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Auteur Sujet: Quel génération de CRV  (Lu 19432 fois)

Enterprise

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Quel génération de CRV
« le: 31 août 2015 à 15:52:09 »
Salut,
Une question en apparence simple et qui trouvera j'espère des réponses:
Si j'avais à acheter un CRV d'occaz, ce qui pourrai arriver, un essence avec une boîte manuelle, quelle génération me recommanderiez-vous  ?
merci d'avance.
« Modifié: 07 septembre 2015 à 09:00:26 par Enterprise »
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Re : Quel CRV
« Réponse #1 le: 31 août 2015 à 15:57:04 »
Réponse facile: tout dépend de ton budget  :buck2:

- CR-V 1: commence un peu à dater ... ancienne génération de moteur avec courroie de distribution
- CR-V 2: moteur 2.0 i-VTEC DOHC (150ch) ... bien mais un peu gourmand et insonorisation + tenue de route moyennes
- CR-V 3: moteur 2.0 i-VTEC SOHC (150ch) ... plus sobre, mieux insonorisé ... son principal défaut reste la qualité médiocre des plastiques intérieurs
- CR-V 4: moteur 2.0 i-VTEC SOHC (155ch) ... évolution du CR-V 3 ... encore un peu plus sobre, mieux insonorisé mais peut-être un peu moins modulable (banquette arrière fixe)

Je pense que je prendrais un 3 ou un 4 si le budget te le permet.
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Tesla Model 3 SR+ 2020 ... en attendant qu'Honda Europe retrouve la raison !
Ex: HR-V 1.6 VTEC 2000, CR-V 2 2.2 i-CTDI 2005, CR-V 3 2.2 i-CTDI 2009, CR-V 3 i-VTEC 2010 (Madame), CR-V 4 i-VTEC 2013

Enterprise

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Re : Quel CRV
« Réponse #2 le: 31 août 2015 à 16:01:55 »
la vache, réponse hyper rapide O0
A priori pas de contrainte budgétaire mais la banquette dois  être rabattable sinon c'est niet, donc un Gen 3 ?
Merci bien.
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Re : Quel CRV
« Réponse #3 le: 31 août 2015 à 16:08:36 »
Sur le CR-V 4, la banquette est rabattable et offre un plancher plat (ce qui n'était pas le cas sur les versions antérieures) ... par contre, la banquette ne coulisse plus et surtout la partie centrale du dossier ne peut peut plus se rabattre indépendamment (c'était le cas sur le 3 ... et je trouvais cela pratique pour transporter des objets longs, comme des skis, tout en gardant 4 places assises).

A toi de voir ce qui est le plus pratique dans ton cas ... il y a du pour et du contre pour chacune des solutions.
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Re : Quel CRV
« Réponse #4 le: 31 août 2015 à 16:28:16 »
En Crv j'ai eu le 2 et le 3,
Le 2 je le trouve plus 4x4 ( gas, volume du coffre plus important et porte à ouverture latérale ainsi que la lunette Ar qui s'ouvre indépendamment du coffre, toit ouvrant, roue sur la porte, table pic nique, rangement sous le tapis de sol)

Le 3 est bcp plus Suv de ville plus esthétique et comportement plus de berline, consomme facilement 1 à2 L de moins (Cx meilleur) coffre hayon, pas de toit ouvrant mais toit panoramique, ordinateur de bord avec gps/bleuthout/caméra de recul + radar Av et Ar (version Luxury), roue de secours dans le coffre.  ;)
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Honda 125 XLR de 1986 (41 900km reconditionnée à 41 000km :) ) Honda CRV (3) 2L  I-Vtec de 2008 - 20/06/2015 (101 000 km)Suzuki 500 Gse 1997 (37 000km)
Ex: Accord 1.8 I LS de 1996-2017(230 000Km); CRV (2) 2L  I-Vtec de 2003 - 03/2015 (74 400 km); Accord 1.8 IS (265 000km)  Ex: Honda Vfr 1000 RR; Honda CB 1100 RR; Honda Cb 200 (1974); Honda XLS 125 (1979); Honda Vfr 750 F; Kawasaki 500Kle; Kawasaki 500Gpz; Yamaha 350 Rdlc (31k); Yamaha 350 Rd (4LO); Yamaha 600 Ténéré, Honda 600 Transalp (98)

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Re : Re : Quel CRV
« Réponse #5 le: 31 août 2015 à 16:32:23 »
Citation de: haga le 31 août 2015 à 16:28:16
En Crv j'ai eu le 2 et le 3,
Le 2 je le trouve plus 4x4 ( gas, volume du coffre plus important et porte à ouverture latérale ainsi que la lunette Ar qui s'ouvre indépendamment du coffre, toit ouvrant, roue sur la porte, table pic nique, rangement sous le tapis de sol)

Le 3 est bcp plus Suv de ville plus esthétique et comportement plus de berline, consomme facilement 1 à2 L de moins (Cx meilleur) coffre hayon, pas de toit ouvrant mais toit panoramique, ordinateur de bord avec gps/bleuthout/caméra de recul + radar Av et Ar (version Luxury), roue de secours dans le coffre.  ;)

D'accord avec cette comparaison ... encore une petite précision: roue de secours de taille normale dans le 2 ... roue temporaire sur le 3.

