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Auteur Sujet: New Accord 2013  (Lu 170760 fois)

Hors ligne OlivierQC

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Re : New Accord 2013
« Réponse #45 le: 28 juin 2012 à 02:37:05 »
Bonjour a tous,

je viens de lire les 3 pages de ce post et je pense qu'il y a des chose interressante dans ce lien qui repondront a plusieurs interrogations vu plus haut.

le lien vient d'un concessionnaire Honda au Quebec et prepare la venue du nouveau modele (berline et coupe) pour l'automne au Canada

http://www.hamelhonda.com/fr/nouvelles/afficher/honda-accord-2013-une-edition-remplie-de-technologies-securitaire-et-respectueuse-de-l-environnement-/312

en resume :

2 moteurs

nouveau 4cyl
6 cyl avec nouvelle boite 6 vitesse.
1 moteur hybride (lancement plus tard en fin d'annee)

La berline sera plus petite que le modele actuel (nord-americain)

Tous les equipements electronique d'aide a la conduite et de divertissements vu avec le nouvel Odyssey et le nouveau CRV, plus un detecteur de depassement de ligne.


Concernant votre modele europeen qui est en fait une acura et bien elle continura sa carriere et son evolution en amerique du nord.

Quand la nouvelle accord sera visible chez mon concessionnaire j'irai prendre quelques photos et vous donnez mes impressions.

a bientot
Olivier
« Modifié: 28 juin 2012 à 02:47:52 par OlivierQC »
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phil

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Re : New Accord 2013
« Réponse #46 le: 28 juin 2012 à 07:20:13 »
Merci , interessantes les infos !!  Donc l'hybride arrive est en version plugin d'office  :o!!
J'aime bien l'option boite manuelle pour les versions essences :D....
J'aime pas du tout cette manie de mettre des roues de plus en plus grandes ( :uglystupid: 20 pouces !!).
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Hors ligne Harry

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New Accord 2013
« Réponse #47 le: 28 juin 2012 à 09:00:15 »
Des 3 moteurs mentionnés, seul l'hybride plug-in va traverser l'Atlantique. On aura des infos sur le 2.0 Earth Dreams un peu plus tard  ::)
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phil

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Re : New Accord 2013
« Réponse #48 le: 28 juin 2012 à 09:27:19 »
Citation de: Harry le 28 juin 2012 à 09:00:15
Des 3 moteurs mentionnés, seul l'hybride plug-in va traverser l'Atlantique. On aura des infos sur le 2.0 Earth Dreams un peu plus tard  ::)

Meme pas sur ca je crains....n'oublie pas l'hybride est un marche de niche...
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Hors ligne AoS

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Re : New Accord 2013
« Réponse #49 le: 28 juin 2012 à 10:53:53 »
Citation de: Harry le 28 juin 2012 à 09:00:15
Des 3 moteurs mentionnés, seul l'hybride plug-in va traverser l'Atlantique. On aura des infos sur le 2.0 Earth Dreams un peu plus tard  ::)

Il y a quand mêmes des chances qu'on ait droit au nouveau 4 cylindres (probablement un 2.4 comme l'actuel).

Citation de: OlivierQC le 28 juin 2012 à 02:37:05
Concernant votre modele europeen qui est en fait une acura et bien elle continura sa carriere et son evolution en amerique du nord.

C'est étonnant car j'avais lu que la nouvelle Accord serait un modèle mondial ... et que d'ailleurs, chez vous, l'Acura TSX ne serait pas remplacée (enfin plus ou moins remplacée par l'ILX qui vient de sortir et la future TL qui serait un peu plus petite que l'actuelle).
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Tesla Model 3 SR+ 2020 ... en attendant qu'Honda Europe retrouve la raison !
Ex: HR-V 1.6 VTEC 2000, CR-V 2 2.2 i-CTDI 2005, CR-V 3 2.2 i-CTDI 2009, CR-V 3 i-VTEC 2010 (Madame), CR-V 4 i-VTEC 2013

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« Réponse #50 le: 28 juin 2012 à 11:23:28 »
Citation de: AoS le 28 juin 2012 à 10:53:53
Il y a quand mêmes des chances qu'on ait droit au nouveau 4 cylindres (probablement un 2.4 comme l'actuel).

Pour l'Europe de l'Ouest, les importateurs ne vont-ils pas plutôt privilégier le 2.0 ?
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Re : New Accord 2013
« Réponse #51 le: 28 juin 2012 à 11:24:38 »
Citation de: Harry le 28 juin 2012 à 11:23:28
Pour l'Europe de l'Ouest, les importateurs ne vont-ils pas plutôt privilégier le 2.0 ?

