (je vais essayer d'y brancher la switch)
Le premier message avait éveillé mes soupçons...
Mais après le second, plus aucun doute : notre amateur de e n'a pas encore atteint l'âge adulte ! :crazy: ;D
Posté par: AoS le 23 octobre 2025 à 22:30:06
Posté par: nosifone le 23 octobre 2025 à 23:49:50
Le premier message avait éveillé mes soupçons...
Mais après le second, plus aucun doute : notre amateur de e n'a pas encore atteint l'âge adulte ! :crazy: ;D
Ahah, je vais pas dire le contraire mais j'ai aussi un studio de Jeu Vidéo dans lequel je bosse en tant que directeur artistique donc je parlerais plutôt de déformation professionnelle :2funny:
Posté par: Lio66 le 23 octobre 2025 à 23:52:05
Posté par: Droopy le 24 octobre 2025 à 12:24:02
Y’à une prise hdmi et une prise secteur
Posté par: nosifone le 24 octobre 2025 à 12:55:52
Oui Dans la e tu peux brancher utiliser une console ( à l’arrêt biens sur )
Y’à une prise hdmi et une prise secteur
Cool merci, je vais embarquer tout ça pour tester et au pire je jouerais direct sur la Switch :)
Posté par: AoS le 24 octobre 2025 à 13:36:02
Oui Dans la e tu peux brancher utiliser une console ( à l’arrêt biens sur )
Y’à une prise hdmi et une prise secteur
Mieux qu'une Tesla >:D O0
Posté par: haga le 24 octobre 2025 à 17:40:58
Oui Dans la e tu peux brancher utiliser une console ( à l’arrêt biens sur )
Y’à une prise hdmi et une prise secteur
Tu peux enlever la sécurité qui est connecté avec le frein à main. ;)
Posté par: nosifone le 24 octobre 2025 à 19:12:23
Tu peux enlever la sécurité qui est connecté avec le frein à main. ;)
Ah ouai? C’est compliqué à faire? Parce que Ça pourrait servir pour le passager sur le 2eme écran
Posté par: Lio66 le 24 octobre 2025 à 20:57:04
En plus de boire ou conduire il faut choisir il va falloir ajouter jouer et visionner ou conduire il faut choisir :fight:
Posté par: nosifone le 24 octobre 2025 à 23:10:32
Totalement illégal et verbalisable ! Sans compter que lorsque on roule on n'est pas dans une salle de ciné ni devant une télé :coolsmiley:
En plus de boire ou conduire il faut choisir il va falloir ajouter jouer et visionner ou conduire il faut choisir :fight:
Il me semble avoir déjà vu sur certain véhicule un système de filtre polarisant qui s’active lorsque l’on roule pour que le conducteur ne puisse pas voir l’écran passager.
Posté par: route66 le 25 octobre 2025 à 00:02:24
Posté par: Judecarrie le 25 octobre 2025 à 00:08:36
Comment faisait-on avant ?
Posté par: AoS le 25 octobre 2025 à 10:21:22
Il ne peut pas s'occuper autrement le passager ?C'était mieux avant quand c'était une passagère qui devait s'occuper
Comment faisait-on avant ?
Posté par: nadar le 25 octobre 2025 à 14:10:41
C'était mieux avant quand c'était une passagère qui devait s'occuper
et le conducteur "va commenter son jeu,va bouger voir crier ! sans parler de la curiosité de vouloir jeter un oeil " ??
Posté par: Laurent_crve le 25 octobre 2025 à 18:18:39
Posté par: route66 le 25 octobre 2025 à 18:26:34
Posté par: nosifone le 26 octobre 2025 à 11:51:55
Mais bon en réalité , la E étant cantonnée principalement à des petits trajets l’utilité est quasi nul. D’ailleurs j’avais l’option sur l’A7 et ça ne nous a jamais servi…
Posté par: mikocho le 27 octobre 2025 à 08:34:17
Elle rayonne sans soucis sur un parcours de 250/300 km. Au delà, il faudra s’arrêter plus souvent, ce qui est plus contraignant.