Par contre, le 3 est plus court du coup  ;)
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Re : Re : Re : Quel CRV
« Réponse #6 le: 31 août 2015 à 16:41:55 »
Citation de: AoS le 31 août 2015 à 16:32:23

Par contre, le 3 est plus court du coup  ;)

Effectivement mais plus large de 5cm et je le ressent quand je prends la traverse derrière chez moi, je passe vraiment limite alors qu'avec le 2 je passais sans réfléchir. Vitre fumé dans la masse pour les places Ar et lunette (version luxury)

Autre différence aussi le Crv2 a tendance a vriller les disques de frein (trop petit) et aussi de tirer un peu à droite.

Voici un lien du Crv3 avec toute les finitions (le mini pour moi c'était le luxury, l'innova ne vaut pas le coups pour le peu qu'il emmène) : http://www.largus.fr/guide-achat/qualite-fiabilite/honda-cr-v-iii/laquelle-choisir/1723367.html
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Re : Re : Quel CRV
« Réponse #7 le: 31 août 2015 à 17:10:04 »
Citation de: haga le 31 août 2015 à 16:28:16
En Crv j'ai eu le 2 et le 3,
Le 2 je le trouve plus 4x4 ( gas, volume du coffre plus important et porte à ouverture latérale ainsi que la lunette Ar qui s'ouvre indépendamment du coffre, toit ouvrant, roue sur la porte, table pic nique, rangement sous le tapis de sol)

Le 3 est bcp plus Suv de ville plus esthétique et comportement plus de berline, consomme facilement 1 à2 L de moins (Cx meilleur) coffre hayon, pas de toit ouvrant mais toit panoramique, ordinateur de bord avec gps/bleuthout/caméra de recul + radar Av et Ar (version Luxury), roue de secours dans le coffre.  ;)

Alors tu en es satisfait de ton CRV3 Haga?? Le temps passe et toujours content?
Tu ne regrettes pas trop l'ancien?
Tu te sers quand même de ta Accord?
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Re : Quel CRV
« Réponse #8 le: 31 août 2015 à 18:55:29 »
Oui très satisfait en tout point, conso moins importante et très bien équipé d'origine, le vh se comporte comme une grosse berline surtout dans les virages (j'ai compris pourquoi, Honda a mis le moteur bcp plus bas que sur le 2) le son est terrible, confort très bien, le système des sièges Ar indépendant, par contre le seul truc chiant c'est ce support pour les bagages sa réduit le chargement surtout en largeur.

Sinon mon Accord est chez mon garagiste pour une grosse révision et CT par la suite, j'adore le moteur de cette accord (1,8) il est souple agréable à conduire et pour moi la connaissant par cœur je m'amuse avec sur route sinueuse  ;)
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Honda 125 XLR de 1986 (41 900km reconditionnée à 41 000km :) ) Honda CRV (3) 2L  I-Vtec de 2008 - 20/06/2015 (101 000 km)Suzuki 500 Gse 1997 (37 000km)
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Re : Quel CRV
« Réponse #9 le: 31 août 2015 à 18:59:20 »
Le 3 devenait SUV, le 2 était encore un 4×4 en mutation ?
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Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).

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Re : Quel CRV
« Réponse #10 le: 31 août 2015 à 20:44:48 »


Merci pour le retour de vos expériences, mon fiston veut lâcher sa SAAB 900S et sa VOLVO V40 (âgées), je lui ai parlé du CR-V en essence ( il ne fait que 10000km/an).Il lui faut un vh avec un grand coffre.

Son budget 9000€ maxi, on va faire des recherches, rien qui urge. 
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Ecouter la nature, la regarder avec la fleur au Canon pour mieux la capter...

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Re : Quel CRV
« Réponse #11 le: 31 août 2015 à 20:56:50 »
Une Saab 900S mais c'est collectif, ça ! À garder absolument si c'est bien les anciens modèles à moteur longitudinal, pare brise aéronautique, bas de caisse dans les portières et tout et tout!!!
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Re : Re : Quel CRV
« Réponse #12 le: 31 août 2015 à 21:46:23 »
Citation de: zouzou60 le 31 août 2015 à 20:56:50
Une Saab 900S mais c'est collectif, ça !

Ouais.....partagée entre tous les membre PH ? D'ailleurs je mets une option pour la jouissance de cette SAAB la semaine prochaine.... ;D
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Re : Quel CRV
« Réponse #13 le: 31 août 2015 à 21:57:25 »
Collector, purée ! Un vrai véhicule Youngtimers et de collection.

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Re : Quel CRV
« Réponse #14 le: 05 septembre 2015 à 08:37:07 »
Salut,
Merci pour ces retours d'infos O0
Voici le cahier des charges de ce futur véhicule:
Essence et boîte manuelle.
Place pour le transport/chargement de matos.
Crochet d'attelage pour une remorque.
capabilité 4X4.
Je ne veux pas faire de franchissement, c'est pour l'hiver ou les conditions climatiques peuvent être rudes et bloquantes, neige, vergla etc...
Je me demande si un CRV peut passer avec 40 cm de neige fraiche ?
salutations.
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