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05 juin 2025 à 18:06:41

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Auteur Sujet: V6 Honda BVA  (Lu 6454 fois)

Hors ligne jo37

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Re : V6 Honda BVA
« Réponse #15 le: 31 décembre 2019 à 16:37:54 »
En tout cas, a une époque j'aurai du penser à acheter une legend 3.5
Je l'aurai sûrement gardée très longtemps.
Mais je ne savais pas qu'il avaient continué à la produire , après la 2.7
« Modifié: 31 décembre 2019 à 16:41:26 par jo37 »

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Re : V6 Honda BVA
« Réponse #16 le: 31 décembre 2019 à 17:01:47 »
Les premières, 2.7L, même V6 en 2.0 et 2.0 turbo uniquement au Japon, ensuite 3.2, 3.5 et 3.7L 4WD , la nouvelles génération est en 3.5 hybride 4wd
Moi
Civic I 122000 Km (15/01/1979 - 27/08/1982)                Civic II 164000 Km (27/08/82 - 26/06/86)
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V6 Honda BVA
« Réponse #17 le: 31 décembre 2019 à 17:26:16 »
En tout cas, a une époque j'aurai du penser à acheter une legend 3.5
Je l'aurai sûrement gardée très longtemps.
Mais je ne savais pas qu'il avaient continué à la produire , après la 2.7

Les dernières Legend 3.5 V6 vendues en France étaient vraiment très sympa, et on en trouvait à des prix très corrects en occasion.
=> Tesla Model Y Propulsion  11/2023
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Re : V6 Honda BVA
« Réponse #18 le: 31 décembre 2019 à 17:29:03 »
Les dernières Legend 3.5 V6 vendues en France étaient vraiment très sympa, et on en trouvait à des prix très corrects en occasion.

Exact!
Mais très très peu vendue...
Après le papa de Droopy est peut être vendeur!
C'est franchement de la bagnole! Les 4 roues motrices sont équipés d'un système excellent (SH-AWD) et la finition au top!
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).

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Re : V6 Honda BVA
« Réponse #19 le: 31 décembre 2019 à 17:49:15 »
je confirme que c'est une auto et bien sur moteur géniale  v6 3.5 295 ch
mais pas pour la ville, c'est plus que frustrant
sur route/autoroute  :P

le pater serait peut être vendeur  ...
Honda e 9/2020->  / Civic E-HEV 2.0  Advance rouge cristalin 1/2023->  / Crx delSol ESI 1.6 Vtec BVA de 7/1993 11/2014-> / Legend 3.5 V6 10/2006-2/2025 / HRV Sport 1.5T 8/2019-1/2023 / Jazz 1.5 Dynamic CVT 3/2018-9/2020 / Civic Vaillante 1.8 i-Vtec 2016-2019 / jazz hybrid 2014-2018 /Jazz 1.4 Graphite CVT 2005-2014 / Jazz 1.2 2002-2005 / Logo 1998->2002

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Re : V6 Honda BVA
« Réponse #20 le: 31 décembre 2019 à 17:52:41 »
Mon garage est trop petit et dans mon allée, je peux pas enlever la voiture qui.est devant.sans enlever celle de derrière. Et moi qui fait tout pour éviter les démarrages juste pour manœuvrer. Il y a un lot de 3 garages jumelés dans ma rue, en vente depuis un moment à 70000 euros. Je n'ai pas les moyens d'avoir ce genre de loisir. Mais il y a 7-8 ans ça aurait été un achat vraiment intéressant si j'y avais pensé. Confort, finition, réserve de puissance

La dernière grosse Honda vendue en France. On n'en reverra plus, surtout de la part d'Honda.

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V6 Honda BVA
« Réponse #21 le: 31 décembre 2019 à 17:58:05 »
Si Honda France nous met 2 ou 3 VE dans sa gamme, on verra peut-être à nouveau une Honda avec un gros moteur......d'autant plus s'il est hybride   :angel:
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Re : Re : V6 Honda BVA
« Réponse #22 le: 31 décembre 2019 à 18:04:02 »
je confirme que c'est une auto et bien sur moteur géniale  v6 3.5 295 ch
mais pas pour la ville, c'est plus que frustrant
sur route/autoroute  :P

le pater serait peut être vendeur  ...

Ah...
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
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Re : V6 Honda BVA
« Réponse #23 le: 31 décembre 2019 à 18:04:36 »
Si Honda France nous met 2 ou 3 VE dans sa gamme, on verra peut-être à nouveau une Honda avec un gros moteur......d'autant plus s'il est hybride   :angel:

Fini les gros moteur en France!!! 2 l maxi?
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
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« Réponse #24 le: 31 décembre 2019 à 18:06:27 »
Fini les gros moteur en France!!! 2 l maxi?

C'est tout l'intérêt des VE, ça permet de continuer à vendre des gros moteurs essence.......tout du moins des moteurs hybrides.
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Re : V6 Honda BVA
« Réponse #25 le: 31 décembre 2019 à 18:09:14 »
C'est tout l'intérêt des VE, ça permet de continuer à vendre des gros moteurs essence.......tout du moins des moteurs hybrides.

Dans 10 ans plus d'hybrides en MGP!
Moi, j'aime les visions long terme!
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« Réponse #26 le: 31 décembre 2019 à 18:20:33 »
Dans 10 ans plus d'hybrides en MGP!
Moi, j'aime les visions long terme!

Ce n'est pas parce qu'il n'y aura, peut-être, plus d'hybride en MGP que les constructeurs vont s'interdire de vendre des modèles pour ceux qui ne vivent pas en MGP.
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Re : V6 Honda BVA
« Réponse #27 le: 31 décembre 2019 à 18:43:51 »
Ce n'est pas parce qu'il n'y aura, peut-être, plus d'hybride en MGP que les constructeurs vont s'interdire de vendre des modèles pour ceux qui ne vivent pas en MGP.

Le terme est de toute façon 2040...
Et avec les catastrophes climatiques que nous allons prendre, nous ne reviendrons pas ou peu en arrière!
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Re : Re : V6 Honda BVA
« Réponse #28 le: 31 décembre 2019 à 18:48:16 »
Le terme est de toute façon 2040...
Et avec les catastrophes climatiques que nous allons prendre, nous ne reviendrons pas ou peu en arrière!
on risque de raccourcir ce terme, même.
Je pense qu'en 2040 on ne sera pas loin du K.O

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« Réponse #29 le: 31 décembre 2019 à 19:07:32 »
Pour raccourcir quoique ce soit, encore faudrait-il qu'il y ait d'autres alternatives au véhicules actuels, que celles-ci soient accessibles à tous et que les infrastructures soient disponibles pour tous.......au rythme où ça va, ce n'est pas une évolution qu'il faudrait, c'est une révolution.
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