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Auteur Sujet: Une Accord d'occasion, mais laquelle ?  (Lu 14107 fois)

alexis67

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Une Accord d'occasion, mais laquelle ?
« le: 07 octobre 2011 à 02:57:43 »
Bonjour,

Je viens d'arriver sur le forum en tant que futur conducteur d'une Tourer après mûre réflexion cet été et pour l'instant je ne change pas d'avis hâtivement mais la découverte de la campagne de rappel puis la confirmation ici de moteurs cassés me fait quand même froid dans le dos.

Vu mon budget je me dirige vers une occasion de 2009 ou 2010. A la limite une voiture moteur cassé n'est plus dans le circuit ou si le moteur a été remplacé cela se saura, mais si le moteur a seulement souffert comment le savoir et quel peut être l'impact sur la durée de vie?

Je n'ai jamais eu de Honda, appréciant la marque à distance, et j'espère ne pas devoir me décourager.
Je vais être bien attentif à ce qui se dit ici.

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Alexis
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Re : Re : moteur 2.2 idtec cassé
« Réponse #1 le: 07 octobre 2011 à 07:10:46 »
et pourquoi ne pas acheter une version essence ? très bonne fiabilité, consommation raisonnable et revision moins coûteuse ...
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Re : Re : moteur 2.2 idtec cassé
« Réponse #2 le: 07 octobre 2011 à 07:53:35 »
Bienvenue à toi, alexis  ;)

En fait, les moteurs cassés sont dû à une forte augmentation du niveau d'huile par dilution de gasoil dans l'huile lors des régénérations du FAP.
La casse se produit lorsque le niveau atteint un certain niveau et que le moteur s'emballe par phénomène d'autocombustion.
Donc tant que ce seuil n'est pas atteint, je ne pense pas qu'il y ait vraiment de dommage au moteur. En gros, "ça passe ou ça casse".
Reste la question de l'usure du moteur et de ses périphériques (comme le turbo) s'ils ont tourné avec une huile fortement diluée  ??? 

Si tu veux le maximum de tranquillité, comme l'a dit zztop, choisis un modèle essence ... mais cela doit être rare en occasion (par contre, habitant Strasbourg, tu peux franchir la frontière et aller voir en Allemagne).

Si tu restes sur l'idée du diesel, vérifies bien l'historique des entretiens et, si possible, essaye de contrôler les factures pour voir si le concessionnaire a bien utiliser de l'huile spéciale FAP (qui accepte un certain taux de dilution par le gasoil).
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Re : Re : moteur 2.2 idtec cassé
« Réponse #3 le: 07 octobre 2011 à 08:14:46 »
Citation de: zztop91 le 07 octobre 2011 à 07:10:46
et pourquoi ne pas acheter une version essence ? très bonne fiabilité, consommation raisonnable et revision moins coûteuse ...

ben la consommation d'une accord est en rapport avec son gabarit et sa puissance, quant même, soit 8.89L/100 de moyenne réelle sur 42 accord essence de 2009 à maintenant, inscrite sur spritmonitor

http://www.spritmonitor.de/fr/apercu/18-Honda/167-Accord.html?fueltype=2&constyear_s=2009&powerunit=2
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insight executive 2009, gris alaba...euh... gris albato...gris alebatrd...?? :/    pffffffffffiouuuuu...

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Re : Re : moteur 2.2 idtec cassé
« Réponse #4 le: 07 octobre 2011 à 10:49:12 »
Citation de: el campagnard le 07 octobre 2011 à 08:14:46
ben la consommation d'une accord est en rapport avec son gabarit et sa puissance, quant même, soit 8.89L/100 de moyenne réelle sur 42 accord essence de 2009 à maintenant, inscrite sur spritmonitor

http://www.spritmonitor.de/fr/apercu/18-Honda/167-Accord.html?fueltype=2&constyear_s=2009&powerunit=2


S'agissant d'une moyenne incluant les 2.0 et 2.4 i-VTEC, BVM et BVA, c'est plutôt pas mal je trouve. 
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Hors ligne Harry

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Re : Re : moteur 2.2 idtec cassé
« Réponse #5 le: 07 octobre 2011 à 10:50:54 »
Citation de: zztop91 le 07 octobre 2011 à 07:10:46
et pourquoi ne pas acheter une version essence ? très bonne fiabilité, consommation raisonnable et revision moins coûteuse ...

