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Auteur Sujet: Vos essais de la nouvelle Honda Accord 2008  (Lu 102235 fois)

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Re : Vos essais de la nouvelle Honda Accord 2008
« Réponse #15 le: 16 juin 2008 à 15:17:05 »
Citation de: Harry le 16 juin 2008 à 15:15:01

C'est par contre étonnant que le nouveau moteur fasse, à priori, moins bien  ???

C'est pas un cas isolé: regarde les CRV2 et CRV3...  >:D
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Vos essais de la nouvelle Honda Accord 2008
« Réponse #16 le: 16 juin 2008 à 15:28:08 »
 ::)......remarque pour le i-CTDI il y a peut-être, comme pour le CR-V 2, une poignée d'irréductibles...... ^-^......ça laisse de l'espoir quant aux qualités réelles du i-DTEC !!  :P
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Re : Vos essais de la nouvelle Honda Accord 2008
« Réponse #17 le: 16 juin 2008 à 15:44:39 »
Rien lu ou entendu au sujet de la possibilité de GPLiser la nouvelle Accord ?
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Vos essais de la nouvelle Honda Accord 2008
« Réponse #18 le: 16 juin 2008 à 16:03:29 »
Citation de: nadar le 16 juin 2008 à 15:44:39
Rien lu ou entendu au sujet de la possibilité de GPLiser la nouvelle Accord ?

En France, le GPL est moribond.....c'est pas de ce côté là que viendront les infos  :-X
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Re : Re : Vos essais de la nouvelle Honda Accord 2008
« Réponse #19 le: 16 juin 2008 à 16:15:27 »
Citation de: nadar le 16 juin 2008 à 15:44:39
Rien lu ou entendu au sujet de la possibilité de GPLiser la nouvelle Accord ?

En Allemagne, il y a des CR-V 3 qui roulent au GPL avec le moteur R20 (le même que dans la nouvelle Accord).

Pour le bruit du 2.2 i-DTEC ... est-ce que ce serait la pression plus importante (1800 bars au lieu de 1600) de la rampe commune qui serait à l'origine du bruit plus important?  :-\
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Vos essais de la nouvelle Honda Accord 2008
« Réponse #20 le: 16 juin 2008 à 16:48:43 »
Citation de: AoS le 16 juin 2008 à 16:15:27
En Allemagne, il y a des CR-V 3 qui roulent au GPL avec le moteur R20 (le même que dans la nouvelle Accord).

Toujours en Allemagne, j'ai même eu un taxi Accord Tourer équipé GPL avec le 2.4  ;) 

Citation de: AoS le 16 juin 2008 à 16:15:27
Pour le bruit du 2.2 i-DTEC ... est-ce que ce serait la pression plus importante (1800 bars au lieu de 1600) de la rampe commune qui serait à l'origine du bruit plus important?  :-\

Pour ce que j'en ai vu, des avis viennent de possesseurs d'i-VTEC....c'est peut-être pour ça qu'ils le trouvent bruyant !  ^-^  ;)
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Re : Vos essais de la nouvelle Honda Accord 2008
« Réponse #21 le: 16 juin 2008 à 17:29:36 »
Citation de: Harry le 16 juin 2008 à 16:48:43
Toujours en Allemagne, j'ai même eu un taxi Accord Tourer équipé GPL avec le 2.4  ;) 

Là, ça devient sympa.
C'est quoi comme roue de secours dans le Tourer ? Normale, galette ? sous le plancher ou sous le VH ?
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Re : Re : Vos essais de la nouvelle Honda Accord 2008
« Réponse #22 le: 16 juin 2008 à 17:36:45 »
Citation de: nadar le 16 juin 2008 à 17:29:36
Là, ça devient sympa.
C'est quoi comme roue de secours dans le Tourer ? Normale, galette ? sous le plancher ou sous le VH ?
Que dalle ... une bombe anti-crevaison et un compresseur  :-X
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Re : Vos essais de la nouvelle Honda Accord 2008
« Réponse #23 le: 16 juin 2008 à 17:41:06 »
l interet du nouveau moteur  c est quoi dix chevaux de plus c est ca
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Re : Re : Vos essais de la nouvelle Honda Accord 2008
« Réponse #24 le: 16 juin 2008 à 18:29:00 »
Citation de: ric01 le 16 juin 2008 à 17:41:06
l interet du nouveau moteur  c est quoi dix chevaux de plus c est ca
10ch et 10Nm de plus ... et une meilleur dépollution (FAP et EGR revisités).

Dans les essais, ils semblent dire que le moteur reprend un peu plus bas dans les tours que le 2.2 i-CTDI.
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Re : Re : Re : Vos essais de la nouvelle Honda Accord 2008
« Réponse #25 le: 16 juin 2008 à 20:04:48 »
Citation de: AoS le 16 juin 2008 à 18:29:00
10ch et 10Nm de plus ... et une meilleur dépollution (FAP et EGR revisités).

Dans les essais, ils semblent dire que le moteur reprend un peu plus bas dans les tours que le 2.2 i-CTDI.

Si il y a une chose que je ne vais pas lui reprocher, c'est bien ces relances à bas régime...Il m'arrive de garder la 3° du matin au soir... Z'auraient mieux fait de se pencher sur les vibrations et le bruit...
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Re : Re : Re : Re : Vos essais de la nouvelle Honda Accord 2008
« Réponse #26 le: 16 juin 2008 à 21:28:47 »
Citation de: nadar le 16 juin 2008 à 20:04:48
Si il y a une chose que je ne vais pas lui reprocher, c'est bien ces relances à bas régime...Il m'arrive de garder la 3° du matin au soir... Z'auraient mieux fait de se pencher sur les vibrations et le bruit...

Là je ne te suis pas car mon i-CTDi ne vibre plus depuis les interventions de mon garagiste actuel (M. CRISI), l'utilisation de GO "high tech" et l'ajout d'additif. De plus, depuis le changement de vanne EGR, le moteur est encore plus soft et "plein" sous 2.000 trs, exempt de vibrations.

Concernant le bruit,  :o, je trouve ce i-CTDi particulièrement silencieux pour un diesel (sauf à froid au démarrage où sa nature de diesel s'entend), venant d'un Mitsu Space Waggon 2.0 TD puis d'un Sharan TDi 110, il n'y a pas photo : on passe de la nuit ... vers le jour  O0

Donc pour moi, ce moteur est non-vibrant et silencieux  ;)
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Re : Vos essais de la nouvelle Honda Accord 2008
« Réponse #27 le: 16 juin 2008 à 21:52:46 »
Tu compares avec des fossiles. mais par rapport a des common rail récents (HDI, new TDI, etc...), il y a de la marge.
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Schep

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Re : Vos essais de la nouvelle Honda Accord 2008
« Réponse #28 le: 16 juin 2008 à 23:18:36 »
Tout à fait d'accord avec Lio... Même constat avec ma Civic
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Vos essais de la nouvelle Honda Accord 2008
« Réponse #29 le: 16 juin 2008 à 23:35:48 »
Je n'ai pas retrouvé dans le i-CTDi la supériorité que les journalistes lui attribuaient, mais à défaut d'être supérieur aux autres, il fait partie des meilleurs que j'ai eu l'occasion d'essayer (2.0 HDI/TDCI; 1.9 JTD16v; 2.2 D-4D)  :)   
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