Bonjour,
Petit retour d’experience suite au nettoyage de mon Fap par TechniFap en février dernier.
Après env. 2900km depuis le nettoyage, j’ai enfin eu la semaine dernière une régénération automatique « normale ».
Je l’ai vérifié aussi avec la valise Wurth pour confirmer.
L’augmentation de consommation beaucoup plus élevée que d’habitude sur mon trajet habituel (10L/100km pour 20 km au lieu de 8...) m’a permis de le remarquer.
Sur ce type de Fap la régénération se fait par rapport au taux d’encrassement mesuré par le capteur de différences de pression. Donc peut importe le kilométrage parcouru.
Plus c’est fréquent plus c’est sale !
J’en était arrivé à une tous les 150-200km avant nettoyage.
P.s.: les boîtiers additionnels pour augmenter couple/puissance qui augmentent la pression carburant dans l’injection sans tenir compte des autres paramètres favorisent l’encrassement prématuré du Fap...(100 000km) pour ma part.
Donc les soit disant économies de carburants partent dans le nettoyage du Fap.
Salut joinviv
Moi depuis l'achat de la voiture, j'ai pu constater les régénérations à 2500 ou 2600 km avec la conso instantanée et/ou bruit de ventilateur.
Vendredi dernier pourtant, 600 km après la dernière, j'ai eu une régénération. Je ne m'y attendais pas et d'ailleur je l'ai senti même avec la radio allumée, et roulant sur la national à 90 - 100, et sans regarder la conso instantanée.
Aussi, 50 km avant la régénération de vendredi, j'avais poussé la voiture en 4 ème pendant 15 minutes, c'est aussi pour cela que celle de vendredi m'a surpris. Est elle liée à une histoire d'encrassement mésuré par les capteurs, malgré mon parcours sur autoroute peu avant......?