Je n’ai pas vu sur le fil de discussion mais tu veux la financer comment ?
Perso j’ai fait une LOA pour éviter de me taper une grosse décote. Après si tu veux en acheter une je te conseille de viser les modèles de 2020 peu kilométrés aux alentours des 15/16k euros.
Vérifie les pneus car ce sont souvent des modèles qui restent stationnés en CC et les pneus se déforment.
La batterie 12v n’aime pas de long arrêt de genre 3 semaines en hiver. Sinon tu devras la démarrer au booster (ça coûte rien sur amazon).
Enfin le CC doit bien te fournir au moins le câble domestique et si possible le type 2.
Posté par: nosifone le 27 octobre 2025 à 12:20:27
Sinon elle ne devrait jamais rester + d'une semaine sans rouler mais c'est quand mêle bon à savoir, j'essaierais de rester vigilant.
Je vérifierais les pneu et d'ailleurs est-ce que vous avez des modèles à conseiller pour les prochains?
Posté par: AoS le 27 octobre 2025 à 12:22:59
Posté par: Harry le 27 octobre 2025 à 12:57:06
400€ le câble type 2 ... ils se font plaisir :o
+1, on en trouve à 150/200 EUR, sur des sites sérieux.
Posté par: nosifone le 27 octobre 2025 à 13:32:56
400€ le câble type 2 ... ils se font plaisir :o
429€ pour être précis :idiot2:
Il y a des modèles de référence si jamais j’en ai besoin dans le futur?
Posté par: CRV-ma le 27 octobre 2025 à 13:44:23
Sinon, on attend des photos et tes retours. O0
Posté par: pat03 le 27 octobre 2025 à 13:58:09
429€ pour être précis :idiot2:Si ça ce n'est pas de l'arnaque...!
Il y a des modèles de référence si jamais j’en ai besoin dans le futur?
Posté par: AoS le 27 octobre 2025 à 14:18:51
Il y a des modèles de référence si jamais j’en ai besoin dans le futur?
Ceux fournis par Tesla sont de la marque Mennekes ... c'est du costaud O0
Posté par: Harry le 27 octobre 2025 à 14:19:01
429€ pour être précis :idiot2:
Il y a des modèles de référence si jamais j’en ai besoin dans le futur?
Par exemple => Type 2 | mode 3 | 32a | 22kW Câble de recharge (https://voldt.fr/products/type-2-type-2-mode-3-32a-22kw?variant=46890435215694&utm_source=google&utm_medium=organic&utm_campaign=voldt.fr&utm_content=Type%202%20%7C%20mode%203%20%7C%2032a%20%7C%2022kW%20charging%20cable&gad_source=1&gad_campaignid=22922736602&gbraid=0AAAAApBJrSGysc3BVQD-34Hp7mPTcrNib&gclid=EAIaIQobChMI5KbnmbvEkAMVUKSDBx2kvCugEAQYASABEgID1fD_BwE)
C'est même encore moins que ce que je pensais :)
Posté par: AoS le 27 octobre 2025 à 14:27:30
Par exemple => Type 2 | mode 3 | 32a | 22kW Câble de recharge (https://voldt.fr/products/type-2-type-2-mode-3-32a-22kw?variant=46890435215694&utm_source=google&utm_medium=organic&utm_campaign=voldt.fr&utm_content=Type%202%20%7C%20mode%203%20%7C%2032a%20%7C%2022kW%20charging%20cable&gad_source=1&gad_campaignid=22922736602&gbraid=0AAAAApBJrSGysc3BVQD-34Hp7mPTcrNib&gclid=EAIaIQobChMI5KbnmbvEkAMVUKSDBx2kvCugEAQYASABEgID1fD_BwE)
C'est même encore moins que ce que je pensais :)
Après, 2m c'est peut-être un peu court. Je prendrais 6 ou 8m, je pense ... et on retombe dans le prix que tu annonçais plus haut.
