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Auteur Sujet: Phare avant qui doivent claire en permanence!  (Lu 7844 fois)

Vivien25300

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Phare avant qui doivent claire en permanence!
« le: 04 décembre 2013 à 14:46:46 »
Bonjour a vous,
Voilà en suisse a partir du 1 janvier les voitures doivent forcément avec les feux avants qui doivent clairés en permanence!!
Comment puis je faire? Dois je forcément allez chez Honda? Des ptits garages peuvent ils le faire? Ou est il possible de le faire soit même?
Merci de vos réponses
A bientôt

enilessouM

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Re : Phare avant qui doivent claire en permanence!
« Réponse #1 le: 04 décembre 2013 à 14:52:05 »
Bonjour a vous,
Voilà en suisse a partir du 1 janvier les voitures doivent forcément avec les feux avants qui doivent clairés en permanence!!
Comment puis je faire? Dois je forcément allez chez Honda? Des ptits garages peuvent ils le faire? Ou est il possible de le faire soit même?
Merci de vos réponses
A bientôt

...é... qu'est ce tu veux dire par là :crazy: ?

Hors ligne Harry

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Phare avant qui doivent claire en permanence!
« Réponse #2 le: 04 décembre 2013 à 14:52:34 »
Il suffit d'allumer tes phares à chaque fois que tu démarres, non ?  ???
=> Tesla Model Y Propulsion  11/2023
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enilessouM

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Re : Phare avant qui doivent claire en permanence!
« Réponse #3 le: 04 décembre 2013 à 14:54:53 »
Il suffit d'allumer tes phares à chaque fois que tu démarres, non ?  ???

...ffectivement :2funny:  :je-sors:

Hors ligne meroo605

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Re : Phare avant qui doivent claire en permanence!
« Réponse #4 le: 04 décembre 2013 à 15:34:10 »
Citer
ffectivement
  ;D

@Vivien : Il suffit d'allumer tes feux, c'est tout. Ou si t'es bricoleur, tu installes des feux à leds diurnes (http://www.tcs.ch/fr/test-securite/tests/accessoires-auto-technique/feux-diurnes.php)
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Re : Phare avant qui doivent claire en permanence!
« Réponse #5 le: 04 décembre 2013 à 16:19:38 »
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Re : Phare avant qui doivent claire en permanence!
« Réponse #6 le: 04 décembre 2013 à 16:58:40 »
Voilà en suisse a partir du 1 janvier les voitures doivent forcément avec les feux avants qui doivent clairés en permanence!!

Tu es sûr de cela? Je n'en ai pas entendu parler et pourtant j'habite en Suisse  :idiot2:

Ce ne seraient pas les nouvelles voitures qui doivent être équipées de feux diurnes?

Sinon, j'avais lu un jour un "bidouillage" sur un forum allemand ... si ta voiture est équipée de l'allumage automatique des feux, tu peux glisser une carte de crédit entre le pare-brise et le capteur de luminosité au haut du pare-brise. Ainsi, tu peux laisser le comodo sur "Auto" et les phares s'allumeront dès que tu démarres et s'éteindront lorsque tu coupes le contact (vu que le capteur considèrera que c'est toujours la nuit).

Il y a peut-être aussi un autre moyen en ajoutant un fusible (les véhicules destinés aux pays nordiques ont cette fonctionnalité et il semblerait que ce soit géré par un fusible).
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Hors ligne meroo605

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Re : Phare avant qui doivent claire en permanence!
« Réponse #7 le: 04 décembre 2013 à 17:04:10 »
Citer
carte de crédit entre le pare-brise et le capteur de luminosité
D'ailleurs ça ne marche qu'avec une American Express  :crazy: !

Sinon le TCS a l'air très sur de lui http://www.tcs.ch/fr/test-securite/securite-routiere/via-sicura/feux-de-jour-automatiques.php.
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Re : Re : Phare avant qui doivent claire en permanence!
« Réponse #8 le: 04 décembre 2013 à 17:36:21 »
Tu es sûr de cela? Je n'en ai pas entendu parler et pourtant j'habite en Suisse  :idiot2:

 ;) Je l'ai également entendu aux infos, il y a déjà quelques jours, mais il ne me semble pas avoir entendu parler de phare de jour, comme ce qui est obligatoire sur les nouveaux véhicules dans la CEE, mais bien des feux (AV et AR)  O0


http://www.20min.ch/ro/news/suisse/story/Phares-allumes-le-jour-et-sobriete-des-le-1er-janvier-27240688   
Moi
Civic I 122000 Km (15/01/1979 - 27/08/1982)                Civic II 164000 Km (27/08/82 - 26/06/86)
Civic III 193000 Km (26/06/86 - 04/10/91)                      Civic IV 196500 Km LPG (04/10/91 - 08/11/96) Accord V 267000 Km LPG(08/11/96 - 01/06/04)               Civic VII 227000 Km Diesel (01/06/04 - 24/12/12) CR-V 4 2.0 I-VTEC BVA   ?????? Km  (24/12/12 - ??/??/??)  Madame Jazz 1(2) 259.384 Km (14/04/2003 - 18/03/2015)         Jazz2(3) CVT 124800Km  (18/04/15 - 24/05/23)

