Un CR-V 3 i-CTDI Executive + GPS (= Luxury en France) de 7/2008 avec 13800km pour ~26600€ ... vous en pensez quoi?   

Avec FAP ? 

Quelle couleur ?

Galaxy Grey.

Pas trop besoin de GPS mais d'autre part, cela permet d'avoir la caméra de recul et un lecteur mp3 sur carte mémoire 

Ca parait quand même interressant, surtout si le véhicule est près de chez toi et que tu peux l'essayer ( tu sais bien que d'un véhicule à un autre il y a parfois des différences qu'on a du mal à expliquer)Donc 24 % et si en plus tu négocie la première révision offerte, c'est très correct

C'est à environ 1h de route de chez moi. Bonne idée pour la première révision 

Bon, toujours pas eu d'appel pour mon CR-V donc il faut voir s'ils me font une reprise correcte 

Mon copain qui a remplacé son CR-V 2 i-Vtec d'avant restylage par un CR-V 3 i-CTDi FAPé a dû ramener son VH chez son garagiste car son moteur est passé en mode dégradé (voyant clignotant puis fixe). Il faisait à ce moment pas mal de petits trajets en hiver maison/gare (4-5 km)... Le pot n'a pu régénérer.

Je ne sais pas ce qui a été réalisé exactement : régénération en atelier ou échange de pot...

J'ai aussi entendu/lu plusieurs histoires dans le style ... mais bon, je fais une petite centaine de km tous les jours pour mes trajets aller/retour au boulot, majoritairement sur autoroute.

Tu devrais être épargné dès lors 

bonjour,
j'ai un crv3 FAP depuis un an, il est vrai que je ne l'utilise pas trop pour des petits trajets, cet hiver quand il faisait bien froid -15°C la  nuit et à peine 0 °C le jour, 1 fois j'ai eu le voyant qui s'est mis à clignoter et puis lors d'un long trajet au bout d'un quart d'heure le voyant s'est éteint, depuis plus rien.
C'est vrai que d'un point de vue environnement le FAP c'est bien par contre d'un point de vue fiabilité c'est un dispositif supplémentaire donc un risque de panne en plus.

en moyenne sur 5 000 km avec il est vrai très peu de ville où la conso s'envole, mais de l'autoroute et des routes sinueuses du massif central je suis à 7.1 l/100 en roulant juste aux au dessus des limitations de vitesse
donc identique au CRV2

Bien qu'il consomme dans les 9 L/100 km, le CR-V 3 est dans une bonne moyenne : le nouveau Peugeot 3008 consomme lui aussi 9 l/100 km (essai sur Forum-Peugeot de 600 km), alors qu'il fait 250 kg de moins et qu'il est en 2 roues motrices. Pas mal Honda...

Mais le nouveau Rav4 avec le 2.0 Valvetronic fait mieux  ... vivement les moteurs A-VTEC chez Honda