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Auteur Sujet: Aptitudes Hors route - CR-V off road  (Lu 101528 fois)

Hors ligne Harry

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Aptitudes Hors route - CR-V off road
« Réponse #240 le: 16 novembre 2013 à 14:55:12 »
Citation de: haga le 16 novembre 2013 à 13:46:53
Le  SUV doit etre un 4x4 et sa base châssis (style camionnette) est unique.

Le crossover  ou multi segment sont 2x2 (4x4 très haut de gamme) et leur  base châssis viens d'une voiture (ex: Xtrail base Alméras)

Donc le CRV est un vrai SUV malgré qu'avec le temps il perd de sa capacité tout terrain.

C'est ta définition du SUV ou est-ce une définition officielle ?  ::)
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Re : Aptitudes Hors route - CR-V off road
« Réponse #241 le: 16 novembre 2013 à 15:55:07 »
Citation de: Harry le 16 novembre 2013 à 14:55:12
C'est ta définition du SUV ou est-ce une définition officielle ?  ::)

Non c'est l'appellation et caractéristique  officiel par contre ce sont les constructeurs qui trichent avec les appellations   :P
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Honda 125 XLR de 1986 (41 900km reconditionnée à 41 000km :) ) Honda CRV (3) 2L  I-Vtec de 2008 - 20/06/2015 (101 000 km)Suzuki 500 Gse 1997 (37 000km)
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Re : Aptitudes Hors route - CR-V off road
« Réponse #242 le: 20 janvier 2015 à 12:21:33 »
Il ne se débrouille pas mal malgré les pneus toutes saisons (Dunlop Grandtrek AT20 d'après ce que j'ai pu voir)  O0

2015 Honda CR-V AWD SNOWY Off-Road Review (PART 1) on Everyman Driver
2015 Honda CR-V SNOWY Off-Road Review (PART 2) on Everyman Driver
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Aptitudes Hors route - CR-V off road
« Réponse #243 le: 20 janvier 2015 à 12:51:47 »
Citation de: AoS le 20 janvier 2015 à 12:21:33
Il ne se débrouille pas mal malgré les pneus toutes saisons (Dunlop Grandtrek AT20 d'après ce que j'ai pu voir)  O0

+1, des capacités largement suffisantes pour ce que la très grande majorité des propriétaires ne lui feront jamais faire  ^-^
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Re : Aptitudes Hors route - CR-V off road
« Réponse #244 le: 20 janvier 2015 à 13:00:49 »
C'est clair que pour monter des trottoirs c'est largement suffisant, voire un peu de trop...  ::)
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Aptitudes Hors route - CR-V off road
« Réponse #245 le: 20 janvier 2015 à 13:08:15 »
Citation de: dav77 le 20 janvier 2015 à 13:00:49
C'est clair que pour monter des trottoirs c'est largement suffisant, voire un peu de trop...  ::)


Tu lis trop la presse auto, toi  ;)
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Re : Aptitudes Hors route - CR-V off road
« Réponse #246 le: 20 janvier 2015 à 13:17:57 »
Pas du tout !
Je ne lis plus la presse automobile depuis la disparition du Moniteur Automobile.
La mauvaise foi dont avait fait preuve la presse automobile française à l'égard de l'Insight et de la CRZ m'a dégouté de cette pseudo presse.

C'est juste un constat quotidien. Je doute fort que la majorité des cohortes de SUV qui circulent en région parisienne, connaisse autre chose que les pavés parisiens et les trottoirs.
« Modifié: 20 janvier 2015 à 13:21:24 par dav77 »
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Re : Aptitudes Hors route - CR-V off road
« Réponse #247 le: 20 janvier 2015 à 13:22:43 »
Le Moniteur Automobile, tu peux le télécharger chaque mois
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Re : Aptitudes Hors route - CR-V off road
« Réponse #248 le: 20 janvier 2015 à 13:31:13 »
Sauf qu'un magazine automobile je préfère l'avoir dans les mains pour le feuilleter à loisirs quand et où je veux.
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Aptitudes Hors route - CR-V off road
« Réponse #249 le: 20 janvier 2015 à 13:36:03 »
Citation de: dav77 le 20 janvier 2015 à 13:17:57
Pas du tout !
Je ne lis plus la presse automobile depuis la disparition du Moniteur Automobile.
La mauvaise foi dont avait fait preuve la presse automobile française à l'égard de l'Insight et de la CRZ m'a dégouté de cette pseudo presse.

