Bienvenue, Invité. Merci de vous connecter ou de vous inscrire.
Avez-vous perdu votre e-mail d'activation ?

25 juillet 2025 à 14:31:43

Login with username, password and session length

Sujets récents

Auteur Sujet: Offre gen 8 avec rachat gen 7  (Lu 30087 fois)

Hors ligne zouzou60

  • Bonobien Maximus
  • *****
  • Messages: 60792
Offre gen 8 avec rachat gen 7
« le: 05 mars 2014 à 19:29:58 »
Bonsoir,
Très heureux de mon Tourer 2l BVA Sport de 2004 avec son CT OK et ses 101000 kms
Une proposition de reprise de celui-ci de 5000€ pour l'achat d'une gen 8 2.4l Luxury m'est faîtes.
Difficile à refuser, malus payé, voiture bien au dessu de mon gen 7 mais je suis un conservateur qu'il faut vraiment faire bouger pour changer
Dilemme : mon gen 7 de  ans contre une gen 8 bien mieux équipé, essence comme je le souhaiterais toujours. Soit un véhicule de  10 ans nickel contre un neuf qui consommera certes un peu plus, une fiabilité moindre mais un plaisir plus plus!!! Offre avec malus payé, difficile à refuser.
Je suis toujours indécis sur ces décisions, l'achat se faisant quasi comptant donc, rèvons Honda encore?
Merci de vos avis
zouzou 60
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).

enilessouM

  • Invité
Re : Offre gen 8 avec rachat gen 7
« Réponse #1 le: 05 mars 2014 à 19:38:01 »
Salut Zouzou et bienvenue sur PH,
Il y a ici quelques heureux possesseurs ou ex heureux possesseurs de 2.4 qui seront ravis de t'en causer mieux que moi.
Ce serait pour moi, je prends le 2.4 sans hésiter.
Combien de km a cette merveille?

Hors ligne filouspy

  • PHiste Héroïque
  • *****
  • Messages: 907
Re : Offre gen 8 avec rachat gen 7
« Réponse #2 le: 05 mars 2014 à 19:43:34 »
hello
pour quelle utilisation, la 7 est un vrai break, la 8 un pseudo break qui n'en est pas un

pourquoi dis tu le 2,4 moins fiable?

la conso sera, il est vrai, plus importante surtout avec le 2,4 en ville ou ça s'envole vite

il parait que le 2,0l répond moins à bas régime que le 2,4l, celui ci étant plus linéaire, et monte mieux dans les tours

moi je dis à voir

Actuelle : Subaru Levorg GTS 2016 - 18/09/20 55600 kms -
Toyota Auris HSD - civic touter innova 1,8 - accord 7 tourer k24

Hors ligne zouzou60

  • Bonobien Maximus
  • *****
  • Messages: 60792
Re : Offre gen 8 avec rachat gen 7
« Réponse #3 le: 05 mars 2014 à 20:07:49 »
Merci déjà de vos réponses!
Ce 2.4l à 60 km et une immatriculation fin Décembre 2013. Nickel donc mais véhicule d'expo
Coté fiabilité, mécaniquement, Honda valeur sûre reste tout l'équipement supplémentaire électronique qui va avec, GPS à DVD , feux route/croisement, sièges électriques.... Bref, mécaniquement OK à part peut être la consommation mais les problèmes de VSA (que je n'avais pas, peinard!), de rouille, de pneus beaucoup plus large (225R50 17V au lieu de paisible 205R55 16V)
Mais aussi le plaisir de changer!!!
Merci
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).

