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Auteur Sujet: Prix des revisions  (Lu 55478 fois)

Jujul

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Re : Révision
« Réponse #75 le: 18 septembre 2014 à 22:08:55 »
@Alain c'est du Diesel.

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Re : Révision
« Réponse #76 le: 18 septembre 2014 à 22:27:15 »
Prix des concessionnaires japonais, allemands :c'est 200-250€ la petite révision des 1 an, 450-500€ la grande révision des 2 ans, c'est comme ça, merci les diesels....car ça se communique aux essences qui eux peuvent encore s'entretenir soi même assez facilement !
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).

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Re : Révision
« Réponse #77 le: 23 septembre 2014 à 09:49:52 »
hi
20000 kms en 2 ans avec un diesel????  :idiot2:
strictement aucune utilité du diesel
menfin bon je dis ça....   :crazy:
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Hors ligne Alain29

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Re : Re : Révision
« Réponse #78 le: 23 septembre 2014 à 12:20:45 »
hi
20000 kms en 2 ans avec un diesel????  :idiot2:
strictement aucune utilité du diesel
menfin bon je dis ça....   :crazy:

... et tu ne dis rien.  :P

La préférence pour le GO ou l'essence ne se discute pas, car tout est question d'agrément.  ;)
Jaguar F-Pace S V6 380ch, red odyssey, 05/2016, conso ... chuuuuuut :)
Ex-ex: Accord Tourer 2.2 I-DTEC Type S blanc premium, 07/2013, conso 8,3l
Madame: Jazz hybrid Luxury, blanc teffeta, 12/2012, conso 5,4l.

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Révision
« Réponse #79 le: 23 septembre 2014 à 13:53:11 »
... et tu ne dis rien.  :P

La préférence pour le GO ou l'essence ne se discute pas, car tout est question d'agrément.  ;)

Encore faut-il avoir essayé la voiture avec les 2 motorisations pour le savoir   ::)
=> Tesla Model Y Propulsion  11/2023
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Re : Re : Re : Révision
« Réponse #80 le: 23 septembre 2014 à 15:31:17 »
... et tu ne dis rien.  :P

La préférence pour le GO ou l'essence ne se discute pas, car tout est question d'agrément.  ;)

tout à fait mais dans ce cas est-ce vraiment un goût ou un effet de mode au pays du cracrazout?? va savoir....
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Hors ligne Harry

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Révision
« Réponse #81 le: 23 septembre 2014 à 15:37:29 »
tout à fait mais dans ce cas est-ce vraiment un goût ou un effet de mode au pays du cracrazout?? va savoir....

Ni l'un, ni l'autre  ;)

Il y a 2 ans, il n'y avait que l'Accord 2.4 i-VTEC AT qui était disponible, uniquement en version Luxury, et qui écopait déjà d'un malus de 1 500€.   

Il n'y a pas dû avoir beaucoup de fada comme moi pour acheter une Accord essence en 2012  >:D
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Hors ligne Alain29

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Re : Révision
« Réponse #82 le: 23 septembre 2014 à 16:22:57 »
Encore faut-il avoir essayé la voiture avec les 2 motorisations pour le savoir   ::)

Encore faut-il pouvoir l'essayer.  :-\
Jaguar F-Pace S V6 380ch, red odyssey, 05/2016, conso ... chuuuuuut :)
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Madame: Jazz hybrid Luxury, blanc teffeta, 12/2012, conso 5,4l.

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Re : Révision
« Réponse #83 le: 23 septembre 2014 à 16:58:58 »
La France et l'"écologie"...

 ::)
insight executive 2009, gris alaba...euh... gris albato...gris alebatrd...?? :/    pffffffffffiouuuuu...

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Re : Révision
« Réponse #84 le: 23 septembre 2014 à 19:06:11 »
Si moi!
J'ai acheté une des dernières Accord essence française !
Le véhicule était immatriculée donc le bonus de 5000€ en 2014 payé, immatriculée en 2013 évidemment. C'est triste!
Pour ma part sortant d'une gen7 essence, je me serai jamais remis d'un diesel!
La prochaine dans 10 ans sera électrique, je ne sais quoi mais pas mazout (faut jamais dire jamais mais....) !
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).

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Re : Le Bar des Hondaïstes
« Réponse #85 le: 12 décembre 2022 à 19:28:45 »
Désolé de vous couper dans votre conversation foot.