Posté par: Harry le 27 octobre 2025 à 14:52:50
Après, 2m c'est peut-être un peu court. Je prendrais 6 ou 8m, je pense ... et on retombe dans le prix que tu annonçais plus haut.
Exact O0.....6 m je pense que c'est la longueur du câble fournit par Tesla. ça permet d'être à l'aise sur n'importe quelle borne.
Posté par: AoS le 27 octobre 2025 à 14:59:49
Exact O0.....6 m je pense que c'est la longueur du câble fournit par Tesla. ça permet d'être à l'aise sur n'importe quelle borne.
Il me semblait avoir lu qu'il faisait 7m50 mais avec un e, assez compacte dont la prise est, en plus, située au centre du capot, 6m doivent suffire.
Tiens, en parlant de position de la prise, mon frère a reçu son Q6 e-tron et il me disait qu'il y avait 2 trappes pour les ports de recharge (1 à gauche et 1 à droite). Par contre, un seul côté permet de se recharger en CSS mais, en type 2, il peut choisir le côté, du coup. Après, comme c'est le groupe Volkswagen, ils ont peut-être fait cela pour les fois où la trappe reste coincée >:D
Posté par: Dibbler le 27 octobre 2025 à 15:28:47
Je vais la chercher jeudi près de Grenoble, je vais me taper 600km pour rentrer...
Si tu as besoin de faire une pause ou une recharge en région Lyonnaise, n'hésites pas à me contacter en MP pour les détails.
Tu peux recharger chez moi avec le CRO (pas de prise renforcée, c'est long...) ou sur une borne Tesla car nous habitons à 1500 m d'une station Tesla qui accepte les autres marques (j'y ai chargé ma camionnette e:Ny1). Elle est située sur le parking d'Auchan à la frontière Saint-Priest/Bron.
Il y a quelques années, je faisais régulièrement le trajet Crolles - Lyon 8e... en Mégane DCI. Afin d'éviter le parking Grenoblois (ce que certains appellent la Rocade mais qui ressemble plus à un parking aux heures de pointes et autour - il n'y a guère qu'en pleine nuit que cette rocade est roulante !), je passais par Chambéry. Certes, c'est plus long qu'en passant par Grenoble (mais, avec un bac à fioul ayant 1000 km d'autonomie...), plus cher aussi car il y a plus d'autoroute mais aucun bouchon, même en heure de pointe. Peut-être que cela a changé depuis, c'était en 2008 et les faux-écolos-mais-vrais-emmerdeurs-d'automobilistes (aussi appelés escrologistes à Lyon) n'étaient pas encore maires de grandes villes...
L'avantage d'une électrique est qu'elle consomme moins dans les embouteillages qu'à 130 km/h sur autoroute. Il faut être patient, c'est tout.
Posté par: mikocho le 28 octobre 2025 à 08:59:41
Sur autoroute je te conseillerais d’éviter de dépasser les 115kmh sinon tu va t’arrêter toutes les 45 minutes 😀
Prépare ton trajet sur ABRP. Tu repères les bornes rapides et les planifies dans ton gps. Evite les bornes avec moins de 4 prises 😏
Tesla, electra, ionity ça marche bien et n’est pas trop cher. Vérifie si tu as intérêt de prendre un abonnement ionique ou electra pour ton trajet. Tu gagneras quelques euros.
Tu vas faire comment pour te recharger à domicile ?
Posté par: Judecarrie le 28 octobre 2025 à 09:24:45
:2funny:
Tiens, en parlant de position de la prise, mon frère a reçu son Q6 e-tron et il me disait qu'il y avait 2 trappes pour les ports de recharge (1 à gauche et 1 à droite). Par contre, un seul côté permet de se recharger en CSS mais, en type 2, il peut choisir le côté, du coup. Après, comme c'est le groupe Volkswagen, ils ont peut-être fait cela pour les fois où la trappe reste coincée >:D
Posté par: nadar le 28 octobre 2025 à 11:07:26
Dommage pour le câble type 2. Moi le concessionnaire me l’avait donné sachant que je faisais un long trajet. Tu pourras en trouver facilement pour moins de 80 euros sur Amazon. Perso je l’ai utilisé 2/3 fois en 1 an et demi.
