C'est quoi le rapport? 

Quand tu arrives en fin de réservoir, il n'y a pas de régén. (souci d'autonomie sans doute).

Quand tu arrives en fin de réservoir, il n'y a pas de régén. (souci d'autonomie sans doute).

Tu as lu cela où? 

Tu as lu cela où? 

Je crois que c'était sur HAP

a priori, dans la mesure où l'huile tend à retomber du filtre vers le bas moteur, je pense qu'il serait normal d'avoir un niveau un peu trop haut si on attend TROP après avoir arrêté le moteur.

a priori, dans la mesure où l'huile tend à retomber du filtre vers le bas moteur, je pense qu'il serait normal d'avoir un niveau un peu trop haut si on attend TROP après avoir arrêté le moteur.

Ca dépend où est le filtre...

Sur l'i-CTDi il se trouve en position haute inversée, il va donc effectivement se vider, ce qui implique que jauger le niveau après seulement quelques minutes après l'arrêt n'est pas correct.

On est bien d'accord Lio. A l'école, on m'a toujours appris à faire les niveaux à froid (quand cela est possible). Si moteur chaud, les niveaux sont plus élevés.
Dans mon cas, j'ai fait le niveau moteur froid, juste démarré et déplacé le véhicule de 30 mètres (pour le rentrer dans l'atelier). J'ai coupé le moteur, ouvert le capot, retiré la jauge, essuyé la jauge, plongé la jauge, et regardé le niveau. J'ai tout bon là?
Le moteur n'a pas eu le temps de chauffé? Je n'ai pas attendu trop longtemps?
J'ai repris le niveau 10 minutes après, et là effectivement le niveau avait encore augmenté.
Alors, c'est moi qui déconne ou bien ..... ? 

je crois que Lio se trompe sur ce coup là.
Il faut faire tourner un peu le moteur (comme tu le dis pour rentrer la voiture dans l'atelier), sans attendre que ça monte en T°, puis attendre environ 3 minutes, moteur coupé, le temps que l'huile retombe du haut moteur et notamment du filtre qui est effectivement en position haute. Si tu fais plusieurs mesures durant ces 3 minutes, tu verras que le niveau augmente progressivement (très légèrement). Je suppose que c'est pour cela que ça a encore augmenté quand tu as attendu 10 minutes.

Je ne pense pas que la dilatation de l'huile ait quelque chose à voir avec le niveau.

Il est TRES important de faire la mesure avec le VH à l'horizontale. qques degrés d'inclinaison suffisent à fausser la mesure.