Entretien des 9 ans et 180000 km...euh 83293 km, forfait bien-être à 265€ + forfait purge de frein 90€ (tous les 3 ans) et forfait liquide de refroidissement 135€ (conseillé ce matin et comme jamais fait et que je vais certainement la garder encore un bout), 6l de liquide de refroidissement tout de même.
Bref, reparti pour 1 an
Polissage de mon pare choc arrière frotté sans grosse amélioration sachant que ça ne se voit plus tant que cela, offert, ainsi que la permutation des pneus AV-AR et 2 petits coups sous capot prenant du jeu offert.
Japauto Courbevoie, qui fait Kia maintenant mais pas eu le temps de monter les voir au 1er étage mais que ce soit Honda ou Kia, il n'y a pas beaucoup de VH de visible en showroom ou sur le parking !!
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).

Jackylescroissantschauds

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Re : Re : Le Bar des Hondaïstes
« Réponse #86 le: 13 décembre 2022 à 03:35:02 »
Désolé de vous couper dans votre conversation foot.

Entretien des 9 ans et 180000 km...euh 83293 km, forfait bien-être à 265€ + forfait purge de frein 90€ (tous les 3 ans) et forfait liquide de refroidissement 135€ (conseillé ce matin et comme jamais fait et que je vais certainement la garder encore un bout), 6l de liquide de refroidissement tout de même.
Bref, reparti pour 1 an
Polissage de mon pare choc arrière frotté sans grosse amélioration sachant que ça ne se voit plus tant que cela, offert, ainsi que la permutation des pneus AV-AR et 2 petits coups sous capot prenant du jeu offert.
Japauto Courbevoie, qui fait Kia maintenant mais pas eu le temps de monter les voir au 1er étage mais que ce soit Honda ou Kia, il n'y a pas beaucoup de VH de visible en showroom ou sur le parking !!

Ils se gavent bien.
5l de motul à 60€ max, un filtre à huile à 12€, un filtre à air à 15€, un filtre d'habitacle à 15€ (Meyle vient d'en sortir un anti NOx, ce qui fait un petit upgrade)
Un purgeur de freins automatique à 50€ et 3 bidons de liquide de frein pour 18€
2 bidons de Honda type 2 ça vaut 60/70€ les 10 litres avec un entonnoir à liquide de refroidissement à 10€.



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Re : Re : Le Bar des Hondaïstes
« Réponse #87 le: 13 décembre 2022 à 06:45:37 »
Ils se gavent bien.
5l de motul à 60€ max, un filtre à huile à 12€, un filtre à air à 15€, un filtre d'habitacle à 15€ (Meyle vient d'en sortir un anti NOx, ce qui fait un petit upgrade)
Un purgeur de freins automatique à 50€ et 3 bidons de liquide de frein pour 18€
2 bidons de Honda type 2 ça vaut 60/70€ les 10 litres avec un entonnoir à liquide de refroidissement à 10€.

J'ai payé dernièrement 750€ pour une simple vidange + filtre à air chez Volkswagen  :-X

Donc, il y en a qui se gavent encore bien plus  ::)
Tesla Model 3 & Y ... en attendant qu'Honda nous sorte un VE cohérent !
Ex: HR-V 1.6 VTEC 2000, CR-V 2 2.2 i-CTDI 2005, CR-V 3 2.2 i-CTDI 2009, CR-V 3 i-VTEC 2010 (Madame), CR-V 4 i-VTEC 2013

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Re : Re : Le Bar des Hondaïstes
« Réponse #88 le: 13 décembre 2022 à 07:44:57 »
Ils se gavent bien.
5l de motul à 60€ max, un filtre à huile à 12€, un filtre à air à 15€, un filtre d'habitacle à 15€ (Meyle vient d'en sortir un anti NOx, ce qui fait un petit upgrade)
Un purgeur de freins automatique à 50€ et 3 bidons de liquide de frein pour 18€
2 bidons de Honda type 2 ça vaut 60/70€ les 10 litres avec un entonnoir à liquide de refroidissement à 10€.

Tu ne payes pas que le consommable chez un concessionnaire...
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Re : Re : Le Bar des Hondaïstes
« Réponse #89 le: 13 décembre 2022 à 07:47:27 »
Tu ne payes pas que le consommable chez un concessionnaire...
et puis ils faut bien qu'ils gagnent leur vie,je trouve ça correct,dans la mesure bien entendu ou la prestation facturée est réellement effectuée
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