Bonjour à tous,

Il y a quelques semaines, nous nous sommes lancé à la recherche d’une petite Honda E en finition Advance pour nous accompagner dans nos petits trajets quotidiens avec nos 2 garçons de 4 et 7 ans.
Nous en avons repéré 3, toutes dans un état irréprochable et bien entretenu mais selon vous, devrions-nous privilégier un modèle récent et peu kilométré ou cela importe peu pour une électrique (malgré sa petite batterie)?

Actuellement nous avons reçu 3 offres clef en main (avec la livraison pour le 57 à Metz)

* Reims Novembre 2020 58000Km 15500€ (dont 150€ de livraison)
* Crolles Juin 2022 16900km 18177€ (dont 770€ de livraison),
* Décembre 2023 17100km 18450€ (dont 950€ de livraison)

En sachant que nous la roulerons quotidiennement mais très peu de km (entre 3000 et 5000/an) et que nous aimerions la garder le plus longtemps possible, quelle serait la plus intéressante?

Il y en a 71 a vendre sur le site " le parking"
https://www.leparking.fr/#!/voiture-occasion/honda.html%3Fid_pays%3D18%26id_modele%3D9846%26id_finition%3D141

Salut, bien vu zouzou!

La garantie sur la batterie Haute Tension est de 8 ans donc c'est vrai que les modèles plus récents sont un peu plus attractifs sur ce point mais est-ce que cela vaut les 3000€ de différence 

Les frais de livraison semblent très différents. Pas de possibilité de négocier un peu ce point pour les 2 plus récentes.

Sur les questions de suivi, cela peut valoir la peine de demander si la batterie 12V a déjà été remplacée.

Merci à tous, je ne m'attendais pas avoir autant de réponse et aussi rapidement.

Bon le modèle de fin 2023 a été vendu hier, elle a l'air d'être partis assez rapidement mais elle était très bien positionné en prix compte tenu de son âge et son kilométrage. On trouve aucun modèle de 2023 à moins de 20000€, comme quoi il y a quand même de la demande.

C'est vrai que les frais de livraison impact assez fortement le prix, le meilleur moyen serait d'aller la chercher mais il y'a 600km est-ce que c'est réalisable?
j'ai quand meme essayé de négocier celle de Crolles mais ils peuvent faire une remise uniquement si on prend un financement avec le véhicule. Ça engendre un surcout de 5000€ à crédit et 10000€ en LOA sur 60mois (mais avec dans les 2 cas une garantie totale mécanique/électronique)

Sinon les enfants font plus de 1m maintenant donc de simple réhausseur isofix sont suffisant. Bien vu pour les pneus, je vais me renseigner. Vous faites environ combien de km avec les votre? Sachant que celle de 2022 n'a que 17000km je pense que c'est les pneu d'origine et ça pourrait être un bon indicateur de conduite du précédent propriétaire en fonction de l'état.

Privilégier en compromis plutôt le faible km, l’âge. Et aussi un véhicule qui n’a pas couché constamment dehors. Le système de poignée escamotable des portes est sensible aux infiltrations. La batterie 12v est comme toutes les batteries auto (5 ans ?). Les pneus s’usent vite. Vérifier clim, chauffage et si le simulateur de frein a été remplacé au titre du rappel en cours. L’ODB permet un diagnostic complet, batterie HT comprise, le demander.

Pas de gros problème à craindre mais la moindre intervention sur des accessoires coûte assez cher. Si c’est une vente par un CC, une garantie s’impose. Mais comme ce ne sont pas des garanties Honda mais CC… l’application imposerait de refaire les 600km deux fois de plus… bref, a voir. La proximité d'un CC et/ou du CC qui garanti est à considérer.

C'est une 5 portes (bien plus pratique qu'une 3 portes avec des enfants) avec les portes qui s'ouvrent bien en grand. Les 2 places sont équipées de fixations ISOFIX.
Il n'y a pas des masses de place aux jambes mais dans une voiture de 3m90 de long, c'est difficile de faire mieux (même "souci" dans la R5 e-tech).

Je pensais aussi au fait que ce soit une voiture basse, ce qui oblige à se contorsionner.
Par exemple, toujours en électrique et moins de 4m, est-ce qu'un Urban Cruiser à sortir chez Toyota ne serait pas plus pratique (en plus de la hauteur, un coffre plus généreux pour les courses ou emmener un peu de bazar des enfants). Évidemment pas le même budget.

Sinon les enfants font plus de 1m maintenant donc de simple réhausseur isofix sont suffisant

Si ça pousse vite, est-ce que la place à l'arrière ne va pas devenir rapidement insuffisante (d'autant que l'achat est envisagé pour du long terme).

A l’arrière c’est juste ok pour des adultes mais comme la e n’est pas vraiment faite pour les grands trajets…. C’est « relativement » secondaire.