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Auteur Sujet: CR-V 2 i-CTDI, CR-V 3 i-VTEC, CR-V 3 i-CTDI ou autre chose?  (Lu 129532 fois)

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Re : Re : CR-V 2 i-CTDI, CR-V 3 i-VTEC, CR-V 3 i-CTDI ou autre chose?
« Réponse #135 le: 10 avril 2009 à 23:29:44 »
Tu penses qu'ils vont abandonner l'i-CTDi qui semble quand même sacrément plus agréable et moins "diesel" dans sa sonorité que l'i-DTEC ?  :o

Oui, c'est clair ... le moteur i-DTEC n'est en fait que l'évolution du moteur i-CTDI.

Le bruit "plus diesel" semble caractéristique des moteurs aux normes Euro5 (phil en parlait au sujet des moteurs HDI et j'ai lu des témoignages similaires chez Mercedes). Il semble que la norme Euro5 empêche les constructeurs d'utiliser une pré/post-injection qui permettait de réduire les claquements ... ou un truc du genre  ???
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CR-V 2 i-CTDI, CR-V 3 i-VTEC, CR-V 3 i-CTDI ou autre chose?
« Réponse #136 le: 10 avril 2009 à 23:34:21 »
Sur l'Accord, j'ai trouvé que le son du i-DTEC était plus métallique au ralenti, mais pas spécialement plus bruyant, ni vibrant.
A l'accéleration, le son est différent aussi, mais pas spécialement plus dérangeant que celui du i-CTDi........par contre je n'ai pas entendu le bruit de tronçonneuse en passant le cap des 2000 tr/mn  ::)  ^-^
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CR-V 2 i-CTDI, CR-V 3 i-VTEC, CR-V 3 i-CTDI ou autre chose?
« Réponse #137 le: 18 avril 2009 à 11:33:23 »
Alors, AoS, t'en es où dans tes réflexions ?  ::)
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Re : CR-V 2 i-CTDI, CR-V 3 i-VTEC, CR-V 3 i-CTDI ou autre chose?
« Réponse #138 le: 18 avril 2009 à 11:43:42 »
Alors, AoS, t'en es où dans tes réflexions ?  ::)

Au point mort ... parce que je n'ai toujours pas reçu le moindre appel pour mon CR-V (enfin sauf un appel publicitaire pour me proposer de publier mon annonce sur 36 sites web et 42 journaux français, allemands, ... pour la modique somme de .... jenesaispasjenelaipaslaisséterminésondiscours  >:D ).
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CR-V 2 i-CTDI, CR-V 3 i-VTEC, CR-V 3 i-CTDI ou autre chose?
« Réponse #139 le: 18 avril 2009 à 12:55:27 »
Depuis combien de temps est-il en vente maintenant ?
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Re : CR-V 2 i-CTDI, CR-V 3 i-VTEC, CR-V 3 i-CTDI ou autre chose?
« Réponse #140 le: 18 avril 2009 à 13:02:05 »
Depuis combien de temps est-il en vente maintenant ?

2 semaines environ
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« Réponse #141 le: 18 avril 2009 à 13:13:51 »
2 semaines environ

Toujours au même prix ou tu l'as déjà revu à la baisse ?
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Re : CR-V 2 i-CTDI, CR-V 3 i-VTEC, CR-V 3 i-CTDI ou autre chose?
« Réponse #142 le: 18 avril 2009 à 13:35:05 »
Toujours au même prix ou tu l'as déjà revu à la baisse ?

