Planète Honda
Showroom => Les autres => Accord => Discussion démarrée par: Vivien25300 le 04 décembre 2013 à 14:46:46
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Bonjour a vous,
Voilà en suisse a partir du 1 janvier les voitures doivent forcément avec les feux avants qui doivent clairés en permanence!!
Comment puis je faire? Dois je forcément allez chez Honda? Des ptits garages peuvent ils le faire? Ou est il possible de le faire soit même?
Merci de vos réponses
A bientôt
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Bonjour a vous,
Voilà en suisse a partir du 1 janvier les voitures doivent forcément avec les feux avants qui doivent clairés en permanence!!
Comment puis je faire? Dois je forcément allez chez Honda? Des ptits garages peuvent ils le faire? Ou est il possible de le faire soit même?
Merci de vos réponses
A bientôt
...é... qu'est ce tu veux dire par là :crazy: ?
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Il suffit d'allumer tes phares à chaque fois que tu démarres, non ? ???
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Il suffit d'allumer tes phares à chaque fois que tu démarres, non ? ???
...ffectivement :2funny: :je-sors:
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ffectivement
;D
@Vivien : Il suffit d'allumer tes feux, c'est tout. Ou si t'es bricoleur, tu installes des feux à leds diurnes (http://www.tcs.ch/fr/test-securite/tests/accessoires-auto-technique/feux-diurnes.php (http://www.tcs.ch/fr/test-securite/tests/accessoires-auto-technique/feux-diurnes.php))
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Je l'ai fait sur le CR-V 2 : Philips Daylight 4 O0
http://www.planete-honda.com/do-it-yourself/montage-daylight-4-philips-sur-cr-v-2-tutoriel/ (http://www.planete-honda.com/do-it-yourself/montage-daylight-4-philips-sur-cr-v-2-tutoriel/)
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Voilà en suisse a partir du 1 janvier les voitures doivent forcément avec les feux avants qui doivent clairés en permanence!!
Tu es sûr de cela? Je n'en ai pas entendu parler et pourtant j'habite en Suisse :idiot2:
Ce ne seraient pas les nouvelles voitures qui doivent être équipées de feux diurnes?
Sinon, j'avais lu un jour un "bidouillage" sur un forum allemand ... si ta voiture est équipée de l'allumage automatique des feux, tu peux glisser une carte de crédit entre le pare-brise et le capteur de luminosité au haut du pare-brise. Ainsi, tu peux laisser le comodo sur "Auto" et les phares s'allumeront dès que tu démarres et s'éteindront lorsque tu coupes le contact (vu que le capteur considèrera que c'est toujours la nuit).
Il y a peut-être aussi un autre moyen en ajoutant un fusible (les véhicules destinés aux pays nordiques ont cette fonctionnalité et il semblerait que ce soit géré par un fusible).
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carte de crédit entre le pare-brise et le capteur de luminosité
D'ailleurs ça ne marche qu'avec une American Express :crazy: !
Sinon le TCS a l'air très sur de lui http://www.tcs.ch/fr/test-securite/securite-routiere/via-sicura/feux-de-jour-automatiques.php. (http://www.tcs.ch/fr/test-securite/securite-routiere/via-sicura/feux-de-jour-automatiques.php.)
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Tu es sûr de cela? Je n'en ai pas entendu parler et pourtant j'habite en Suisse :idiot2:
;) Je l'ai également entendu aux infos, il y a déjà quelques jours, mais il ne me semble pas avoir entendu parler de phare de jour, comme ce qui est obligatoire sur les nouveaux véhicules dans la CEE, mais bien des feux (AV et AR) O0
http://www.20min.ch/ro/news/suisse/story/Phares-allumes-le-jour-et-sobriete-des-le-1er-janvier-27240688 (http://www.20min.ch/ro/news/suisse/story/Phares-allumes-le-jour-et-sobriete-des-le-1er-janvier-27240688)
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En France ils ont voulu le faire mais les motards ont manifestés car sa leurs permettaient d'être vu par les Vh le jour et du coups la loi n'est pas passé >:D
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En France ils ont voulu le faire mais les motards ont manifestés car sa leurs permettaient d'être vu par les Vh le jour et du coups la loi n'est pas passé >:D
:idiot2: :idiot2: :idiot2: En Belgique aussi il y a quelques années, mais nous avons comme même maintenant sur les nouveaux véhicules les feux de jours
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Petite digression dans le monde de l'éclairage.
