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06 mai 2024 à 13:38:37

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Auteur Sujet: Occasion Accord vendu dans l'etat quand pensez vous "Default voyant PGM-fi "  (Lu 1605 fois)

Hors ligne Foisse

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Salut la team Honda

Toujours dans la recherche d'occasion Accord Tourer pour remplacer ma Civic 9
J'ai eu un ascenseur émotionnel en voyant cette Annonce tous colle avec ma recherche boite Meca -100 000km
Le hic et pas des moindres Default moteur et vendu dans l’état
 Je vous joint rapport balise peut etre sa parle a certain plus qua moi c'est sur hihi

https://www.leboncoin.fr/offre/voitures/2433171438

J'attend le retour de mon mecano qui ma dit dans un premier temp réparation enlevés

Je me dit qu'au prix vendu de 8000€ si faut compter 2000-3000€ pour les reparation revisions... sa reste encore une bonne Occaz
Mais la perd que sa soit la voiture "Vilain Petit Canard " qui enchaine les defaults et soucis

Moi qui suis un peu un maniaque du suivi mécanique des voitures  :tickedoff:

Meme si on va renouveler le CRV pour un qui a moins roulé mais ou j'ai pas le carnet entretient et suivi mécanique :2funny:

merci de vos retours il son important

Hors ligne Evinrude

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Si tu as un bon Honda ou un bon mécano, jette-toi à l'eau. Il y a plein d'accord8 2.2 dans les casses, les pièces ne coûteront pas cher. Même en changeant le moteur entier tu es gagnant.
« Modifié: 26 octobre 2023 à 17:40:22 par Evinrude »
Civic4 1,4GL bva 1990 - Civic5 coupé 1,5lsi bva 1995 - Accord6 2,0bva 2000 - Civic6 coupé 1,6sr bva 1999 - Jazz3 1,3cvt 2018 - Civic10 1,0cvt 2018 - Accord8 2,0bvm 2009

Hors ligne haga

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Etonnant c'est un pro qui la vend avec des problèmes c'est louche quand même surtout vu le kilométrage.

En plus 1 seul relevé de kilométrage, elle devrait en avoir 3 minimum.
« Modifié: 26 octobre 2023 à 17:40:37 par haga »
Honda 125 XLR de 1986 (41 900km reconditionnée à 41 000km :) ) Honda CRV (3) 2L  I-Vtec de 2008 - 20/06/2015 (101 000 km)Suzuki 500 Gse 1997 (37 000km)
Ex: Accord 1.8 I LS de 1996-2017(230 000Km); CRV (2) 2L  I-Vtec de 2003 - 03/2015 (74 400 km); Accord 1.8 IS (265 000km)  Ex: Honda Vfr 1000 RR; Honda CB 1100 RR; Honda Cb 200 (1974); Honda XLS 125 (1979); Honda Vfr 750 F; Kawasaki 500Kle; Kawasaki 500Gpz; Yamaha 350 Rdlc (31k); Yamaha 350 Rd (4LO); Yamaha 600 Ténéré, Honda 600 Transalp (98)

Hors ligne Foisse

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Bonsoir

Merci de votre réponse je suis un peu de l avis de Haga.
Je me dit que si aucun garage a trop mis le nez dedans louche
Ou alors les réparations était trop coûteuse et qu’il s en débarrasse comme cela
J attend le retour du CT demain mais je suis moyen chaud j ai peur que sa cache un loup
Repris dans le réseau Renault avec qui bosse le professionnel

Je pense elle trouvera preneur un mécano ou bricoleur il y’a du monde dessus visite samedi

Merci

Hors ligne campagnolo

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Salut Foisse, "méfi" que le loup ne soit pas la bête du Gévaudan car alors ça ne serait pas du tout une affaire! Bonne chance. Je suis surpris qu'un pro puisse vendre sans aucune garantie et c'est une vrai loterie.....Mais vendue en l'état.

Hors ligne Foisse

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Bonsoir

Sur mes recherches ce n est juridiquement pas trop légal pour un pro de vendre dans l état sans garantie

Merci

Hors ligne zouzou60

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Re-En occasion si doute, je fuis!
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).

Hors ligne Harry

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Occasion Accord vendu dans l'etat quand pensez vous "Default voyant PGM-fi "
« Réponse #7 le: 26 octobre 2023 à 23:45:01 »
Salut Foisse, "méfi" que le loup ne soit pas la bête du Gévaudan car alors ça ne serait pas du tout une affaire! Bonne chance. Je suis surpris qu'un pro puisse vendre sans aucune garantie et c'est une vrai loterie.....Mais vendue en l'état.