Sur autoroute je te conseillerais d’éviter de dépasser les 115kmh sinon tu va t’arrêter toutes les 45 minutes 😀
Prépare ton trajet sur ABRP. Tu repères les bornes rapides et les planifies dans ton gps. Evite les bornes avec moins de 4 prises 😏
Tesla, electra, ionity ça marche bien et n’est pas trop cher. Vérifie si tu as intérêt de prendre un abonnement ionique ou electra pour ton trajet. Tu gagneras quelques euros.
Tu vas faire comment pour te recharger à domicile ?
c'est clair, en Honda e, les voyages, c'est l'aventure ! ;)
Posté par: nosifone le 28 octobre 2025 à 15:08:57
Si tu as besoin de faire une pause ou une recharge en région Lyonnaise, n'hésites pas à me contacter en MP pour les détails.
Tu peux recharger chez moi avec le CRO (pas de prise renforcée, c'est long...) ou sur une borne Tesla car nous habitons à 1500 m d'une station Tesla qui accepte les autres marques (j'y ai chargé ma camionnette e:Ny1). Elle est située sur le parking d'Auchan à la frontière Saint-Priest/Bron.
Il y a quelques années, je faisais régulièrement le trajet Crolles - Lyon 8e... en Mégane DCI. Afin d'éviter le parking Grenoblois (ce que certains appellent la Rocade mais qui ressemble plus à un parking aux heures de pointes et autour - il n'y a guère qu'en pleine nuit que cette rocade est roulante !), je passais par Chambéry. Certes, c'est plus long qu'en passant par Grenoble (mais, avec un bac à fioul ayant 1000 km d'autonomie...), plus cher aussi car il y a plus d'autoroute mais aucun bouchon, même en heure de pointe. Peut-être que cela a changé depuis, c'était en 2008 et les faux-écolos-mais-vrais-emmerdeurs-d'automobilistes (aussi appelés escrologistes à Lyon) n'étaient pas encore maires de grandes villes...
L'avantage d'une électrique est qu'elle consomme moins dans les embouteillages qu'à 130 km/h sur autoroute. Il faut être patient, c'est tout.
Merci pour le partage d'expérience. J'ai la chance d'avoir des amis sur Vertrieux à 1h30 de la concession ce qui me fera une coupure pour recharger et passer la nuit. Je récupère la voiture en début d'aprem donc je suis pas trop pressé pour la première partie du trajet. J'avais vu la possibilité de passer par Chambéry du coup je vais surement faire comme ça pour être tranquille.
Dommage pour le câble type 2. Moi le concessionnaire me l’avait donné sachant que je faisais un long trajet. Tu pourras en trouver facilement pour moins de 80 euros sur Amazon. Perso je l’ai utilisé 2/3 fois en 1 an et demi.
Sur autoroute je te conseillerais d’éviter de dépasser les 115kmh sinon tu va t’arrêter toutes les 45 minutes 😀
Prépare ton trajet sur ABRP. Tu repères les bornes rapides et les planifies dans ton gps. Evite les bornes avec moins de 4 prises 😏
Tesla, electra, ionity ça marche bien et n’est pas trop cher. Vérifie si tu as intérêt de prendre un abonnement ionique ou electra pour ton trajet. Tu gagneras quelques euros.
Tu vas faire comment pour te recharger à domicile ?
