y'a pas de son sur la vidéo

Ca y est (depuis 1 semaine), je suis possesseur d'une Accord Tourer 2.4l!
 Je n'ai fait que 200 kms et je compte bien doubler mon kilométrage ce weekend.

Très content pour l'instant, même si le noir est salissant (/gris clair). Le coffre plus petit, faudra que la famille s'y passe.

Et comme vous m'aviez dit, le plus difficile est d’appréhender le véhicule qui beaucoup plus large, le reste des nouvelles fonctions, GPS, Bluetooth me semble assez simple pur l'instant.

Période de rodage oblige, peu de sensation moteur pour l'instant.
Une des dernières gen 8 en essence vendue en France! au grand regret de mon vendeur qui semble avoir une (petite) clientèle pour ce type de véhicule. Il regrette aussi la généralisation des toits panoramiques chez Honda car on lui demande de vrais toits ouvrants. Honda France semble écouter ces chiffres de vente sans bien les comprendre ou ne trouve pas de rentabilité avec quelques irréductibles hondaistes, éternel débat!

Ca y est (depuis 1 semaine), je suis possesseur d'une Accord Tourer 2.4l!
Je n'ai fait que 200 kms et je compte bien doubler mon kilométrage ce weekend.

Elle va rapidement te faire oublier ton Accord 7 2.0 i-VTEC 

Félicitations Zouzou60. 
Tu vas très vite adorer conduire cette gen8 et aligner les km .... même en essence. 

Félicitations Zouzou60. 
Tu vas très vite adorer conduire cette gen8 et aligner les km .... même en essence. 

Je dirais même plus, surtout en essence 

mon vendeur regrette la généralisation des toits panoramiques chez Honda car on lui demande de vrais toits ouvrants. Honda France semble écouter ces chiffres de vente sans bien les comprendre ou ne trouve pas de rentabilité avec quelques irréductibles hondaistes, éternel débat!

oui il y a débat! Car je suis converti au toit panoramique depuis que j'ai ma Jazz 
l'impression d'espace et la luminosité sont exceptionnelles. Ce serait très nettement moins le cas avec un toit vitré ouvrant, qui fatalement présentera des traverses pour le mécanisme, la surface vitrée sera fortement réduite. Sur les simples "moonroofs" à l'ancienne au dessus des passages avants, la partie vitrée est vraiment toute petite. Et ma tête frotte sur les cotés (je suis grand).

Sans parler des problèmes d'étanchéité et de rouille sur le long terme que posent les toits ouvrants.

On ne sait toujours pas si la JazzHybride2 sera dispo avec le toit pano. Aux USA elle a un toit "moonroof" seulement, pour l'instant.
Et puis avec son injection directe se prendre toutes les particules à travers le toit  .

mais quand on vit dans l'Est avec un taux d'ensoleillement "Igmar Bergman", le toit pano ça change la vie! Le mien n'est occulté qu'une 10aine de jours par an quand ça cogne vraiment.
Et s'il était ouvrant il serait fermé quand même à cause de la clim'... 

J'ai également une Nissan Figaro découvrable, et je n'ai hélas pas souvent l'occasion de rouler cheveux au vent.

Super ZOUZOU,

il va falloir que tu nous la présente en bonne et dû forme.

Tu verras niveau conso, c'est raisonnable vu la voiture. Pour ma part, en faisant le bourrin je monte à11Litres, lorsque je respecte les limitations, et que je roule peinard en mixte je descend à 8 litres (bagages et à 4 (2 adultes+2 enfants).
En plus de 30 000km je suis à 9.2 L de moyenne.

Je dirais même plus, surtout en essence 

+1 , c'est ce que j'allais dite