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Auteur Sujet: Rappel Accord  (Lu 115632 fois)

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Re : Re : Rappel Accord
« Réponse #315 le: 12 octobre 2011 à 09:30:07 »
Citation de: eccureuil le 12 octobre 2011 à 09:22:39
Je vous rappelle qu'on me la changé alors qu'il n'y avait pas de raison d'être.  ^-^

Ouais ... enfin, il a dû quand même "trinquer" avec toute la m3rde qu'il s'est prise lorsque l'injecteur était mal placé  ::)
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Re : Rappel Accord
« Réponse #316 le: 12 octobre 2011 à 09:38:13 »
Oui, sûrement, mais son changement a surtout été effectué à cause du témoin de l'ODB. Pas dit que si j'avais eu un autre témoin d'allumé, ils l'auraient changé.  ::)
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Re : Re : Rappel Accord
« Réponse #317 le: 12 octobre 2011 à 15:53:29 »
Citation de: Alain29 le 11 octobre 2011 à 11:53:09
Peut-être ont-ils espacé les régénérations? Une grande régén. tous les 1000 kms  :o  Étonnant quand même.
Combien de kilomètres avez-vous parcouru depuis le rappel?
Salut tous le monde, moi aussi ça m'inquiète, surtout que lors du rappel il n'ont pas fait ma vidange de prévention (elle avait été faite 3 semaines plus tôt à 70000km), et là cela fait 9000km et toujours aucun signe d'une quelconque régénération à moins bien sur qu'elles soient désormais impossible à remarquer. Mais bon il ne faut peut-être pas s'alarmer pour rien.

En ce qui concerne la fiabilité du diesel Honda je pense aussi qu'il est important de préciser que les pannes moteur restent tous de même (très) rares et qu'un diesel c'est pas fait pour faire moins de 20 à 25000km par an. ::)Le problème des FAP, il existe, il est connu de tous  :tickedoff: et le diesel si c'est moins cher à la pompe mais pas à l'achat c'est pas pour rien...
Pour moi Honda reste tous de même un des meilleurs motoriste au monde et cela même en diesel.

Honda n'a absolument aucun intérêt à saborder sa réputation de fiabilité sur les moteurs diesel, surtout avant l'arrivée de la civic en I Dtec. D'ailleurs je suis persuadé qu'il y a des gros rouleurs qui avaient déjà franchis le cap des 150000km avant ce fameux rappel.
« Modifié: 12 octobre 2011 à 18:29:03 par Lio66 »
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Re : Rappel Accord
« Réponse #318 le: 12 octobre 2011 à 17:40:02 »
Salut à tous,
 pour moi ,aprés la mise à jour , la 1ere régénération s'est faite au bout de 1300km et la 2eme fois au bout de 1400Km.
Par contre le voyant ne s'allume pas au tableau de bord , j'ai simplement  augmentation de la conso instantannée et elle ne redescent pas à zéro quand on lève le pied.
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Rappel Accord
« Réponse #319 le: 12 octobre 2011 à 17:43:19 »
Citation de: BIBI37 le 12 octobre 2011 à 17:40:02
Par contre le voyant ne s'allume pas au tableau de bord , j'ai simplement  augmentation de la conso instantannée et elle ne redescent pas à zéro quand on lève le pied.

ça c'est nickel....signe d'un i-DTEC qui est au mieux de sa forme  8)
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Re : Rappel Accord
« Réponse #320 le: 20 octobre 2011 à 09:47:24 »
Bonjour à tous.

Pour moi le rappel à été fait hier lors de mon entretien des 80000 kms. Ma voiture semble démarrer mieux, et au niveau conso, pour l'instant 7,1 L alors que j'étais à 7,4 L de moyenne.
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Re : Re : Rappel Accord
« Réponse #321 le: 20 octobre 2011 à 11:34:17 »
Citation de: ongbak le 20 octobre 2011 à 09:47:24
Pour moi le rappel à été fait hier lors de mon entretien des 80000 kms.

Tu n'as donc pas payé l'huile sur la facture de ton entretien?  ^-^
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Re : Re : Rappel Accord
« Réponse #322 le: 20 octobre 2011 à 12:24:13 »
Citation de: ongbak le 20 octobre 2011 à 09:47:24
Bonjour à tous.

Pour moi le rappel à été fait hier lors de mon entretien des 80000 kms. Ma voiture semble démarrer mieux, et au niveau conso, pour l'instant 7,1 L alors que j'étais à 7,4 L de moyenne.

Tu avais des problèmes de démarrage?
Le rappel concerne la gestion du FAP.
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Re : Rappel Accord
« Réponse #323 le: 20 octobre 2011 à 13:53:25 »
Le second, mais le 1er était pour le changement des injecteurs  ^-^

Ongbak a peut être bénéficié des 2 en même temps !
« Modifié: 20 octobre 2011 à 13:55:22 par eccureuil »
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Re : Rappel Accord
« Réponse #324 le: 20 octobre 2011 à 15:59:29 »
Bonjour à tous.

Il s'agit bien du rappel pour la gestion du fap. Mais effectivement, j'ai également le problème de démarrage à froid comme beaucoup ici. Je l'ai signalé, ils ont passé la voiture sur le banc et aucune anomalie n'apparaîit... :idiot2: Depuis hier, elle démarre au quart de tour.
L'huile a bien été décomptée de la facture de 495 € >:(
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Re : Re : Rappel Accord
« Réponse #325 le: 20 octobre 2011 à 16:17:16 »
Citation de: eccureuil le 20 octobre 2011 à 13:53:25
Le second, mais le 1er était pour le changement des injecteurs  ^-^

Ongbak a peut être bénéficié des 2 en même temps !

Il y a eu un rappel pour les injecteurs. J'ai rien reçu.  >:(
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« Réponse #326 le: 20 octobre 2011 à 16:19:42 »
Citation de: Alain29 le 20 octobre 2011 à 16:17:16
Il y a eu un rappel pour les injecteurs. J'ai rien reçu.  >:(

Il n'y a pas eu de rappel pour les injecteurs, le remplacement se faisant au cas par cas. 
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Re : Rappel Accord
« Réponse #327 le: 20 octobre 2011 à 18:03:23 »
Harry a encore une fois raison (trop fort ce mec !).  :leche-bottes:

Il suffisait de dire que la voiture avait du mal à démarrer lorsqu'il faisait moins de 10° (pas -10 ° hein !).

http://www.planete-honda.com/honda-accord/i-dtec-demarrage-difficile/
« Modifié: 20 octobre 2011 à 18:08:52 par eccureuil »
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Re : Re : Rappel Accord
« Réponse #328 le: 20 octobre 2011 à 22:18:12 »
Citation de: eccureuil le 20 octobre 2011 à 18:03:23
Harry a encore une fois raison (trop fort ce mec !).  :leche-bottes:

Il suffisait de dire que la voiture avait du mal à démarrer lorsqu'il faisait moins de 10° (pas -10 ° hein !).


Ca ne m'arrivera jamais alors, il ne fait jamais froid en Finistère.  8)
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Re : Re : Rappel Accord
« Réponse #329 le: 20 octobre 2011 à 22:22:34 »
Citation de: eccureuil le 20 octobre 2011 à 18:03:23
Harry a encore une fois raison (trop fort ce mec !).  :leche-bottes:


Oh l'autre hé! T'as quelque chose à lui demander ou quoi?  :D
Ah je sais: un essais de sa 2.4l BVA lorsqu'il la recevra ... s'il la reçoit un jour!  >:D
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