En fonction du kilométrage annuel, ça peut effectivement être une bonne option.
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Hors ligne Harry

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Re : Re : moteur 2.2 idtec cassé
« Réponse #6 le: 07 octobre 2011 à 12:00:04 »
Citation de: alexis67 le 07 octobre 2011 à 02:57:43
Vu mon budget je me dirige vers une occasion de 2009 ou 2010.

Quel est ton budget ?
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Re : Re : moteur 2.2 idtec cassé
« Réponse #7 le: 07 octobre 2011 à 12:13:57 »
Citation de: Harry le 07 octobre 2011 à 12:00:04
Quel est ton budget ?

Tu flaires l'acheteur potentiel  ^-^
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Re : Re : moteur 2.2 idtec cassé
« Réponse #8 le: 07 octobre 2011 à 13:11:15 »
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Re : Re : moteur 2.2 idtec cassé
« Réponse #9 le: 07 octobre 2011 à 14:12:47 »
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Re : Re : moteur 2.2 idtec cassé
« Réponse #10 le: 09 octobre 2011 à 12:55:03 »
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Re : Re : moteur 2.2 idtec cassé
« Réponse #11 le: 09 octobre 2011 à 12:57:51 »
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Re : Une Accord d'occasion, mais laquelle ?
« Réponse #12 le: 09 octobre 2011 à 18:03:22 »
Fil créé pour "canaliser" les échanges liés à la demande d'alexis67  ;)
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alexis67

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Re : Une Accord d'occasion, mais laquelle ?
« Réponse #13 le: 10 octobre 2011 à 03:02:42 »
Merci pour ce fil crée juste pour moi :)
Et je vois que le week-end est mis à profit pour l'alimenter. De mon côté j'ai passé le dimanche après-midi entier à comprendre comment changer un cylindre sur ma vieille Volvo 460...ça paraît peu mais je parle d'un cylindre de porte!

Pour en revenir au sujet:
Budget 20000 €

En principe assurance et vignette inclues mais pour une 2.4 (13 CV) comme pour une Legacy 3.0 (17 CV) je pense qu'il va falloir accepter de dépasser un peu...

Si c'est une Accord je reste sur l'essence en 2.4 comme prévu tout au début avant de me raviser, ayant sans doute été trop influencé par les articles de journalistes auto...c'est bête j'ai perdu du temps car depuis j'aurais pu en trouver une à essayer, car ce n'est pas évident rareté oblige.
Concernant la boîte dans un mot précédent j'avais précisé BVA ce qui semble évident mais comme vous le savez sans doute en Allemagne elle est disponible en BVM d'où la précision.
Finition Luxury (je me passe éventuellement du pack Innova).

Voilà donc, comme dit ailleurs je garde une option Legacy 3.0. J'en ai essayé une samedi, de 2004 avec 75000 km, en BVA...plutôt concluant même si j'ai du me limiter à 100 km/h dans un silence absolu. Si c'était une break je pense que j'y retournait demain pour signer le chèque, budget presque divisé en deux pour une voiture dans un état impeccable. Mais dommage je veux le break.

J'ai passé plusieurs mois à réfléchir en filigrane, mais là j'arrive au bout et j'aimerai pouvoir dépenser mes 20000 €!
Pour l'heure il y a donc cette Legacy 3.0 de 2008 60000 km état "comme neuf" apparue comme par enchantement sur "Le bon coin", prix de départ 19000 €.

J'aimerai vraiment pouvoir mettre une Accord 2.4 en concurrence...je vais voir vos liens.

Un mot concernant la consommation si j'en crois vos stats je devrais peut être même économiser en carburant par rapport au 2.0 Renault qui équipe ma Volvo 460 et qui dépasse largement les 10 litres en ville dès lors qu'on roule énergiquement (enfin comme il faut rouler en ville si on veut avancer).

Voilà
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eric11

  • Invité
Re : Une Accord d'occasion, mais laquelle ?
« Réponse #14 le: 10 octobre 2011 à 06:03:24 »
Bonjour, va voir Honda concession a Nancy établissement SCARPONE, c'est du sérieux. je suis trés satisfait de mon Accord Tourer 2010 en diesel.  O0
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