Je rechargerais avec le câble d'origine en charge lente. On va faire 10 ou 15km/jr en moyenne donc ça devrais pas être un problème. j'ai fais des simulations sur chargemap et ABRP mais les résultats était très différent. Pour la vitesse j'étais déjà en mode 90km/h max^^ Pour les bornes j'ai piqué la carte chargemap de mon beauf, j'avoue que je vais pas être trop regardant sur les prix et je vais faire au plus simple
Posté par: nosifone le 29 octobre 2025 à 09:19:08
Posté par: AoS le 29 octobre 2025 à 09:52:11
J'ai reçu le test SOH, il est à 96%. Ça me parait pas mal :)
O0
Cela veut donc dire qu'il est quand même possible de faire un SOH sur une e ^-^ (cf https://www.planete-honda.com/honda-e/faire-realiser-un-soh/ )
Posté par: Droopy le 29 octobre 2025 à 12:19:40
O0J’ai demandé à mon cc pas possible leur appareil ne fonctionnerait pas bien .... ::)
Cela veut donc dire qu'il est quand même possible de faire un SOH sur une e ^-^ (cf https://www.planete-honda.com/honda-e/faire-realiser-un-soh/ )
Pourtant cela m’intéresse de le savoir ...après 5 ans et 23000 kms
( recharge sur borne 7kw)
Posté par: Laurent_crve le 29 octobre 2025 à 20:58:25
Posté par: Judecarrie le 29 octobre 2025 à 22:50:53
Posté par: nosifone le 01 novembre 2025 à 08:01:38
C’est bon j’ai récupéré et rapatrié la Honda. Les 600km retours et les 5 recharges se sont super bien passé. Les recharges étaient presque trop rapide, a peine le temps de faire un grand prix sur MarioKart 😂 J’ai roulé à 110 au compteur avec une sécurité de 15% de batterie entre 2 recharges. (Conso moyenne de 17,8kw sur le trajet)
Finalement c’était une très bonne expérience, j’ai trouvé le voyage reposant et je pourrais même envisager de l’utiliser pour des trajets plus long de 200/250km.
J’ai remarqué par contre que la poignée passager à du mal à rentrer entièrement au verrouillage.
Sinon j’ai installé l’app Honda+ mais j’ai l’impression que l’abonnement est obligatoire pour utiliser l’app et programmer les recharges.
Posté par: Droopy le 01 novembre 2025 à 09:53:49
J’ai rdv pour changer la 2eme (conducteur cette fois )
L’appli est payante ça doit être 5€/ mois
Faut regarder dans les menus sur la dalle si tu le trouve pas celui de la charge ..
Je branche directe la journée donc j’utilise jamais
Penses à donner à manger au poissons ;D
Posté par: CRV-ma le 01 novembre 2025 à 10:03:45
Salut tout le monde,Bonne route ! O0
C’est bon j’ai récupéré et rapatrié la Honda. Les 600km retours et les 5 recharges se sont super bien passé. Les recharges étaient presque trop rapide, a peine le temps de faire un grand prix sur MarioKart 😂 J’ai roulé à 110 au compteur avec une sécurité de 15% de batterie entre 2 recharges. (Conso moyenne de 17,8kw sur le trajet)
Finalement c’était une très bonne expérience, j’ai trouvé le voyage reposant et je pourrais même envisager de l’utiliser pour des trajets plus long de 200/250km.
Posté par: Judecarrie le 01 novembre 2025 à 13:56:37
Les poignées probleme récurrentJe ne sais pas si c'est propre à Honda ces problèmes mais voilà encore une source d'ennuis potentiels qui tend à se répandre dans la production automobile...
Posté par: Laurent_crve le 01 novembre 2025 à 15:18:28
Les poignées ne se rétractent plus (ou ne sortent plus). Il est possible de réparer dans certains cas mais cela dépend de la bonne volonté du mécano (a moins de le faire soi même). Il semble que ce soit lié à la pénétration d’eau derrière les poignées qui rouille le système et le grippe (d’où la possibilité d’un simple nettoyage).
Je n’ai pas eu le problème mais vu sur d’autres e (s) et documenté sur le forum UK.
La mienne couche au sec et quand je la passe au nettoyage (rarement), je sèche tout le logement des poignées. Avec le capteur de choc mal placé, c’est à peu près tout dans les problèmes récurrents (comme le rétro conducteur de la Jazz par exemple)
Posté par: Judecarrie le 01 novembre 2025 à 18:13:43
Avec le capteur de choc mal placéKesako ?
