Merci pour ce compte-rendu, Harry 

Je me demande si le fait que le moteur i-DTEC ne t'ait pas paru plus bruyant que l'i-CTDI est lié à la BVA ou à une nouvelle gestion électronique du moteur 

Cette vidéo montre quand même bien la différence de sonorité entre l'i-DTEC et l'i-CTDI
http://www.youtube.com/watch?v=CpnVwL7e0wA

Et comme, c'est pris au point mort ... ce n'est pas une question de boite de vitesse.

Maintenant, c'est vrai qu'à allure stabilisée, je n'avais pas non plus trouvé le moteur i-DTEC plus bruyant ... c'était surtout en accélération ou au ralenti.

Pour ce qui est de la différence de sonorité entre le i-CTDi et l'i-DTEC en BVA, j'ai pu constater la différence aujourd'hui dans des conditions comparables : moteur froid.
Démarrage de l'Accord ce matin pour ramener la voiture, et démarrage du CR-V pour revenir au boulot.

A froid, le i-CTDi claque plus, aussi bien au ralenti que lors des 1ères accélérations.
De même, je n'ai pas perçu le claquements caractéristiques aux environs des 2000 tours sur le i-DTEC.

Ce n'est pas le même i-DTEC que j'ai essayé 

Je dois reconnaitre que l'i-DTEC en BVM était plus bruyant. C'est pour ça que je pense vraiment que la BVA y est pour quelquechose.

Au ralenti 

A vrai dire je ne sais ni pourquoi, ni comment, c'est juste une constatation.
C'est la seule différence que je vois entre les 2 modèles que j'ai essayé 

Merci Harry, super test... moi aussi elle est dans ma shopping list..
Une question occupe mon esprit: Quid du système Bluetooth embarqué car dans mon Tourer Exécutive 2007, c'est vraiment une daube (échos, lenteurs, soft mal torché...)

Tu l'as testé sur ton véhicule d'essai? 

Non, je n'ai pas fait ce test, ni celui de l'utilisation du GPS via les commandes vocales.

Tu prévois de remplacer ton Accord sous peu ?

C'est le même tarif 

A équipement +/- équivalent (avantage Honda...) du moins en Belgique:
Pour une Berline Accord 2.2idtec BVA Exécutive avec le pack navi/cuir, je suis à 38.420€ (soit full option sans ACC et LKS) .
Si j'ajoute l'option très chère pour les roues de 18" munies de pneus(http://www.honda-access.com/Accord09/ jantes 18" su Sport pack), je passe à 40.520€.
C'est tout de même pas triste pour une Jap...

Honda fait une remise fleet de 10%

La passat CC 2.0tdi 170 Dsg est à 48.706€ avec un équipement +/- équivalent (mais audio de base et sans deuxième jeu de roues de 17')

VW fait une remise fleet de 14%.
Pour info mon Tourer avait une valeur catalogue au 12/2006 de 38.954€... avec un jeu complet de 17" (16" en origine)

Personne n´a testé le GPS ?