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Auteur Sujet: Rappel Accord  (Lu 116005 fois)

Hors ligne Harry

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Rappel Accord
« Réponse #285 le: 10 octobre 2011 à 19:15:09 »
C'est quand même étonnant que tu aies systématiquement le voyant qui s'allume  ???......et qu'il reste allumé si longtemps.
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william2101

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Re : Re : Rappel Accord
« Réponse #286 le: 10 octobre 2011 à 19:18:12 »
Bonsoir
J'ai peur d'avoir bien compris.
Tu es en train de me dire que tu es obligé de rouler 100 km à 3500 tr/min???

++

Une petite info sur la proçédure de régénération aprés visite de rappel :

Je confirme qu'effectivement la régénération s' effectue correctement à un régime de 2000 - 2200 rpm. J' ai à peu prés une régénération au mille km avec systématiquement l' affichage orange à l'ODB.
Jusqu' à présent je n'arrivais pas à éteindre l' afficheur, quelque soit la distance parcourue ( régime maintenu à 3500 rpm mini ). Et là il s'est éteind. Au bout de 100 km quand même.
Donc ça a plutôt l' air de bien se passer à ce régime.

Hors ligne Harry

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Re : Rappel Accord
« Réponse #287 le: 10 octobre 2011 à 19:21:09 »
ça, c'était avant le rappel.......maintenant, Cafarelli se contente de laisser tourner le moteur a 2000/2200 tours/mn  ^-^
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william2101

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Re : Rappel Accord
« Réponse #288 le: 10 octobre 2011 à 19:36:19 »
Ok Merci
Je vais tout de même attendre d'avoir la confirmation de la non-évolution de vos niveaux d'huile..
Merci
++

Hors ligne Cafarelli

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Re : Rappel Accord
« Réponse #289 le: 10 octobre 2011 à 19:55:51 »
Exact, je roulais un temps trés long à 3500 rpm, sans pouvoir éteindre l'avertissement à l'ODB.
La dernière régénération faite à 2000 - 2200, m'a enfin éteint pour la première fois, le message à l'ODB.
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Hors ligne Alain29

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Re : Re : Rappel Accord
« Réponse #290 le: 10 octobre 2011 à 22:24:32 »
Exact, je roulais un temps trés long à 3500 rpm, sans pouvoir éteindre l'avertissement à l'ODB.
La dernière régénération faite à 2000 - 2200, m'a enfin éteint pour la première fois, le message à l'ODB.

C'est bizarre que le témoin s'allume. Normalement, s'il s'allume, c'est que le FAP commence à se colmater dangereusement.
2000 tr/min, c'est le régime idéal pour un moteur qui tourne au fuel.   ;)
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Re : Rappel Accord
« Réponse #291 le: 10 octobre 2011 à 22:30:34 »
100km pour une régénération c'est quand même énorme ... chez moi, c'est 20-30km maxi.
Tesla Model 3 SR+ 2020 ... en attendant qu'Honda Europe retrouve la raison !
Ex: HR-V 1.6 VTEC 2000, CR-V 2 2.2 i-CTDI 2005, CR-V 3 2.2 i-CTDI 2009, CR-V 3 i-VTEC 2010 (Madame), CR-V 4 i-VTEC 2013

schnuut

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Re : Rappel Accord
« Réponse #292 le: 10 octobre 2011 à 22:46:58 »
Pour info, sur mes 40000 km parcourus, je n'ai jamais eu de témoin allumé mais je sais que j'ai eu des régénérations de FAP par ma consommation plus élevée au moment de son fonctionnement... a+ ;)


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Re : Re : Rappel Accord
« Réponse #293 le: 10 octobre 2011 à 22:52:03 »
Pour info, sur mes 40000 km parcourus, je n'ai jamais eu de témoin allumé mais je sais que j'ai eu des régénérations de FAP par ma consommation plus élevée au moment de son fonctionnement... a+ ;)

C'est plutôt bon signe et normal ... le voyant ne s'allume qu'en cas de souci (début de colmatage du FAP).
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« Réponse #294 le: 10 octobre 2011 à 22:55:14 »
Ok Merci
Je vais tout de même attendre d'avoir la confirmation de la non-évolution de vos niveaux d'huile..
Merci
++

Depuis que j'ai la mienne, le niveau n'a pas bougé entre 2 vidanges  ;)
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« Réponse #295 le: 10 octobre 2011 à 22:57:42 »
100km pour une régénération c'est quand même énorme ... chez moi, c'est 20-30km maxi.

Pour le moment, ça n'a jamais dépassé 20 km pour moi. Généralement la régénération dure entre 10 et 15 km.
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Re : Rappel Accord
« Réponse #296 le: 11 octobre 2011 à 09:34:33 »
Idem  O0
Eccureuil : Skoda Superb combi III.2 L&K 2l TDI 190chvx (2019).
Noisette : Jazz 1.4 I-VTEC BVM Luxury bleue électrique (2011). Pour le plaisir : Mazda MX-5 type NC 1,8l - gris (2008).
Ex: CX-5 Skyactiv-D 175 chvx Selection AWD (2018). CR-V 4 2.2 I-DTEC Exclusive Navy AT Red Pearl (2014). CR-V 4 2.2 I-DTEC BVM Exécutive Navy argent titane (2012). Accord Tourer 2.2 I-DTEC BVM Exécutive (2008) blanc bi-ton.

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Re : Re : Rappel Accord
« Réponse #297 le: 11 octobre 2011 à 09:41:21 »
Idem  O0

Oui mais toi, tu as une régénération tous les 150km ... cela ne compte pas  :crazy:
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Re : Rappel Accord
« Réponse #298 le: 11 octobre 2011 à 11:34:54 »
Le problème est surtout que je n'ai remarqué aucune régénération depuis l'upgrade.  :-[
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Noisette : Jazz 1.4 I-VTEC BVM Luxury bleue électrique (2011). Pour le plaisir : Mazda MX-5 type NC 1,8l - gris (2008).
Ex: CX-5 Skyactiv-D 175 chvx Selection AWD (2018). CR-V 4 2.2 I-DTEC Exclusive Navy AT Red Pearl (2014). CR-V 4 2.2 I-DTEC BVM Exécutive Navy argent titane (2012). Accord Tourer 2.2 I-DTEC BVM Exécutive (2008) blanc bi-ton.

Hors ligne Alain29

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Re : Re : Rappel Accord
« Réponse #299 le: 11 octobre 2011 à 11:45:12 »
Le problème est surtout que je n'ai remarqué aucune régénération depuis l'upgrade.  :-[

Moi itou  :-\
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