Posté par: nosifone le 01 novembre 2025 à 18:14:00
Les poignées probleme récurrent
J’ai rdv pour changer la 2eme (conducteur cette fois )
L’appli est payante ça doit être 5€/ mois
Faut regarder dans les menus sur la dalle si tu le trouve pas celui de la charge ..
Je branche directe la journée donc j’utilise jamais
Penses à donner à manger au poissons ;D
Bon du coup je vais direct appeler la CC pour faire vérifier ça, mais si c'est juste un problème de grippage comme expliqué par Laurent je le ferais mois même passé la garantie.
Pour l'instant j'ai 1mois gratuit sur l'app mais j'avoue que devoir débourser 5€/mois pour ça c'est abusé, je vais fouiller dans les menus.
Et j'ai pas trouvé l'aquarium dans les menus :2funny: il faut installer une application?
Posté par: Droopy le 01 novembre 2025 à 18:53:00
Tu peux aussi mettre des fonds d’ecran dans le même menu
Pour la poignée qui est en rade la elle ne sort plus automatiquement, heureusement fonctionne mécaniquement
Posté par: megalit56 le 01 novembre 2025 à 19:13:06
Bon du coup je vais direct appeler la CC pour faire vérifier ça, mais si c'est juste un problème de grippage comme expliqué par Laurent je le ferais mois même passé la garantie.J'ai eu le problème avec la poignée, j'ai mis un coup d'huile de vaseline (marque 3 en 1), à la base de la poignée. Après il faut manipuler plusieurs fois cette poignée pour bien graisser l'intérieur.
Pour l'instant j'ai 1mois gratuit sur l'app mais j'avoue que devoir débourser 5€/mois pour ça c'est abusé, je vais fouiller dans les menus.
Et j'ai pas trouvé l'aquarium dans les menus :2funny: il faut installer une application?
Depuis plus de soucis !
Pour le câble de recharge, j'ai racheté un câble avec boitier programmable, car le câble Honda est bridé à 10A, alors que ma prise renforcée est en 16A. Avec ce câble la recharge complète de la voiture se fait pendant les heures creuses, sur le site suivant https://www.mister-ev.com/
C'est ce modèle https://www.mister-ev.com/products/cable-pour-prise-de-recharge
Apres, il y a surement moins cher, mais ce câble ne m'a jamais posé de soucis en 2 ans d'utilisation et j'ai préféré acheter sur un site spécialisé, mais chacun est libre !.
Pour les recharges, je prend un forfait chez Ionity (5.99 €) quand je voyage et je l'arrête au retour. Il y a le même système chez Electra !
Tu vas voir, la e est une formidable petite voiture pour la balade ou les trajets boulots avec une finition vraiment au dessus du lot (supérieure au e:NY1), avec un rayon de braquage exceptionnel (9.3) ;)
Ah nous aussi jamais trouvé l'aquarium ??? il doit y avoir encore un truc à télécharger ou alors :idiot2:
Posté par: Laurent_crve le 01 novembre 2025 à 20:48:52
Pour les poignées, l’huile sans démonter, ça ne suffit pas toujours. Le grippage peut être plus profond dans la porte. Mais c’est à essayer au cas où. Idéalement, éviter un jet haute pression ou un jet tout court sur les orifices des poignées…
Pour les capteurs de choc, voir https://www.planete-honda.com/honda-e/temoin-soulevement-automatique-du-capot/
Posté par: nosifone le 01 novembre 2025 à 21:20:22
J'ai eu le problème avec la poignée, j'ai mis un coup d'huile de vaseline (marque 3 en 1), à la base de la poignée. Après il faut manipuler plusieurs fois cette poignée pour bien graisser l'intérieur.
Depuis plus de soucis !
Pour le câble de recharge, j'ai racheté un câble avec boitier programmable, car le câble Honda est bridé à 10A, alors que ma prise renforcée est en 16A. Avec ce câble la recharge complète de la voiture se fait pendant les heures creuses, sur le site suivant https://www.mister-ev.com/
C'est ce modèle https://www.mister-ev.com/products/cable-pour-prise-de-recharge
Apres, il y a surement moins cher, mais ce câble ne m'a jamais posé de soucis en 2 ans d'utilisation et j'ai préféré acheter sur un site spécialisé, mais chacun est libre !.