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Re : Phare avant qui doivent claire en permanence!
« Réponse #9 le: 04 décembre 2013 à 17:45:16 »
En France ils ont voulu le faire mais les motards ont manifestés car sa leurs permettaient d'être vu par les Vh le jour et du coups la loi n'est pas passé  >:D
Honda 125 XLR de 1986 (41 900km reconditionnée à 41 000km :) ) Honda CRV (3) 2L  I-Vtec de 2008 - 20/06/2015 (101 000 km)Suzuki 500 Gse 1997 (37 000km)
Ex: Accord 1.8 I LS de 1996-2017(230 000Km); CRV (2) 2L  I-Vtec de 2003 - 03/2015 (74 400 km); Accord 1.8 IS (265 000km)  Ex: Honda Vfr 1000 RR; Honda CB 1100 RR; Honda Cb 200 (1974); Honda XLS 125 (1979); Honda Vfr 750 F; Kawasaki 500Kle; Kawasaki 500Gpz; Yamaha 350 Rdlc (31k); Yamaha 350 Rd (4LO); Yamaha 600 Ténéré, Honda 600 Transalp (98)

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Re : Re : Phare avant qui doivent claire en permanence!
« Réponse #10 le: 04 décembre 2013 à 17:52:13 »
En France ils ont voulu le faire mais les motards ont manifestés car sa leurs permettaient d'être vu par les Vh le jour et du coups la loi n'est pas passé  >:D

 :idiot2: :idiot2: :idiot2: En Belgique aussi il y a quelques années, mais nous avons comme même maintenant sur les nouveaux véhicules les feux de jours
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Re : Phare avant qui doivent claire en permanence!
« Réponse #11 le: 04 décembre 2013 à 18:18:06 »
Petite digression dans le monde de l'éclairage.
J'avais hier en location, la nouvelle Seat Leon, équipéede projecteurs à Led. Plutôt bien, pour ne pas dire trés bien en code. Le faisceau manque de portée en phare et on a l' impression d'avoir moins d'éclairement lorsque l'on passe de code à phare. La fonction phare doit se faire par un changement d' orientation des Leds à l'intérieur de l' optique, quand on passe en phare. On a donc pas un cumul des éclairements  code et phare.
Trés bonne note pour l' instrumentation où l'on peut afficher, via l'ODB, température d' huile et eau, avec un gros affichage numérique. Il ne manquait que la pression d' huile.
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Vivien25300

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Re : Re : Phare avant qui doivent claire en permanence!
« Réponse #12 le: 04 décembre 2013 à 18:30:47 »
Tu es sûr de cela? Je n'en ai pas entendu parler et pourtant j'habite en Suisse  :idiot2:

Ce ne seraient pas les nouvelles voitures qui doivent être équipées de feux diurnes?

Sinon, j'avais lu un jour un "bidouillage" sur un forum allemand ... si ta voiture est équipée de l'allumage automatique des feux, tu peux glisser une carte de crédit entre le pare-brise et le capteur de luminosité au haut du pare-brise. Ainsi, tu peux laisser le comodo sur "Auto" et les phares s'allumeront dès que tu démarres et s'éteindront lorsque tu coupes le contact (vu que le capteur considèrera que c'est toujours la nuit).

Il y a peut-être aussi un autre moyen en ajoutant un fusible (les véhicules destinés aux pays nordiques ont cette fonctionnalité et il semblerait que ce soit géré par un fusible).
Oui c'était sur le matin.ch!!!
Maintenant je veux bien les allumer a chaque fois mais je vais oublier...

Hors ligne Harry

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Phare avant qui doivent claire en permanence!
« Réponse #13 le: 04 décembre 2013 à 22:47:26 »
En France ils ont voulu le faire mais les motards ont manifestés car sa leurs permettaient d'être vu par les Vh le jour et du coups la loi n'est pas passé  >:D

Et l'éclairage diurne obligatoire sur tous les nouveaux véhicules, c'est quoi  ?  ???
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Hors ligne Harry

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Phare avant qui doivent claire en permanence!
« Réponse #14 le: 04 décembre 2013 à 23:05:58 »
Petite digression dans le monde de l'éclairage.
J'avais hier en location, la nouvelle Seat Leon, équipéede projecteurs à Led. Plutôt bien, pour ne pas dire trés bien en code. Le faisceau manque de portée en phare et on a l' impression d'avoir moins d'éclairement lorsque l'on passe de code à phare. La fonction phare doit se faire par un changement d' orientation des Leds à l'intérieur de l' optique, quand on passe en phare. On a donc pas un cumul des éclairements  code et phare.
Trés bonne note pour l' instrumentation où l'on peut afficher, via l'ODB, température d' huile et eau, avec un gros affichage numérique. Il ne manquait que la pression d' huile.

Petite vidéo sur le fonctionnement des phares bi-xénon.
Il s'agit en fait d'une seule et même ampoule, le passage feux de croisement/feux de route étant assuré par un cache à l'intérieur de l'optique qui bascule en fonction de l'éclairage demandé (on voit son fonctionnement à partir de la 45ème seconde dans la vidéo)

HELLA Bi-xenon projector
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