C'est les ralentisseurs qui posent problèmes et les "dos d'ânes"!
Une différence aussi minime de GAS entre la civic et le cr-v est étonnante mais d'un autre côté c'est tout bénéfique pour la tenue de route, la consommation et les performances de ce nouveau suv.
Vu que l'usage tout terrain est à proscrire, reste quand même la possibilité d'aller "un peu" plus loin qu'avec un véhicule normal en usage tout chemin ou sur la neige par ex!

Bref le CR-V, c'est comme une voiture mais "en mieux"!
