Chaussé en Dunlop Grandtrek ST 30 ?

En effet 

En effet 

Bienvenu au club 

Felicitations...Ben moi j'hesite toujours ..mais j'ai fait un long essai de la prius 3....C'est quand meme qqchose de rouler sur departementale( vitesse normale du traffic) et de voir au bout de quelques km une conso de 3,2l...

Tu hésites entre quoi et quoi ?

Je ne te féliciterai pas, mais je suis content pour toi (l'Art de la Nuance !)

Venant de ta part, c'est quand même un sacré compliment 

Bon allez ... quelques infos de plus 

Commençons par les choses qui fâchent 

Quand je suis arrivé au garage pour récupérer ma voiture, ils étaient occupés à changer le capot 
La peinture du capot ne semblait pas parfaite (honnêtement, s'ils ne me l'avaient pas dit, je ne crois pas que je l'aurais remarqué ... du moins, avant le premier lavage) ... le concessionnaire m'a dit qu'il y avait comme des traces de calcaire mais qui semblaient être sous le vernis. Comme je n'habite pas à côté, ils ont préféré me changer le capot avec un autre provenant d'un CR-V gris neuf qui était sur leur parking plutôt que me faire revenir pour repeindre le capot. Bon point pour mon concessionnaire sur ce coup là  J'avais un peu peur qu'il y ait une légère différence de couleur entre le capot et le reste de la carrosserie mais il n'en est rien.

Deuxième point qui fâche même si j'étais prévenu: la qualité des plastiques  Le plastique sur le bas du siège conducteur est déjà griffé  Je pense que c'est la même partie que JFB a griffé avec sa montre 
Je ne pense pas que c'était là à la livraison ... mais mes 2 garçons ont sauté comme des sauvages dans la voiture pour faire vroum-vroum au volant dès que je suis rentré à la maison 

Pour le reste, c'est encore un peu tôt pour se prononcer ... surtout après une journée en Accord.
L'Accord a quand même une présentation nettement plus "premium" que le CR-V. A vrai dire, l'Accord n'a pas grand chose à envier à une Audi A4  Par contre, le CR-V 3 est plus dans la "lignée" des Jazz & Civic. L'intérieur fait plus moderne que celui du CR-V 2 mais pas vraiment plus haut de gamme. Petite déception aussi du côté des espaces de rangements qui me semblent moins nombreux ou moins pratiques que dans le CR-V 2 (surtout dans les portes). Heureusement qu'il y a la grande boite entre les 2 sièges qui remplace le rangement cubique au milieu du tableau de bord du CR-V 2.

Ce qui évolue de manière positive par rapport au CR-V 2: le système audio (là, c'est le jour et la nuit), les qualités dynamiques (direction, freinage, suspension) et la position de conduite (vrai repose-pied !). Les bruits de roulements semblent aussi mieux maitrisés ... à vérifier demain sur autoroute. En sortant de l'Accord, on a aussi une agréable sensation d'espace en prenant le CR-V ... pourtant l'Accord a une plus grande surface au sol 

Au niveau du moteur, je pense que le bruit est assez comparable au CR-V 2 càd assez discret. Il me semble qu'on entend un peu plus le sifflement (pompe à eau ?) qui varie avec le régime --> pas le bruit de turbo.
Sinon, au ralenti et en accélération, il reste quand même un peu plus silencieux (grogne moins) que l'i-DTEC.
Je n'ai évidemment pas trop poussé pour l'instant. Le moteur semble avoir un peu moins de pêche que sur mon CR-V 2 mais avec moins de 100km, je pense que c'est normal 
Pour la consommation, l'ODB m'annonce 7.2L/100km sur le trajet de retour depuis mon concessionnaire (5.7L/100km avec l'Accord sur le même trajet hier).

Voilà, je pense que c'est tout pour le moment. Plus d'impressions dans les jours à venir sur mes trajets quotidiens 

Tiens une petite question ... j'ai une loupiotte bleue au niveau du plafonnier avant et pourtant je n'ai pas de bluetooth. Les autres propriétaires de modèle sans GPS (Elegance) ont-ils aussi cela?

Dernier point, d'après le numéro de chassis, c'est encore un modèle 2008 mais les plastiques gris-argent à l'intérieur me semblent plus foncés ... comme sur la version Alcantara (modèle 2009) 

Une petite photo prise rapidement avec mon téléphone portable 

Vous avez remarqué, j'ai coupé le gros pif au cadrage 

Tu n'as pas tout tord 

Et si on ne réagissait pas comme cela, on roulerait presque tous en Dacia Sandero GPL