Je suis bien d'accord avec toi. C'est pourquoi je pose la question.
Les à-coups n'étaient pas systématiques, surtout à la décélération, ou à vitesse stabilisée, le pied léger sur le champignon (si-si, je sais aussi le faire de temps en temps  ).

- Je hais le système de double niveau de fermeture des portes (les portes passagers restent fermés si seulement un click sur la télécommande) combien de fois je n'ai pas ragé de tirer sur une porte fermée. J'en ai parlé a mon concess, il s'en fout

Aprés 2 ans pile et 45000Km, un petit état des lieux,
J'ai donc une accord tourer 8 idtec 2.2  restylée de 2011, Luxury Innova AT

Négatif
- Je hais le système de double niveau de fermeture des portes (les portes passagers restent fermés si seulement un click sur la télécommande) combien de fois je n'ai pas ragé de tirer sur une porte fermée. J'en ai parlé a mon concess, il s'en fout
- La portée de la télécommande as depuis le premier jour été pourrie, marche pas a plus de 7m. J'en ai parlé a mon concess, il s'en fout

- la petite lumière du bouton de radar de recul en bas a gauche du volant m'aveugle, j'ai du mettre un scotch dessus

- Heureusement que j'ai des 17", car le train arrière est un peu tape-cul. J'en ai parlé a mon concess, il s'en fout.
- Les jantes 17" standard, c'est un peu petit par rapport a la taille du véhicule, et pas a la mode, mais bon ca compense le point ci-dessus
- La calandre de mon facelift 2011 me parait moins jolie que la calandre 2008 d'origine, après les goûts et les couleurs...

- Le volume et la forme du coffre est décevante
- L'air conditionné n'est pas trés précis, je me surprend a constamment changer la température de reglage pour compenser je ne sais quel niveau de luminosité extérieure. J'en ai parlé a mon concess, il s'en fout.

edit: et le pire de tout, c'est de devoir cliquer deux a trois fois sur l'ouverture de porte, puis sur l'ouverture coffre, le tout a moisn de 3 metres,  pour que ce p**** de coffre electrique daigne enfin s'ouvrir.
.

Aprés 2 ans pile et 45000Km, un petit état des lieux,
J'ai donc une accord tourer 8 idtec 2.2  restylée de 2011, Luxury Innova AT

Dans l'ensemble c'est vraiment une super voiture, c'est la première que je n'ai pas envie de revendre après 2 ans!

Positif:
- Nous n'avons pas de voiture attribuée dans la famille, et on se bat tous les matin pour avoir l'accord, même face a la jaguar (et surtout face a la C4), la raison est simplement l'agrément et la souplesse de conduite, un vrai bonheur de stabilité dans les petites routes et sur autoroute.
- Les 150CH 350nm sur boite auto sont vraiment très nerveux, les démarrages sont vraiment bons et j'ai pu surprendre des amis qui pensaient que la voiture dépassait les 200ch
- Les sièges sont plus comfortables que sur beaucoup d'autres marques! mon cuir beige est encore en super état
- ZERO panne en deux ans, rien, nib que dalle, nada
- un design extérieur qui ne semble pas vieillir (surtout sur la 2008, encore au top du design)
- Une fois mis a jour, le GPS est pas trop top con, ca va, pas pire que les autres.



Négatif
- Je hais le système de double niveau de fermeture des portes (les portes passagers restent fermés si seulement un click sur la télécommande) combien de fois je n'ai pas ragé de tirer sur une porte fermée. J'en ai parlé a mon concess, il s'en fout
- La portée de la télécommande as depuis le premier jour été pourrie, marche pas a plus de 7m. J'en ai parlé a mon concess, il s'en fout
- la petite lumière du bouton de radar de recul en bas a gauche du volant m'aveugle, j'ai du mettre un scotch dessus
- Heureusement que j'ai des 17", car le train arrière est un peu tape-cul. J'en ai parlé a mon concess, il s'en fout.
- Les jantes 17" standard, c'est un peu petit par rapport a la taille du véhicule, et pas a la mode, mais bon ca compense le point ci-dessus
- La calandre de mon facelift 2011 me parait moins jolie que la calandre 2008 d'origine, après les goûts et les couleurs...
- Le volume et la forme du coffre est décevante
- L'air conditionné n'est pas trés précis, je me surprend a constamment changer la température de reglage pour compenser je ne sais quel niveau de luminosité extérieure. J'en ai parlé a mon concess, il s'en fout.

edit: et le pire de tout, c'est de devoir cliquer deux a trois fois sur l'ouverture de porte, puis sur l'ouverture coffre, le tout a moisn de 3 metres,  pour que ce p**** de coffre electrique daigne enfin s'ouvrir.
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Négatif

- Je hais le système de double niveau de fermeture des portes (les portes passagers restent fermés si seulement un click sur la télécommande) combien de fois je n'ai pas ragé de tirer sur une porte fermée. J'en ai parlé a mon concess, il s'en fout

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Tiens, ça a changé car de mémoire, sur le modèle 2008, il me semblait qu'on pouvait ouvrir le coffre indépendamment de l'habitacle. Crix, Alain, vous pouvez confirmer ?