+1, un professionnel qui vend une voiture avec un défaut moteur  ???.......ça sent la voiture à emmerde.
=> Mazda CX-60 2.5 e-Skyactiv PHEV  01/2023
=> Tesla Model Y Propulsion 11/2023

Hors ligne Evinrude

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Ce genre de revendeur s'engage à racheter toutes les reprises du Renault en question, il fait lui-même l'entretien et quelques petits trucs, voire camoufle quelques problèmes, mais il ne fait jamais de gros travaux. Celui-ci a surement fait faire un devis par Honda ou ailleurs, celui-ci est à 4 chiffres et sans garantie de résultat, alors il le revend avec une marge minimale pour s'en débarrasser.
Il y a 7000€ de marge pour faire les travaux. Cela n'atteindra jamais cette somme, d'autant que les casses sont pleines de pièces. Ce véhicule répond (par miracle) à tous les critères de Foisse. Quand on cherche un modèle de 15 ans et qu'on n'a en tête qu'un seul modèle, une seule carrosserie, une seule finition, une seule boite, une seule motorisation et un kilométrage très bas, on met les mains dans le cambouis.
Civic4 1,4GL bva 1990 - Civic5 coupé 1,5lsi bva 1995 - Accord6 2,0bva 2000 - Civic6 coupé 1,6sr bva 1999 - Jazz3 1,3cvt 2018 - Civic10 1,0cvt 2018 - Accord8 2,0bvm 2009

Hors ligne Foisse

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Merci encore pour à vous de l échange
L véhicule et passes au CT pas mal de default majeur
Sa commence a faire beaucoup je préfère pas donnés suite
Elle trouvera un hondiste bricoleur

Merci

Hors ligne Evinrude

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L véhicule et passes au CT pas mal de default majeur
Normal puisqu'elle est à moitié de la cote (15.217€).
Civic4 1,4GL bva 1990 - Civic5 coupé 1,5lsi bva 1995 - Accord6 2,0bva 2000 - Civic6 coupé 1,6sr bva 1999 - Jazz3 1,3cvt 2018 - Civic10 1,0cvt 2018 - Accord8 2,0bvm 2009

Hors ligne Foisse

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Re

Oui on est bien d accord mais c’est un plus des soucis et default connu
Dans mon cas je ferai tous faire chez Honda donc pièces neuves et main d œuvres la facture va vite monter je pense

Et surtout peur des mauvaises surprises ou voiture à problème je suis plus à 1 ans prêt :-)


Hors ligne zouzou60

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Prends là en essence ! Mainte fois dit !
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).

Hors ligne haga

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Comme dit Zouzou en essence cela n'aurait pas été compliqué à réparer mais en diesel tu sais pas ce qui peut déconner exactement.
Honda 125 XLR de 1986 (41 900km reconditionnée à 41 000km :) ) Honda CRV (3) 2L  I-Vtec de 2008 - 20/06/2015 (101 000 km)Suzuki 500 Gse 1997 (37 000km)
Ex: Accord 1.8 I LS de 1996-2017(230 000Km); CRV (2) 2L  I-Vtec de 2003 - 03/2015 (74 400 km); Accord 1.8 IS (265 000km)  Ex: Honda Vfr 1000 RR; Honda CB 1100 RR; Honda Cb 200 (1974); Honda XLS 125 (1979); Honda Vfr 750 F; Kawasaki 500Kle; Kawasaki 500Gpz; Yamaha 350 Rdlc (31k); Yamaha 350 Rd (4LO); Yamaha 600 Ténéré, Honda 600 Transalp (98)

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Dans mon cas je ferai tous faire chez Honda donc pièces neuves et main d œuvres la facture va vite monter je pense
Là on est en plein dans la catégorie "vieille voiture", mais c'est toi qui vois. Pour info, Honda peut monter des pièces d'occasion (ils sont même censés te le proposer), ils me l'ont en fait il y a quelques jours.

Prends là en essence ! Mainte fois dit !
Un Tourer essence est rarissime, ce n'est presque que des imports allemands, et généralement en BVA (il veut une BVM). Mais surtout il ne veut que le 2.2 ! Au début (il y a 3 ans), il envisageait aussi la berline, le CRV, le HRV, la BVA ou le 1.6 mais plus aujourd'hui. C'est Accord 8 tourer 2.2 bvm 120.000km max et "minimum elegance navi" et rien d'autre.
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