J'ai baissé de 100 CHF (~60€) ... je me suis dit que je baisserais de cette somme chaque fois qu'il faut réactiver l'annonce (tous les 10 jours). J'ai un concessionnaire qui m'en proposait ~11.000€ pour l'achat d'une Alcantara en BVA mais je ne pense pas la laisser partir à moins de 12.000€

Bon, pour l'instant, je ne l'ai publiée que sur un site gratuit (style leboncoin.fr). J'attends de voir les propositions que me fait mon concessionnaire sur les modèles Essence avant de mettre une annonce sur autoscout24.
Il semble que les promos ont permis d'écouler déjà une bonne partie des stocks ... en Alcantara boite manuelle, par exemple, les prochaines livraisons se feront au mois d'août  ::)
Donc, je me dirigerais plutôt vers un modèle Executive. L'Elegance en essence semble un peu désavantagée par rapport à l'Alcantara  :-\
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« Réponse #143 le: 18 avril 2009 à 13:39:33 »
Ton choix est fait sur la motorisation : ce sera 2.0 i-VTEC ou rien ?    :)

Chez nous, la version BVM du 2.0 i-VTEC n'est plus au tarif.
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Re : CR-V 2 i-CTDI, CR-V 3 i-VTEC, CR-V 3 i-CTDI ou autre chose?
« Réponse #144 le: 18 avril 2009 à 13:44:32 »
D'ailleurs la 2.0 i-VTEC Elegance a disparue aussi. La gamme commence maintenant avec l'Executive.
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Re : CR-V 2 i-CTDI, CR-V 3 i-VTEC, CR-V 3 i-CTDI ou autre chose?
« Réponse #145 le: 18 avril 2009 à 14:16:48 »
Ton choix est fait sur la motorisation : ce sera 2.0 i-VTEC ou rien ?    :)

Oui, je pense ... pas envie de me retrouver avec un 2.2 i-CTDI avec FAP (souci et consommation en plus)  ^-^
Après, si je ne me décide pas tout de suite, on pourra toujours voir avec le 2.2 i-DTEC  ???

Il y a beaucoup de gens (roulant en diesel) qui me déconseillent de passer à l'essence ... que je vais regretter le couple, que quand on enclenche la clim sur l'essence il n'y a plus de puissance, etc... mais les avis des rares propriétaires de modèle i-VTEC ici ne semblent pas regretter leur choix  ;)
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« Réponse #146 le: 18 avril 2009 à 14:34:57 »
Je pense effectivement que le i-VTEC est un bon choix, surtout dans un pays où le prix à la pompe l'encourage.

Quant à dire qu'il n'y a plus de puissance quand la clim est activée.... ???......même le 1.4 i-VTEC de la Jazz s'en sort très bien, alors le 2.0  ::) 
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Re : CR-V 2 i-CTDI, CR-V 3 i-VTEC, CR-V 3 i-CTDI ou autre chose?
« Réponse #147 le: 18 avril 2009 à 14:37:55 »
Bon, la Jazz fait aussi 400kg de moins que le CR-V  8)

J'aurais bien aimé faire un essai longue durée (style une journée complète) du CR-V essence mais cela ne semble pas trop possible  :(
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« Réponse #148 le: 18 avril 2009 à 14:43:02 »
Bon, la Jazz fait aussi 400kg de moins que le CR-V  8)

C'est vrai, mais elle a aussi 50 ch et 70 Nm de moins  :)

J'aurais bien aimé faire un essai longue durée (style une journée complète) du CR-V essence mais cela ne semble pas trop possible  :(

Et en location pour 1 journée, ça ne se trouve pas ?
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Re : CR-V 2 i-CTDI, CR-V 3 i-VTEC, CR-V 3 i-CTDI ou autre chose?
« Réponse #149 le: 18 avril 2009 à 14:51:02 »
Et en location pour 1 journée, ça ne se trouve pas ?

Faudrait que j'essaye mais apparement, ils n'ont plus trop de véhicules de démo chez les concessionnaires Honda ... du coup, ils te font essayer des modèles neufs qu'ils ont en stock et, du coup, ils ne sont pas trop chaud pour te la laisser pendant une journée !!!

Sinon, au niveau des couleurs, ma short list: blanc, bleu shappir ou gris (polished metal, galaxy ou silver)  ^-^
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