Oui il n'est pas de France car pas de BVM en France, si il a le toit panoramique avec cuir + caméra de recul c'est un Luxury donc le top, très bonne affaire. 

PS: apparemment il a le toit panoramique. Donc finition Luxury après au dessus il y'a l'Innova, le top en finition. Il est complet et il manque rien dessus, surtout que tu as tout les accessoires avec (attelage, barre de toit, jeu de jante pour l'été ou hiver).

C'est le même que le mien sauf que lui à tous les accessoires en plus, c'est vraiment un bon Vh. 

Merci AOS, fallait bien que se soit un suisse qui nous le dise  donc pas de caméra de recul mais toit panoramique.

C'est une très bonne affaire, si Flo la voie il va vite le prendre, il cherche ce modèle la (surtout la BVM), vas y avoir du monde au portillon. 

Flo cherche un CR-V 4 avec BVA 

Ah oui, j'avais fait une recherche pour lui dans ses prix mais il est parti très vite. 

Haga,
Je t'ai envoyé un MP 😉

Ça y'est j'ai récupéré le CR-V aujourd'hui !!
Journée un peu longue car levé à 5h, 2h30 de train et finalement rater la correspondance à 2 minutes prêt...
Donc du coup, 2 d'attentes du train suivant, et finalement arrivé a Aix au bout de 6h (au lieu de 4h)

Après différents contrôles en statique, j'ai pu rouler avec 30 minutes (jusqu'au garage du vendeur)

Après 6h30 de routes et qq bouchons... j'ai plusieurs remarques.
Le crv est un exécutive suisse, il est très bien équipé mais je n'ai pas vu de bluetooth (pas de logo) et la notice est en allemand suisse... Y'a donc pas de bluetooth ?
Au roulage, c'est confortable et ça roule sauf... dès que c'est fortement pentu... Même avec le régulateur, la vitesse chute de 10 voire 20 km/h...
Ok c'est une essence et il n'a pas de turbo mais c'est normal ?
Ayant eu des diesel avec turbo ou HDi et le dernier en date était un 3008 HDi 150cv qui roulait très très bien, et dans les grosses ça bougeait pas. J'ai peut-être pas de bonnes références ?

Le crv est un exécutive suisse, il est très bien équipé mais je n'ai pas vu de bluetooth (pas de logo) et la notice est en allemand suisse... Y'a donc pas de bluetooth ?
Au roulage, c'est confortable et ça roule sauf... dès que c'est fortement pentu... Même avec le régulateur, la vitesse chute de 10 voire 20 km/h...
Ok c'est une essence et il n'a pas de turbo mais c'est normal ?
Ayant eu des diesel avec turbo ou HDi et le dernier en date était un 3008 HDi 150cv qui roulait très très bien, et dans les grosses ça bougeait pas. J'ai peut-être pas de bonnes références ?

En effet, pas de bluetooth sur les CR-V 3 sans GPS. J'avais installé ceci: http://www.planete-honda.com/electronique/xcarlink-usb-avec-bluetooth/
Je l'avais surtout installé pour l'interface USB, je dois dire ... comme kit bluetooth, il y a probablement mieux.
Ceci dit, j'ai toujours l'ensemble à vendre ... dis moi si jamais tu es intéressé.

Pour la vitesse qui chute dans les fortes côtes sur autoroute, c'est normal ... le couple sur le moteur essence atmosphérique est perché plus haut que sur un moteur turbo et, en 6ème sur autoroute à 130km/h, tu n'es pas dans cette plage de couple maximal (contrairement à un turbo diesel qui a le maximum de couple entre ~1800 et ~3000tr/min).
Donc, dans ce cas de figure, il faut rétrograder en 5ème.

Le moteur essence nécessite un peu plus de jouer avec le levier de vitesse  ... en tout cas sur autoroute car, en ville, c'est le contraire grâce à sa plus grande souplesse.