Ben disons que comme je l'ai dit la voiture est vraiment loin d'être nickel ... J'ai bien regardé de près, c'est pire que ce que j'avais vu rapidement cette semaine. Y'a plein de petites zones éraflées tout autour. Les plastiques intérieurs au niveau de la boite à gants sont super rayés (on pourrait presque dire lacérés !!! genre un chat a fait ses griffes dessus !).
J'ai pu négocier en tout et pour tout 400 € de rabais, ce qui est je pense un peu faible. Surtout qu'au moment de signer le prix s'est retrouvé majoré de 700 € pour les coûts d'immatriculation (alors que j'ai regardé : un carte grise vaut moins de 500€) ... Du coup, la différence sont des "frais de dossier" qui me semblent un peu bidons ! (mais bon, suis pas habitué à acheter des voitures, c'est sûrement une pratique courante).
Les pneus avants seront changés et les freins avant aussi. Mais ça n'est pas sur le contrat de vente, il n'a pas voulu le mettre malgré ma demande, me disant qu'il ne pouvait pas, mais il me l'a promis ...
Peu importe je suis content quand même 
Concernant les rayures des plastiques intérieurs, c'est l'un des points faibles du CR-V 3. Que ce soit la boite à gants, les passages de portes ou encore les montants de portières au niveau de la ceinture, les plastiques marquent très facilement et très rapidement.......sur mon CR-V 3, que j'ai eu neuf, j'avais déjà des marques après seulement quelques semaines

Pour la carrosserie, un bon coup de polish permet de récupérer pas mal de rayures/griffures, à condition qu'elles ne soient pas trop profondes.
L'essentiel c'est d'être heureux de ton achat