Hors ligne filouspy

  • PHiste Héroïque
  • *****
  • Messages: 907
Re : Offre gen 8 avec rachat gen 7
« Réponse #4 le: 05 mars 2014 à 20:15:27 »
j ai une 2,4 tourer gen 7 de 2007

pour les à côtés ça on sait jamais effectivement, comme les autres marque je dirai
j'ai entendu dire que la 7 il y avait des pb avec les sieges elctriques, le gps (qui si tombe en rade on a plus de clim, plus de radio, plus de gps super quoi) à voir si pareil dans la 8
la mienne n'a rien de tout ça et tant mieux

quid des etriers de frein qui se bloc parfois sur la 7 / 8 ??

perso en mixte je tourne à 10,5l voir parfois entre 11 et 12 si je fais plus de ville/bouchons
par contre si tu fais de la ville tu montes vite à 15l voir plus

tu n'as pas de eco taxe lors de la carte grise?
quel est la taxe annuel pour véhicule poluant à déclarer aux imports chaque année 160€ aussi?
la CG est une 13cv avec la boite auto je crois (la mienne c'est le cas)

mais au niveau ligne je n'aime pas du tout la 8 que se soit en berlin et encore moins en break mais ça c est une histoire de goût

Actuelle : Subaru Levorg GTS 2016 - 18/09/20 55600 kms -
Toyota Auris HSD - civic touter innova 1,8 - accord 7 tourer k24

Hors ligne zouzou60

  • Bonobien Maximus
  • *****
  • Messages: 60792
Re : Offre gen 8 avec rachat gen 7
« Réponse #5 le: 05 mars 2014 à 21:13:57 »
Pas de malus, déja payé (5000€ fin 2013) et cela me donne l'impression d'avoir une chance d'acheter une essence car je ne me vois pas acheter une diesel. Fier de mon K20, je consomme 8-8,5l en conduite normale et un peu plus en mode énervé mais finalement assez rare, mes 155 cv permettant de calmer certains!
Reste aussi de perdre 1/3 de coffre malgré le filet de retenue (grillages) entre le coffre et l'habitacle qui me permettra de passer pour un "xxx" pendant les vacances, mais bon!
Reste le fait de repartir pour 10 ans (?) tranquille ou entretenir ma super gen 7 de 10 ans! Et ça vous allez me dire que c'est mon souci!
N'empêche la décision est dure, quitter son break de 10 ans impec pour une gen 8
Je vais dormir rassurez vous!
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).

Hors ligne filouspy

  • PHiste Héroïque
  • *****
  • Messages: 907
Re : Offre gen 8 avec rachat gen 7
« Réponse #6 le: 05 mars 2014 à 21:27:23 »
oui il y a le malus de 5000
mais aussi la taxe de 160€ annuel a déclarer aux impôts (si non augmenté)

tu semble uand meme pencher sur la 8

si tu n as pas besoin du coffre comme dans la 7
si la conso te fais pas peur vas y

Actuelle : Subaru Levorg GTS 2016 - 18/09/20 55600 kms -
Toyota Auris HSD - civic touter innova 1,8 - accord 7 tourer k24

Hors ligne zouzou60

  • Bonobien Maximus
  • *****
  • Messages: 60792
Re : Offre gen 8 avec rachat gen 7
« Réponse #7 le: 05 mars 2014 à 21:29:53 »
C'est quoi c'est 160€? moi avec mon essence j'arrive encore à gratter des frais même s'il s'arrête à 7cv!

Il me reprenne 5000 € mon vieux Tourer de 2004 et 101000 km ce qui est franchement pas mal! et la remise sur le K24 gen 8 est bonne alors évidemment pour un  "chien fou" comme toi c'est évident : change tout de suite!
Moi, faut du temps et ne voulant pas être déçu de Honda, toujours m'émerveiller de cette fiabilité d'horloge suisse alors que je suis parisien (même si je passe par Mulhouse Bâle quasi une fois par semaine en... avion)
Concernant la BVA, suis un converti depuis cette gen 7, c'est la même boîte + palettes donc ça c'est OK!
Le K24 semble plus placide sur cette gen 8, limite calmé par le poids du véhicule, quid de la conso?
Autre info : j'avais un gris papy tranquille sur mon ancien véhicule, là ce serait du noir (OK pour moi mais ma compagne pense au corbillard) Bonjour rayures visibles... Mais bon ce n'est pas un motif de non achat!
J'ai juste l'impression de pouvoir acheter raisonnablement mon dernier "essence" digne de ce nom! et ça c'est pas mal!
Encore merci de vos avis
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).

