En même temps, les pneus AR doivent être d'origine et donc des M+S.

On mets les pneus neuf tjrs à l'arrière. 

En fait quand j'ai vu la voiture, les pneus arrières étaient quasiment neufs et j'ai demandé qu'ils me changent les pneus avant.

Quand je vois mes pneus, j'ai du mal à dire lesquels sont les nouveaux. Donc ils ont peut être été permutés. Ou pas, vu que les pneus arrières étaient "quasi neufs".

Du coup, j'imagine qu'ils n'étaient pas d'origine.

Bonjour,
 Les pneus M+S pour Mud and Snow, sont des pneus avec plus de lamelles et de crampons pour mieux motricer sur sol glissant. Par rapport à un pneu voiture, ils sont plus bruyants, freinent un peu moins bien, tiennent un peu moins bien la route (en même temps un CRV n'est pas une sportive), et ne sont pas optimisé question conso (en même temps un CRV c'est pas très aérodynamique).

Par contre ça dure longtemps.

Merci pour ces infos. Je suis déjà rassuré sur un point : j'avais peur qu'ils soient justement plus fragiles et moins durables.

Reste donc juste le problème du bruit, de la conso, de la tenue de route et du freinage.    Des points de détails en somme  !

J'avais le même en noir black pearl, j'avais mis un poste double din avec caméra de recul, je l'avais payé 6500€ avec 60 000km garantie 6 mois, donc je trouve le prix un peu chers, prix à discuter. 

En tout cas il semble en très bel état et bien équipé déjà à la base. 
L'ancien proprio devait être soigneux.

C'est pour toi Mouss??

Je vais essayer d'aller le voir dans la semaine.

Cela ne devrait pas être pour moi.
Mais j'ai toujours bien aimé ce CRV et je suis d'un naturel fidèle Hondaïstement parlant   

Il est propre, peut-être un peu cher mais ce sont ds modèles assez rare.
Il me semble que le moteur était le K20 (double arbre à cames) sur cette génération, ce qui le rendait plus gourmand que le CRV 3 et 4 équipé du R20 (simple arbre à cames).

Zut 

Je le trouve très beau.

J'ai pris un CRV 3 par raison, mais je trouve le look du 2 plus sympa. Et celui là en particulier 

C'est avec le 1 mon CRV préféré côté look.
J'aime bien le  4 aussi mais là c'est pas le même budget.

Pour quelqu'un qui veut du bon CRV ce 2 est bien.

Bonjour.
J'envisage aussi l'achat d'un crv 2 restylé(2005/2006) essence. Après avoir lu le test sur moniteur auto.be, je sais que les disques de freins plus large (accueil du diesel) bénéficient également à la version ess. Mais le test ne précise pas si les renforts de caisse et la meilleur insonorisation (tjrs pour le diesel) bénéficient aussi à l'essence. Je vois mal honda faire deux chassis différents...
Mon profil de rouleur ( 13000/AN. 4WD obligatoire et boite manuelle car montagnes ainsi qu'acheter une voiture à 4 chiffre, plus psychologique que budgétaire ) ne me fait poser aucunes? : crv 2 obligatoire.

Merci pour vos lumières .