Je n'ai pas encore reçu le Moniteur 

Le résultat du test est assez surprenant 
Il y a quelques semaines, lors de l'essai de la berline, le Moniteur concluait en disant que l'Accord était la grande routière asisatique la plus séduisante du moment, talonnée par la Mazda 6 (!) et la Legacy.

Après l'avoir talonnée pendant quelques semaines, la Mazda 6 est passée devant ? 

Les résultats par rubrique:
1) poste de conduite: 1-Honda / 2-Mazda / 3-Subaru
2) Coffre et places AR: 1-Mazda / 2-Subaru / 3-Honda
3) Agrément, conso: 1-Subaru / 2-Honda / 3-Mazda
4) Comportement, comfort: 1-Subaru / 2-Honda / 3-Mazda
5) Prix, equipement: 1-Mazda / 2-Subaru / 3-Honda

Final: 1-Subaru / 2-Mazda / 3-Honda

Pour la Honda, ils ont apprécié les sièges et la position de conduite, mais n'aiment pas le coffre trop petit, la mavaise insonorisation, les prix trop élevés, et les systèmes de sécurité électroniques (radar anti collision, etc.) pas du tout adaptés à la circulation réelle et donc très énervants.

Je trouveun peu bizarre de regrouper dans une même rubrique agrément et conso d'une part et comportement et confort d'autre part.
Ca peut se justifier si on considère que ce sont souvent des aspects antagonistes (en améliorant le comportement, on diminue le confort, p. ex), mais ça a quand même tendance à opacifier les résultats.

Ca je m'y attendais. Quand un avis est favorable à Honda, vive le Moniteur, quand ce n'est pas (très) favorable, à la poubelle.
Faut juste s'en tenir au faits (volume du coffre Honda 395 l, Mazda 519 et Subaru 528. Après, c'est à chacun de voir si ce critère est important, et de combien il pèse dans la balance.
Quand tous les essais que je lis indiquent que les systèmes "sécuritaires" électroniques de Honda ne valent pas tripette, je me dis que ça mériterait d'être essayé par moi même.

Sinon, je trouve que le journaliste a un certain "courage" de classer en N° 1 la Subaru, certainement pas la plus attachante ni la plus jolie, mais la plus homogène et celle qui a le meilleur comportement sur route, sans avoir recours à des béquilles électroniques. Par les temps qui courent, où le tape-à-l'oeil et le bling-bling sont omniprésents, ça a le mérite d'être souligné.

Sinon, je trouve que le journaliste a un certain "courage" de classer en N° 1 la Subaru, certainement pas la plus attachante ni la plus jolie, mais la plus homogène et celle qui a le meilleur comportement sur route, sans avoir recours à des béquilles électroniques. Par les temps qui courent, où le tape-à-l'oeil et le bling-bling sont omniprésents, ça a le mérite d'être souligné.

Du courage !! laisse moi rire , si 'il y avait en face une allemande ou une volvo la subaru n'aura pas fait long feu !!
Quand aux histoires de bequilles electroniques , n'oublie pas que la honda n'offre de base que l'esp ou l'abs tout comme la subaru ou la mazda. Le radar bidule n'est effectivement pour moi aussi qu'un gadget peu utile dispo sur le tout haut de gamme et deconnectable de toute facon.
Sinon pour le style j'ai tourjours trouvé la outback tres sympa ( legacy break)

je n'ai lu pour l'instant que la conclusion du comparatif qui adoucit quand même ce que j'ai pu lire ici. Je cite "Le cas de figure est rare, mais les chiffres ne mentent pas : entre nos trois rivales, c'est l'égalité. A vous de voir où sont vos priorités".

Moi j'aime bien le Moniteur dont je trouve les essais plutôt pertinents.
Y'a qu'un truc qui me gène de plus en plus : c'est l'édito à 2 balles du rédac chef qu'on dirait tout droit sorti de Groland...

Y'a qu'un truc qui me gène de plus en plus : c'est l'édito à 2 balles du rédac chef qu'on dirait tout droit sorti de Groland...

Je ne sais pas si on a droit au même (en Belgique, pour le dernier N°: Xavier Daffe), mais en tous cas, si ce n'est apparament pas le cas du contenu rédactionnel, au niveau de l'éditorial, le résultat a bien l'air identique: poujadiste beauf. Ca devient amusant de voir comment il fonce chaque quinzaine dans les même stéréotypes éculés.

je n'ai lu pour l'instant que la conclusion du comparatif qui adoucit quand même ce que j'ai pu lire ici. Je cite "Le cas de figure est rare, mais les chiffres ne mentent pas : entre nos trois rivales, c'est l'égalité. A vous de voir où sont vos priorités".d...

Ca me parait effectivement le conclusion qui s'imposait. Si tu aimes frimer, prends la Honda. Si tu recherche l'efficacité, prends la Subaru. de quoi y se mêlent, ces journaleux ? !

Je ne vous raconte pas des bobards

Très étonnant ça  ........la fin de l'article n'est pas le même en France 

Comme le disait BsN, pour nous la "Conclusion" commence par " Le cas de figure est rare, mais les chiffres ne mentent pas : entre nos trois rivales, c'est l'égalité. A vous de voir où sont vos priorités.... " et finit par ...."l'Accord est plus un break de chasse qu'un break tout court."

ET nous n'avons pas de classement final !!