J'ai passé 1/4 heure ce matin à inspecter mes pneux = no problèmo pour moi

Va falloir qu'Honda s'explique car ceci n'est tout de même pas normal à ce niveau de kilométrage.
Je connaissais "l'ovalisation" des pneux arrières (les pneux ne s'usent pas, mais ils deviennent ovales d'où problémes d'équilibrage). J'avais ca il y à 15 ans sur ma Ford Escort. Je faisais 75 000 à l'année

Ne serait-ce pas ca d'ailleurs, un petit pb d'équilibrage ou d'amortisseur qui fait que la roue ne s'appuie pas uniformement ou tréssautille sur la route. Avec 45 000 km/an, tu dois faire beaucoup d'autoroute ?
Aujourd'hui, avec 20 000 par an et donc dans la moyenne, je ne fais de l'autoroute que pour les vacances. Cela voudrait dire que si pb de conception il y a, il devrait se manifester pour nous, mais à des kilométrages plus élevés du fait que nos vitesses moyennes, temps de parcours et kilométres parcourus à temprérature du pneux constant sont moindre

J'ai hâte de connaître le verdicte du garagiste
