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Auteur Sujet: CRV = bon choix pour route et chemins ??  (Lu 52132 fois)

Hors ligne poulou13

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Re : CRV = bon choix pour route et chemins ??
« Réponse #75 le: 11 novembre 2011 à 12:13:01 »
c'est aussi pour le 5% que je mettrais plutôt à 1% restants que j'ai un 4wd
vous me direz  , aussi qu'avec toutes les voitures non 4x4 que j'ai eu , je suis allé presque partout
je vous dirai aussi qu'avec mon CRV , je me méfie aussi un peu pour ses capacités extrêmes que je sais limités
si le CRV 4 est livré avec sa super transmission comme ils ont fait voir , je ne dis pas non
de toutes les façons , mon prochain sera haut : c'est sur , en BA , c'est sur aussi
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Hors ligne Harry

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CRV = bon choix pour route et chemins ??
« Réponse #76 le: 11 novembre 2011 à 12:16:44 »
Citation de: Lio66 le 11 novembre 2011 à 09:21:40
Circule en Auvergne quand il pleut ou en hiver ... Tu verras l'utilité d'un CR-V (ou SUV). De plus, si tu rejoins des forêts pour chercher des champignons ou que tu veux faire des ballades dans la chaîne des Puys, tu verras qu'il faut emprunter pas mal de chemins boueux... De plus, l'Auvergne, comme les Vosges finalement, n'est pas plate, bien loin de là  ;)

J'ai de la famille du côté d'Aurillac et je confirme que le relief est loin d'être plat. C'est un coin où les hivers sont généralement assez rigoureux et enneigés
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merovee

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Re : Re : CRV = bon choix pour route et chemins ??
« Réponse #77 le: 11 novembre 2011 à 12:21:53 »
Citation de: i-VTEC le 10 novembre 2011 à 23:59:24
Conclusion:

merovee va prendre un cr-v  >:D


ben là je sais pas trop en fait ! je pense que dans tout les cas un crv toute option pour 27.000 E tout compris (+malus) c'est une offre qui ne se refuse pas d'un revers de la main ... compte tenu que ce véhicule côtera encore pas mal même à 100.000 km . Je le répète je ne vais pas faire du 4X4 ( comme on voit sur la photo ) , je veux juste pouvoir passer dans les chemins de campagne sans être totalement bloqué par une flaque de boue . Je fais 80% de route sinon et autoroute , et principalement des longs trajets (> 200km) .
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Hors ligne nadar

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Re : CRV = bon choix pour route et chemins ??
« Réponse #78 le: 11 novembre 2011 à 12:22:15 »
j'ajoute à mon post précédent qu'il faut aussi prendre en considération le type d'utilisation.

Si tu vas te balader et que tu tombes sur un passage trop difficile, soit tu tentes, tu te plantes et tu perds 2 heures à t'en sortir, soit tu rebrousses chemin et tu as un peu gâché la ballade.
Si tu habites au bout d'un mauvais chemin, dans une région où les hivers sont rudes, que ta femme est enceinte et a la fâcheuse habitude d'accoucher en pleine nuit, il vaut mieux pouvoir compter sur les quelques pourcents extrêmes...

Il n'y a pas de solution miracle convenant à tout le monde. Chacun doit trouver ce qui lui convient...
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Re : Re : Re : CRV = bon choix pour route et chemins ??
« Réponse #79 le: 11 novembre 2011 à 12:23:59 »
Citation de: merovee le 11 novembre 2011 à 12:21:53
compte tenu que ce véhicule côtera encore pas mal même à 100.000 km .

ça c'est loin d'être garanti. Nous sommes plusieurs à avoir souffert pas mal à la revente.
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Hors ligne Harry

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CRV = bon choix pour route et chemins ??
« Réponse #80 le: 11 novembre 2011 à 12:27:40 »
Citation de: poulou13 le 11 novembre 2011 à 12:13:01
vous me direz  , aussi qu'avec toutes les voitures non 4x4 que j'ai eu , je suis allé presque partout

Effectivement, pour la plupart des gens un VH 4RM n'est pas indispensable.
Tout comme il n'est pas indispensable d'avoir un monospace lorsqu'on a 3 enfants; il n'est pas indispensable d'avoir un grand coffre; il n'est pas indispensable d'avoir un moteur de 200 ch;....... 

