Mon crv de 2006 va bientôt partir à la retraite... Plus de 300k km, je lui mets 30k km/an, Honda ne veux pas prendre en charge l'airbag takata, et de gros frais arrivent!

Jusqu'à présent je recherchais le même, mais ça commence à être bien compliqué d'en trouver un pas borné (idéalement <150k km), et donc par la force des choses je louche sur le crv 3, plus facile à trouver (surtout avec mon cahier des charges)

Mais je devrais faire le deuil, entre autres choses, d'un avant agréable à regarder et de la lunette arrière qui s'ouvre

Alors d'après vous: Crv2 ? Crv3 ? Ne se prononce pas ?!

Honda ne veux pas prendre en charge l'airbag takata

Ah bon ? Sont pas obligés ?

Le Top des Tops serait un CRV 3 2.2 IDtec sans FAP ni électronique et peu de km.

J'ai toujours préféré le 2 mais la raison penche vers le 3 ou le 4 pourquoi pas ? 

Je ne pense pas avoir le budget pour un 4 full option, je serai au maximum dans les 10-12k€ (sans compter qu'accessoirement le Real Time du 4 est moins bien géré)

Je n'ai essayé le 3 que sur quelques km donc il y a forcément un biais, mais je préfère largement le 2 aussi
Si la raison l'emportait dans mes décisions je ne m'infligerait pas la vie que j'ai là... 

Jusqu'alors j'étais même prêt à prendre un crv 2 japonais de <100k km pour remettre toutes les pièces usées sur le mien, c'est dire... Option que je n'ai pas totalement écarté d'ailleurs

Ah bon ? Sont pas obligés ?

Légalement bien-sûr que oui mais moi je ne suis pas représentant de la loi, je ne suis rien à leurs yeux

Plus pragmatiquement, j'ai 200km a/r pour aller la concession J'ai déjà perdu assez de temps et d'énergie (et d'argent?!) pour essayer de faire bouger des personnes qui visiblement n'en ont rien à faire de travailler correctement

Il y a vraiment un monde entre le 2 et le 3..J'ai adoré mon crv2, mais avec le 3 on quitte l'univers u rustique , et on passe à du vrai confort.

Si on substitut le mot rustique par baroudeur, c'est en partie pour ça que j'apprécie vraiment le 2
Même la table a disparu sur le 3 !

Mais il est vrai qu'au quotidien le 3 semble plus agréable, et full option il a des équipements dont on ne saurait plus se passer dans ce confortable monde assisté !

Le Top des Tops serait un CRV 3 2.2 IDtec sans FAP ni électronique et peu de km.

Le plaisir commence là où le moteur diesel s'arrête !!

Le meilleur choix serait un crv3 inova 2l ivtech

ça correspond à l'entrée dans la vieillesse.... ca se combine idéalement avec le fauteuil relax électrique et les charentaises....

Mince alors,en passant du crv3 au 5,j'ai du atteindre le Stade couches culottes

Questions pratiques :
Est ce que le crv 3 a encore le compartiment réfrigéré ? Ou la boîte à gants réfrigérée ?
Est ce que les rangements sont plus grands, plus nombreux, plus pratiques ?
A t'il eu des rappels, des équipements qui vieillissent mal? (Car sur mon 2 je peux faire une liste longue comme mon bras, à croire qu'il a 200k ou 300k km de plus qu'indiqué...)
Sinon je n'arrive pas à trouver une fiche technique complète (accélérations, mais surtout reprises et freinages)

Le meilleur choix serait un crv3 inova 2l ivtech

Inova c'est la finition la plus haute c'est ça ?
Il faut que je regarde les options et packs sur les brochures car je n'ai peut être pas à monter si haut (sur le 2 il fallait car je voulais le vsa), en plus je crois savoir qu'il y a quelques différences d'équipements entre ph1 et ph2

ça correspond à l'entrée dans la vieillesse.... ca se combine idéalement avec le fauteuil relax électrique et les charentaises....

Il y a du vrai! Il y a le siège électrique sur le 3, et il est plus large et plus confortable
Par contre perso je ne suis pas prêt pour les charentaises... 

On a encore le stade perfusion devant nous     

il approche à grands pas (de déambulateur)...