Aucune idée, je ne prend jamais la pression sur mes pneus, compte tenu de la périodicité des entretiens (tous les 5 ou 6 mois)

Certains concessionnaires ont tendancer à surgonfler ... je te conseille de vérifier et de ne pas mettre plus de 200gr au dessus des préconisations dans la portière.

Certains concessionnaires ont tendancer à surgonfler ... je te conseille de vérifier et de ne pas mettre plus de 200gr au dessus des préconisations dans la portière.

En ce qui me concerne, je mets 2.4 aux 4 roues.

Moi aussi.

200 à 300 g ; pas plus sur tous les véhicules que j'ai eu
un tout petit peu de bruit de  roulement en plus
.../...

  Heu… bizarre, comme il y a moins de frottement, normalement il y a moins de bruit de roulement et du coup tu consommes moins.

.../... c'est infime mais ça tient mieux

poulou13, tu parles de la tenue de route ou de la tenue du pneux dans le temps ?

Je relance le sujet car on a pas eu le fin de mot de l'histoire.

Pour info, profitant du passage au CC pour mon pb de démarrage à froid (voir le topic), j'ai demandé une petite expertise des mes pneux.

37 000 km => pneux avants à changer dans 5 000 km et arrière dans 15 000 km.
Je trouve que cette usure est honnête (sensiblement comparable à mon ancienne 406 essence), par contre, le devis = 546 € le train de pneux .... 

Salut à tous

Pour faire suite à mon passage chez le C.C, après un contrôle de géométrie qui c'est avéré sans défaults, on m'a précisé qu'il s'agissait d'un phénomène connu sur les accords de la génération précédente et que la seule vrai solution était de mettre des pneus Bridgestone Turanza ER300.

Tous cela me semble un peu facile.

Pour info ces pneus chez mon CC son facturés 400€ le train.

Mes pneus d'origine en yokohama était morts (bruit de roulements important et usure à 85% à l'avant) à 28000km.

Les Kuhmos que j'ai fais monter sont à 22000km et peuvent tenir encore 10000km à 15000km à l'avant (à mon avis). et le train est à 250€ montés. (allopneu ou 123pneus je ne sais plus). Pour l'instant pas de bruit de roulement à l'arrière.

Si je fais mettre des bridges à l'arrière et j'ai le même problème d'usure en écailles je fais quoi???pour 80€ de plus le pneus la questions mérite d'être posé. Il m'ont certifié qu'un de leur client qui roule avec la même auto et des pneus bridges est à 60000km à l'arrière avec ceux d'origine.

On peu dire ça.

les Yokohama sont connus pour être des pneus qui tiennent bien la route mais qui s'usent rapidement ... Une durée de vie de l'ordre de 30000  Kms ne n'étonne pas ...
Les Kuhmo que je connais pas ne doivent pas être bien meilleurs ...

Je pense que tu aurais une bien meilleure durée de vie avec des marques de pneu du genre Michelin ... maintenant avoir des pneus moins chers et qui s'usent peut-être plus vite n'est pas forcément un mauvais calcul ... de plus des pneus qui durent trop longtemps durcissent, se craquellent et deviennent très mauvais avant d'être usé ...

Mais ne jamais oublier que les pneus sont très importants, et sont pour moi un élément de sécurité passif ... avoir de bons pneus est un investissement vital !