Pour les recharges, je prend un forfait chez Ionity (5.99 €) quand je voyage et je l'arrête au retour. Il y a le même système chez Electra !
Tu vas voir, la e est une formidable petite voiture pour la balade ou les trajets boulots avec une finition vraiment au dessus du lot (supérieure au e:NY1), avec un rayon de braquage exceptionnel (9.3) ;)
Ah nous aussi jamais trouvé l'aquarium ??? il doit y avoir encore un truc à télécharger ou alors :idiot2:
Merci, je dois avoir ça qui traîne, ça vaut le coup d’essayer.
Pour le chargeur j’hésite, avec le chargeur d’origine j’ai réussis a bien recharger cette nuit (90%) alors que j’étais assez bas en arrivant de Lyon (25%)
Je verrais à l’usage.
Posté par: nosifone le 01 novembre 2025 à 21:25:51
Si vous avez besoin de l’aquarium j’ai le fichier à mettre sur une clef USB puis il faut charger l’application depuis le menu système. L’aquarium est supprimé en cas de reset usine où alors il n’est pas installé. Pas très utile.
Pour les poignées, l’huile sans démonter, ça ne suffit pas toujours. Le grippage peut être plus profond dans la porte. Mais c’est à essayer au cas où. Idéalement, éviter un jet haute pression ou un jet tout court sur les orifices des poignées…
Pour les capteurs de choc, voir https://www.planete-honda.com/honda-e/temoin-soulevement-automatique-du-capot/
Elle a surement du être reset parce que je vois rien du tout et j’ai même pas la possibilité de mettre un fond d’écran... mais si t’as le fichier je le veux bien ça amusera beaucoup les enfants :)
Sinon il y’a d’autre chose intéressante qu’on peut installer sur le système?
Posté par: Laurent_crve le 01 novembre 2025 à 21:34:54
Posté par: Lio66 le 01 novembre 2025 à 21:40:02
Posté par: Judecarrie le 01 novembre 2025 à 22:14:57
OK...j'ai dû voir ce fil mais je croyais que c'était sur le CRV 😉
Pour les capteurs de choc, voir https://www.planete-honda.com/honda-e/temoin-soulevement-automatique-du-capot/
Posté par: Laurent_crve le 01 novembre 2025 à 22:19:17
https://we.tl/t-RDJLAowAvh
La doc est en allemand (probablement fournie par un utilisateur allemand sur le forum UK).
Pour les fonds d'écrans, je ne les retrouve plus mais je pense qu'ils venaient de ce forum. Je ne pense pas les avoir supprimés.
Posté par: Laurent_crve le 01 novembre 2025 à 22:41:49
https://we.tl/t-hSD7sLCqb8 (3 jours)
Posté par: megalit56 le 01 novembre 2025 à 22:59:03
Posté par: Lio66 le 02 novembre 2025 à 00:17:00
Posté par: nosifone le 02 novembre 2025 à 08:05:30
Posté par: nosifone le 02 novembre 2025 à 13:00:59
Posté par: Laurent_crve le 02 novembre 2025 à 13:05:02
Posté par: nosifone le 02 novembre 2025 à 14:41:00
Fat 32 et 32GB max…j’ai une clef que je réserve pour la e…
Elles font 16gb et j'ai testé en ex-fat et fat32. Finalement c'est une très vielle Clef USB en Fat16 de 1gb que j'ai retrouvé au fond d'un tiroir qui a fonctionné... Après je suis sur Mac et donc peut-être que le formatage en fat32 diffère d'un PC...
Sinon j'ai trouvé un tuto sur le démontage des poignées de portes qui bloque. Faut prévoir 1/2 journée.
https://www.hondaeforums.com/viewtopic.php?p=16062#p16062
Posté par: Laurent_crve le 02 novembre 2025 à 14:47:01