J'avais hier en location, la nouvelle Seat Leon, équipéede projecteurs à Led. Plutôt bien, pour ne pas dire trés bien en code. Le faisceau manque de portée en phare et on a l' impression d'avoir moins d'éclairement lorsque l'on passe de code à phare. La fonction phare doit se faire par un changement d' orientation des Leds à l'intérieur de l' optique, quand on passe en phare. On a donc pas un cumul des éclairements code et phare.
Trés bonne note pour l' instrumentation où l'on peut afficher, via l'ODB, température d' huile et eau, avec un gros affichage numérique. Il ne manquait que la pression d' huile.
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Tu es sûr de cela? Je n'en ai pas entendu parler et pourtant j'habite en Suisse :idiot2:
Ce ne seraient pas les nouvelles voitures qui doivent être équipées de feux diurnes?
Sinon, j'avais lu un jour un "bidouillage" sur un forum allemand ... si ta voiture est équipée de l'allumage automatique des feux, tu peux glisser une carte de crédit entre le pare-brise et le capteur de luminosité au haut du pare-brise. Ainsi, tu peux laisser le comodo sur "Auto" et les phares s'allumeront dès que tu démarres et s'éteindront lorsque tu coupes le contact (vu que le capteur considèrera que c'est toujours la nuit).
Il y a peut-être aussi un autre moyen en ajoutant un fusible (les véhicules destinés aux pays nordiques ont cette fonctionnalité et il semblerait que ce soit géré par un fusible).
Oui c'était sur le matin.ch!!!
Maintenant je veux bien les allumer a chaque fois mais je vais oublier...
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En France ils ont voulu le faire mais les motards ont manifestés car sa leurs permettaient d'être vu par les Vh le jour et du coups la loi n'est pas passé >:D
Et l'éclairage diurne obligatoire sur tous les nouveaux véhicules, c'est quoi ? ???
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Petite digression dans le monde de l'éclairage.
J'avais hier en location, la nouvelle Seat Leon, équipéede projecteurs à Led. Plutôt bien, pour ne pas dire trés bien en code. Le faisceau manque de portée en phare et on a l' impression d'avoir moins d'éclairement lorsque l'on passe de code à phare. La fonction phare doit se faire par un changement d' orientation des Leds à l'intérieur de l' optique, quand on passe en phare. On a donc pas un cumul des éclairements code et phare.
Trés bonne note pour l' instrumentation où l'on peut afficher, via l'ODB, température d' huile et eau, avec un gros affichage numérique. Il ne manquait que la pression d' huile.
Petite vidéo sur le fonctionnement des phares bi-xénon.
Il s'agit en fait d'une seule et même ampoule, le passage feux de croisement/feux de route étant assuré par un cache à l'intérieur de l'optique qui bascule en fonction de l'éclairage demandé (on voit son fonctionnement à partir de la 45ème seconde dans la vidéo)
HELLA Bi-xenon projector (http://www.youtube.com/watch?v=PAQBuR825e0#)
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Et l'éclairage diurne obligatoire sur tous les nouveaux véhicules, c'est quoi ? ???
Oui mais les motards ont gagnés, donc pas obligatoire en France :crazy:
En France, la Délégation à la sécurité et à la circulation routières (DSCR) affirme que l'usage des feux de croisement le jour pour tous les véhicules permettrait une meilleure visibilité de ceux-ci. Toutefois, des associations comme la Fédération française des motards en colère, la FUB ou la FFC considèrent que les usagers les plus fragiles (piétons, cyclistes, utilisateurs de deux-roues motorisés) ne bénéficiant pas d'une telle mesure verraient leur propre visibilité réduite.