L'inutilité supposée des SUV ne s'applique pas aux autres catégories de véhicules.......bon, c'est comme ça  ::)
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Hors ligne Harry

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CRV = bon choix pour route et chemins ??
« Réponse #81 le: 11 novembre 2011 à 12:31:09 »
Citation de: merovee le 11 novembre 2011 à 12:21:53
ben là je sais pas trop en fait ! je pense que dans tout les cas un crv toute option pour 27.000 E tout compris (+malus) c'est une offre qui ne se refuse pas d'un revers de la main ... compte tenu que ce véhicule côtera encore pas mal même à 100.000 km . Je le répète je ne vais pas faire du 4X4 ( comme on voit sur la photo ) , je veux juste pouvoir passer dans les chemins de campagne sans être totalement bloqué par une flaque de boue . Je fais 80% de route sinon et autoroute , et principalement des longs trajets (> 200km) .
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Vu ce que tu nous décris, et si le CR-V 3 te plait, je pense qu'il conviendra parfaitement à ton utilisation.

Concernant la cote, je partage l'avis de nadar et ce, quel que soit ton VH.
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merovee

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Re : Re : CRV = bon choix pour route et chemins ??
« Réponse #82 le: 11 novembre 2011 à 12:40:20 »
Citation de: Lio66 le 11 novembre 2011 à 09:21:40
Circule en Auvergne quand il pleut ou en hiver ... Tu verras l'utilité d'un CR-V (ou SUV). De plus, si tu rejoins des forêts pour chercher des champignons ou que tu veux faire des ballades dans la chaîne des Puys, tu verras qu'il faut emprunter pas mal de chemins boueux... De plus, l'Auvergne, comme les Vosges finalement, n'est pas plate, bien loin de là  ;)

oui c'est exactement mon avis , pour être souvent en auvergne il est clair qu'avec une berline on ne peut s'aventurer dans des chemins sans risquer de rester bloqué . Le dénivellé est parfois très important , mais de toute façon si c'est trop risqué je préfère m'arrêter avant et faire le reste à pied . Le problème pour moi est que ,avec 30kg de matos sur le dos ( tente + sac ) , je dois réduire au maximun le temps de marche . pour te donner une idée avec ma voiture actuelle je ne vais pas dans les chemins , suivant l'endroit où je veux aller j'ai donc plusieurs heures de marche dans des conditions dures ( ravins à franchir ect) ... par exemple un périple de 6km dans ces conditions me prends 3-4 heures ... l'idée d'acheter un SUV c'est pour gagner du temps en allant le plus loin possible dans les chemins ,et de réduire le temps de marche .
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Re : CRV = bon choix pour route et chemins ??
« Réponse #83 le: 11 novembre 2011 à 12:43:39 »
Je chercherais à ta place un CR-V 2 plus rustique, d'occasion, que tu pousseras plus loin dans les mauvais chemins... On hésite toujours avec un VH neuf tout beau... Moins avec un VH d'occasion.

De plus, je continue de penser que le CR-V2 reste tout de même un peu plus "baroudeur" que son fiston le CR-V 3  ;)

Et un HR-V d'occasion, plus petit, plus léger, beaucoup plus rustique et efficace finalement ?
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Re : CRV = bon choix pour route et chemins ??
« Réponse #84 le: 11 novembre 2011 à 13:05:04 »
Citation de: Alain29 le 10 novembre 2011 à 23:52:35
Avec un peu d'élan, j'suis sûr que ça passe en CRV  ;)
Même en 4L.


Un chemin pareil je suis passé sans soucis avec le RX300, c'etait meme plus boueux ca !! ( d'ailleurs j'etais pas ressuré du tout !!)
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Re : Re : CRV = bon choix pour route et chemins ??
« Réponse #85 le: 11 novembre 2011 à 13:06:59 »
Citation de: nadar le 11 novembre 2011 à 12:22:15
j'ajoute à mon post précédent qu'il faut aussi prendre en considération le type d'utilisation.

Si tu vas te balader et que tu tombes sur un passage trop difficile, soit tu tentes, tu te plantes et tu perds 2 heures à t'en sortir, soit tu rebrousses chemin et tu as un peu gâché la ballade.
Si tu habites au bout d'un mauvais chemin, dans une région où les hivers sont rudes, que ta femme est enceinte et a la fâcheuse habitude d'accoucher en pleine nuit, il vaut mieux pouvoir compter sur les quelques pourcents extrêmes...