Hors ligne filouspy

  • PHiste Héroïque
  • *****
  • Messages: 907
Re : Offre gen 8 avec rachat gen 7
« Réponse #8 le: 05 mars 2014 à 21:41:23 »
la taxe de 160 euros concerne les véhicule dit très polluant cad dégageant plus de 200g de co2 au km, voir même peut être seuil abaissé depuis le 1er janvier

la reprise de 5000 est pas mal il est vrai
si tu es sur paris, table en ville, periph et bouchon, a du 16 voir 20 litres (cul à cul) testé et pas approuvé lol

je pense que l'un comme l'autre est aussi fiable
ton 2,0 t'enmènera encore bien 150000 à 200000 si entretenue
le 2,4 j'en parle même pas

l'entretien doit être un peu le même
la boite auto est un régal!!
Actuelle : Subaru Levorg GTS 2016 - 18/09/20 55600 kms -
Toyota Auris HSD - civic touter innova 1,8 - accord 7 tourer k24

Hors ligne zouzou60

  • Bonobien Maximus
  • *****
  • Messages: 60792
Re : Offre gen 8 avec rachat gen 7
« Réponse #9 le: 05 mars 2014 à 22:04:52 »
elle est à 199g!
Je fais  25 km de région parisienne en contre sens (disons le matin) soit un trajet de 35 mn le matin à et de 50 mn... le soir et je suis à 8.5l/100 km donc je pense qu'il faut que je table sur au moins 0.5l de plus avec le K24 et des pneus bien plus onéreux (et sûrement plaquettes AV, le seul truc que j'ai changé sur ma gen 7 en 10 ans à pat 4 pneus et  2x4 bougies!). Avec 12000 km actuellement / an, je crois que l'entretien ou les bêtises d'un diesel m'empêcherait de savourer les essence Honda. Mais je me répête j'ai l'impression que c'est ma dernière chance.
Peut être qu'Harry pourrait m'en dire plus, il me semble qu'il est passé d'une accord K24 à un CRV R20 et qu'il parlait que le Civic Tourer 1.8l BVA serait bientôt un collector alors une Honda accord gen 8....
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).

Hors ligne filouspy

  • PHiste Héroïque
  • *****
  • Messages: 907
Re : Offre gen 8 avec rachat gen 7
« Réponse #10 le: 05 mars 2014 à 22:15:01 »
Taxe annuelle sur la détention de véhicules particuliers polluants
Depuis le 1er janvier 2009, une taxe annuelle de 160 € s'applique aux véhicules particuliers les plus polluants, immatriculés pour la première fois en France.

Elle est due, à partir de l'année qui suit la délivrance du certificat d'immatriculation du véhicule

par les propriétaires

ou par les locataires (contrat de location avec option d'achat ou contrat souscrit pour une durée de 2 ans),

si le taux d'émission de CO₂ du véhicule excède la limite suivante :

Taux d'émission CO₂ maximum

Année de la 1ère immatriculation

Taux d'émission de dioxyde de carbone (en g/km)

2009  250

2010  245

2011  245

2012 ou après  190


Un titre de perception est adressé chaque année au propriétaire ou au locataire par le centre du Trésor public de son lieu de résidence.

Pour 2013, la date limite d'émission de ce titre de perception a été fixée au 31 décembre 2013.

Les familles nombreuses ne sont pas exonérées du paiement de cette taxe annuelle.


pour 12000 oublie tout de suite le diesel

Actuelle : Subaru Levorg GTS 2016 - 18/09/20 55600 kms -
Toyota Auris HSD - civic touter innova 1,8 - accord 7 tourer k24

Hors ligne zouzou60

  • Bonobien Maximus
  • *****
  • Messages: 60792
Re : Offre gen 8 avec rachat gen 7
« Réponse #11 le: 05 mars 2014 à 22:36:13 »
Pour le diesel, nous sommes d'accord!