Sous la pression des associations d'usagers, le gouvernement a fait marche arrière et cette mesure a été abandonnée
L' écotaxe va faire pareil :2funny:
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Si les motards ont l'impression d'avoir gagné, c'est bien, mais ça n'empêche que depuis le 7 février 2011 et dans toute l'Union Européenne, tous les nouveaux modèles doivent être équipés de feux de jour à allumage automatique..........raison pour laquelle tous les nouveaux véhicules vendus en France doivent obligatoirement avoir des feux de jour :)
Cette directive européenne (2008/89/CE) a été adoptée par la Suisse, et entrera en vigueur au 1er janvier 2014.
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Petite vidéo sur le fonctionnement des phares bi-xénon.
Il s'agit en fait d'une seule et même ampoule, le passage feux de croisement/feux de route étant assuré par un cache à l'intérieur de l'optique qui bascule en fonction de l'éclairage demandé (on voit son fonctionnement à partir de la 45ème seconde dans la vidéo)
Oui mais la nouvelle Leon a des projecteurs à led ... je ne sais pas comment est géré le passage feux de croisement/route avec des optiques à led? ???
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Oui mais la nouvelle Leon a des projecteurs à led ... je ne sais pas comment est géré le passage feux de croisement/route avec des optiques à led? ???
Dans le cas des LED il me semble que la gestion feux de croisement/route se fait par l'allumage et l'extinction de certaines diodes en fonction de la demande.
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Sinon c'est juste un réglage électronique de l'intensité. En voyant ces photos, je pense qu'il y a des 2 solutions.
http://m.leon.seat.fr/featurephone/full-led-lights/ (http://m.leon.seat.fr/featurephone/full-led-lights/)
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Sinon c'est juste un réglage électronique de l'intensité. En voyant ces photos, je pense qu'il y a des 2 solutions.
http://m.leon.seat.fr/featurephone/full-led-lights/ (http://m.leon.seat.fr/featurephone/full-led-lights/)
Exact, il semble effectivement y avoir un changement d'intensité + une rangée de diodes supplémentaires (celle du bas) qui s'allume.
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carte de crédit entre le pare-brise et le capteur de luminosité
Y a un sens caché? :angel:
D'ailleurs ça ne marche qu'avec une American Express :crazy: !
Et ça marche aussi dans le décolleté plongeant? :crazy:
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J'ai appeler honda a Lausanne ils prennent 250frs modifier un comodo...et ils ne sont pas sur que cela fonctionne
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J'ai appeler honda a Lausanne ils prennent 250frs modifier un comodo...et ils ne sont pas sur que cela fonctionne
J'ai posé la question à mon concessionnaire ... ils vont faire des essais durant les fêtes et me tiendront au courant. S'ils n'arrivent pas à faire la modif, ils proposeront l'installation d'un kit feux de jour.
250 CHF pour "modifier un comodo" :uglystupid: ... c'est Honda Lausanne ou Crissier que tu as appelé?
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Crisier c'est a côté de lieu de travail..
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Crisier c'est a côté de lieu de travail..
Ok, cela ne m'étonne pas alors comme réponse :crazy:
Honda Lausanne, j'y allais pour entretenir mon HR-V et le chef d'atelier était très pro.
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Ok merci de l'info...
Je vais a crisier car travaillant au bowling de Vidy c'est juste a côté..;)
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Alors pour info une carte fonctionne pour la lumière...
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J'ai trouve une solution moins onéreuse que d'aller chez Honda..
J'ai mis une carte de fidélité en carton quelconque que j'ai passe au marqueur noir.
Il y a juste une petite place vers le capteur pour glisser la carte.. Ça ne gêne en rien le fonctionnement des phares.
Au plaisir de vous lire bonne soirée.