C'est juste un constat quotidien. Je doute fort que la majorité des cohortes de SUV qui circulent en région parisienne, connaisse autre chose que les pavés parisiens et les trottoirs.

Les SUV qui circulent en région parisienne connaissent essentiellement les routes de la région parisienne, et tu es bien placé pour savoir qu'elles ne ressemblent pas toutes aux pavés parisien.
Quant à l'histoire de se garer sur les trottoirs.....ça fait partie des bons mots que les journalistes aiment bien placer dans leurs articles. Sur les trottoirs on voit de tout, SUV, fourgonnettes, berlines......l'incivilité n'est pas spécifique aux conducteurs de SUV, loin de là  ::)
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Re : Aptitudes Hors route - CR-V off road
« Réponse #250 le: 20 janvier 2015 à 13:48:24 »
J'emploie l'expression "Pavés parisiens" au second degré pour désigner tant les rues que le réseau péri urbain francilien. Bref !

Mon propos n'était pas de denoncer les incivilités de quelques conducteurs de SUV qui se garent sur les trottoirs.

Mon propos était juste de souligner que ces SUV ne connaîtront jamais les chemins de traverse.
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« Réponse #251 le: 20 janvier 2015 à 14:08:09 »
Pour la plupart ils ne connaitront effectivement pas autre chose que des chemins de terre ou des routes enneigées. Et cela est valable pour tous les SUV, pas uniquement ceux qui circulent en région parisienne.

Ce que je trouve le plus regrettable c'est que la transmission intégrale soit en train de devenir une exception sur les SUV, alors que c'était justement ce qui en faisait tout son intérêt. La plupart de ceux qui sont vendus étant maintenant des 2RM, ce ne sont finalement que des monospaces.......qui gardent l'avantage d'avoir une ligne un peu plus sympa qu'un "camion" Scenic, Touran ou Zafira  ^-^
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Re : Aptitudes Hors route - CR-V off road
« Réponse #252 le: 20 janvier 2015 à 16:50:46 »
Donc si le CRV 2015 repasse ce test :

http://www.youtube.com/watch?v=med9V-vO9d0#ws

il passera ?

A vérifié ...

« Modifié: 20 janvier 2015 à 18:30:16 par AoS »
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Passés les 205 000 km, les grands chantiers commencent bientôt ...
Et pour Madame une Kia Rio 2018 ...

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« Réponse #253 le: 20 janvier 2015 à 16:56:11 »
Il ne fera à mon avis pas mieux, comme tous les autres SUV......la Subaru nous prouve l'intérêt d'une "vraie" transmission intégrale dans les cas extrêmes   ;)
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Re : Aptitudes Hors route - CR-V off road
« Réponse #254 le: 20 janvier 2015 à 17:46:19 »
Citation de: Harry le 20 janvier 2015 à 14:08:09
Pour la plupart ils ne connaitront effectivement pas autre chose que des chemins de terre ou des routes enneigées. Et cela est valable pour tous les SUV, pas uniquement ceux qui circulent en région parisienne.

Ce que je trouve le plus regrettable c'est que la transmission intégrale soit en train de devenir une exception sur les SUV, alors que c'était justement ce qui en faisait tout son intérêt. La plupart de ceux qui sont vendus étant maintenant des 2RM, ce ne sont finalement que des monospaces.......qui gardent l'avantage d'avoir une ligne un peu plus sympa qu'un "camion" Scenic, Touran ou Zafira  ^-^

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