Peut être qu'Harry pourrait m'en dire plus, il me semble qu'il est passé d'une accord K24 à un CRV R20 et qu'il parlait que le Civic Tourer 1.8l BVA serait bientôt un collector alors une Honda accord gen 7.... Pourquoi at-il changé?

Un convaincu pour convaincre un possesseur de Tourer K20? encore que quitter son break fiable comme pas deux, l'histoire de remettre les compteurs à 0, se faire plaisir!
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).

En ligne AoS

  • Gardien du Temple
  • Bonobien Maximus
  • *****
  • Messages: 54669
  • Karma Police
    • Planète Honda
Re : Offre gen 8 avec rachat gen 7
« Réponse #12 le: 05 mars 2014 à 22:45:51 »
En fait, tu veux juste qu'on te dise de foncer et de l'acheter ce beau break Tourer 2.4?  ^-^
Tesla Model 3 & Y ... en attendant qu'Honda nous sorte un VE cohérent !
Ex: HR-V 1.6 VTEC 2000, CR-V 2 2.2 i-CTDI 2005, CR-V 3 2.2 i-CTDI 2009, CR-V 3 i-VTEC 2010 (Madame), CR-V 4 i-VTEC 2013

Hors ligne Harry

  • Gardien du Temple
  • Bonobien Maximus
  • *****
  • Messages: 70012
Offre gen 8 avec rachat gen 7
« Réponse #13 le: 05 mars 2014 à 22:50:45 »
elle est à 199g!
Je fais  25 km de région parisienne en contre sens (disons le matin) soit un trajet de 35 mn le matin à et de 50 mn... le soir et je suis à 8.5l/100 km donc je pense qu'il faut que je table sur au moins 0.5l de plus avec le K24 et des pneus bien plus onéreux (et sûrement plaquettes AV, le seul truc que j'ai changé sur ma gen 7 en 10 ans à pat 4 pneus et  2x4 bougies!). Avec 12000 km actuellement / an, je crois que l'entretien ou les bêtises d'un diesel m'empêcherait de savourer les essence Honda. Mais je me répête j'ai l'impression que c'est ma dernière chance.
Peut être qu'Harry pourrait m'en dire plus, il me semble qu'il est passé d'une accord K24 à un CRV R20 et qu'il parlait que le Civic Tourer 1.8l BVA serait bientôt un collector alors une Honda accord gen 8....

Une Accord 8 2.4 i-VTEC ?......n'hésite pas, fonce  8)

Si le 2.0 i-VTEC est un moteur agréable, le 2.4 est LE moteur qu'il faut à l'Accord. La BVA est idéalement étagée et le moteur enroule sans problème en 5ème (qui tire pourtant assez long) sans avoir à forcer. Si tu tires un peu sur les intermédiaires, tu verras qu'entre 4 000 et 7 000 tours il n'a rien d'un moteur placide  ;)
Pour ce qui est de la consommation, cela dépend de pas mal de paramètres. En ce qui me concerne, ma conso moyenne sur 22 000 km a été de 8,5 L (détails ici => https://www.spritmonitor.de/fr/detail/490453.html)

Pourquoi j'ai changer pour un CR-V 4 ? Tout simplement parce qu'avec 3ème enfant je ne pouvais pas caser 2 sièges auto + mon fils ainé à l'arrière. Ce n'est pas l'Accord que je regrette le plus, le CR-V étant très agréable, c'est le 2.4 i-VTEC. L'idéal pour moi aurait été que le CR-V 4 soit dispo avec ce moteur là.
=> Tesla Model Y Propulsion  11/2023
=> VW ID.3 Life Max 58 kWh 10/2024

Hors ligne filouspy

  • PHiste Héroïque
  • *****
  • Messages: 907
Re : Re : Offre gen 8 avec rachat gen 7
« Réponse #14 le: 05 mars 2014 à 23:01:31 »
En fait, tu veux juste qu'on te dise de foncer et de l'acheter ce beau break Tourer 2.4?  ^-^

en gros c est ça
Actuelle : Subaru Levorg GTS 2016 - 18/09/20 55600 kms -
Toyota Auris HSD - civic touter innova 1,8 - accord 7 tourer k24