Il n'y a pas de solution miracle convenant à tout le monde. Chacun doit trouver ce qui lui convient...

totalement d'accord : la parole du sage  O0
( pour une fois!  :buck2:)

Citer
L'inutilité supposée des SUV ne s'applique pas aux autres catégories de véhicules.......bon, c'est comme ça  ::)

Un SUV c'est quoi? une berline haute sur patte, pas plus habitable, mais plus cher à l'achat, à l'usage, plus lourde, avec une aérodynamique moins bonne évidement, et des pneus 2 fois trop large et trop lisse pour avoir un quelconque avantage par rapport à une voiture lambda hors des routes.

pour la transmission si on fait une moyenne de tout les SUV vendu en france, ont doit bien etre a un bon 80% de pur traction... ( + pneus de merde hors sujet dans la neige ou la boue, les mecs tu les vois quant y a 3 cm de neige ce sont les premiers planté au bord des route, genial!)

reste la garde au sol et la position de conduite plus haute, ça fait un peu light comme "utilité" mais pourquoi pas, il suffit de le savoir et de pas se faire d'illusion sur le look de 4X4.

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Re : Re : Re : CRV = bon choix pour route et chemins ??
« Réponse #86 le: 11 novembre 2011 à 13:13:37 »
Citation de: merovee le 11 novembre 2011 à 12:40:20
oui c'est exactement mon avis , pour être souvent en auvergne il est clair qu'avec une berline on ne peut s'aventurer dans des chemins sans risquer de rester bloqué . Le dénivellé est parfois très important , mais de toute façon si c'est trop risqué je préfère m'arrêter avant et faire le reste à pied . Le problème pour moi est que ,avec 30kg de matos sur le dos ( tente + sac ) , je dois réduire au maximun le temps de marche . pour te donner une idée avec ma voiture actuelle je ne vais pas dans les chemins , suivant l'endroit où je veux aller j'ai donc plusieurs heures de marche dans des conditions dures ( ravins à franchir ect) ... par exemple un périple de 6km dans ces conditions me prends 3-4 heures ... l'idée d'acheter un SUV c'est pour gagner du temps en allant le plus loin possible dans les chemins ,et de réduire le temps de marche .
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ben alors cherche toi un vrai 4x4, pas trop gros.

( par curiosité, c'est pour tes loisirs que tu vas camper dans des coins paumé comme ça? chasse? peche?)

30 kilos sur le dos, tu part combien de jours camper?  ???

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CRV = bon choix pour route et chemins ??
« Réponse #87 le: 11 novembre 2011 à 13:16:04 »
Citation de: el campagnard le 11 novembre 2011 à 13:06:59
Un SUV c'est quoi? une berline haute sur patte, pas plus habitable, mais plus cher à l'achat, à l'usage, plus lourde, avec une aérodynamique moins bonne évidement, et des pneus 2 fois trop large et trop lisse pour avoir un quelconque avantage par rapport à une voiture lambda hors des routes.

pour la transmission si on fait une moyenne de tout les SUV vendu en france, ont doit bien etre a un bon 80% de pur traction... ( + pneus de merde hors sujet dans la neige ou la boue, les mecs tu les vois quant y a 3 cm de neige ce sont les premiers planté au bord des route, genial!)

reste la garde au sol et la position de conduite plus haute, ça fait un peu light comme "utilité" mais pourquoi pas, il suffit de le savoir et de pas se faire d'illusion sur le look de 4X4.

Pour moi un SUV se rapproche surtout d'un monospace, avec la possibilité d'avoir 4 roues motrices lorsque c'est nécessaire. Indispensable ? non. Utile ? oui.

Quant aux pneus ils ont généralement la même dimension que ceux de n'importe quelle berline, voire même compacte : les 225 du CR-V 3 ont les retrouvent sur une Laguna, 508, Golf, Civic etc.......
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Re : CRV = bon choix pour route et chemins ??
« Réponse #88 le: 11 novembre 2011 à 13:17:18 »
Citation de: Harry le 11 novembre 2011 à 13:16:04
.../...

Quant aux pneus ils ont généralement la même dimension que ceux de n'importe quelle berline, voire même compacte : les 225 du CR-V 3 ont les retrouvent sur une Laguna, 508, Golf, Civic etc.......
...et Accord  ::)
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Re : CRV = bon choix pour route et chemins ??
« Réponse #89 le: 11 novembre 2011 à 13:17:41 »
Pour l'utilité d'achat d'un SUV non awd je suis aussi assez sceptique aussi! Autant prendre un beau break alors....
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