Sur le modèle actuel, ils offrent les 2 ... et j'aurais tendance à dire que le 2.4 est dispo dans un plus large choix de finition/boite de vitesse.
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« Réponse #52 le: 28 juin 2012 à 11:41:33 »
Avec un 2.4 plus sobre et une CVT moins énergivore qu'une boite à convertisseur, cette motorisation va peut-être redevenir fréquentable chez nous  ^-^

Actuellement, l'Accord 2.4 i-VTEC AT écope d'un malus de 2 300 EUR   :idiot2:
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Re : Re : New Accord 2013
« Réponse #53 le: 28 juin 2012 à 13:51:17 »
Citation de: AoS le 28 juin 2012 à 10:53:53
C'est étonnant car j'avais lu que la nouvelle Accord serait un modèle mondial ... et que d'ailleurs, chez vous, l'Acura TSX ne serait pas remplacée (enfin plus ou moins remplacée par l'ILX qui vient de sortir et la future TL qui serait un peu plus petite que l'actuelle).

En fait la ILX remplace la Acura CSX (variante de luxe de la honda civic berline) et toujours au catalogue.
la TL et sur la base de la Honda accord nord americaine, la accord 2013 etant plus courte que l'actuel, et bien la prochaine TL sera plus petite comme tu le dis plus.



- Nouveau 4 cylindre, 2,4 litres à injection directe.

- Un système hybride rechargeable à deux moteurs issus de la série de technologies Earth DreamsMC de prochaine génération de Honda.

a bientot
Olivier
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Re : New Accord 2013
« Réponse #54 le: 28 juin 2012 à 16:25:38 »
Pour ce qui est de la future motorisation hybride qui équipera l'Accord 2013, je vous remets l'article du magazine « Voitures Ecologiques » que je vous avais déjà copié il y a quelques temps dans la rubrique des nouveautés Honda.  ;)

Article extrait du magazine « Voitures Ecologiques » de Février/Avril 2012

HONDA encore plus branché : Honda Plug-in Hybride
Une concurrente de la Chevrolet Volt

Honda était jusque là réputée pour sa technologie hybride simple et accessible. Pour la seconde génération, c’est exactement l’inverse, du moins en ce qui concerne la sophistication mécanique.

L’Accord Hybride rechargeable qui sera commercialisée sur le marché américain en 2012 est une vraie usine à gaz. Son système hybride comporte un moteur à essence, deux moteurs électriques et une batterie lithium-ion, le tout dans une architecture totalement inédite. En fait, l’essentiel du temps, le système se comporte comme un hybride de série.

• Lorsque la batterie lithium-ion fer phosphate (6 kWh) est totalement chargée (1h30 en 220V), seul le moteur électrique de traction développant 120 kW (163 ch) entre en action. Dans cette configuration, on peut parcourir jusqu’à 24 km avec une vitesse maxi de 100 km/h.

• Si la charge de la batterie est basse, si on accélère fortement ou si la vitesse dépasse 100 km/h, le moteur à essence (4 cylindres, 2L, cycle Atkinson, 136 ch) se met en route. Il n’entraine pas les roues mais un générateur (100 kW) qui fournit l’énergie au moteur électrique de traction.

• Si la vitesse augmente encore, un embrayage transmet alors directement le couple du moteur thermique aux roues motrices. Cas unique dans toute la production automobile, le rapport de démultiplication du moteur thermique est fixe. Il n’y a en effet pas besoin de boite de vitesse puisque le moteur à essence n’entraîne jamais directement les roues en dessous de 100 km/h. Dans ce cas, le fonctionnement est celui d’un hybride parallèle.

C’est un peu le principe de la Chevrolet Volt, mais cette dernière fait appel à une transmission à « variation continue », obligatoire à cause de la puissance et du couple plus faibles de son petit moteur thermique (1.4L, 84 ch).

Grâce à ce système, Honda annonce des consommations plus faibles que tous les hybrides concurrents, sans toutefois annoncer de chiffres.

Impressions au volant :
Malgré notre courte prise en main, nous avons eu l’opportunité de vérifier le bien-fondé du système Honda. A vitesse modérée, la Honda Accord américaine dans laquelle il était installé se conduit comme une Nissan Leaf, avec souplesse et silence.
Si l’on écrase l’accélérateur, le moteur thermique se met alors en marche. Pas très bien insonorisé sur ce prototype, il ne hurle cependant pas comme le moteur thermique d’une Prius dans le même exercice. Son régime augmente progressivement avec l’accélération, faisant disparaitre le désagréable effet « mobylette » propre aux hybrides possédant une boite à variation continue.
Le seul bémol, le temps de réaction à l’accélération est plus lent qu’avec les autres systèmes.
Lors de notre essai, nous n’avons pas pu déterminer si le moteur thermique entraînait ou non les roues. A en croire l’afficheur central, ce ne fut pas le cas. Il faut sans doute un parcours plus long à plus grande vitesse pour que cela se produise.

La Toyota Prius Plug-In a, en tout cas, du souci à se faire car Honda prévoit de vendre cette Accord Hybride Plug-In à un prix similaire alors qu’elle offre des prestations supérieures.
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Honda CRZ Luxury Magnet 2010

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Re : New Accord 2013
« Réponse #55 le: 16 juillet 2012 à 10:06:16 »
Les finitions / équipements de la nouvelle Accord aux US:

Citation de: http://www.vtec.net/news/news-item?news_item_id=1079014
This is the first month to order the 13M Accord sedan.

We are pleased to introduce the all new Accord sedan. For 13M the following trims will be available with these standard features.

13M Accord L4 Sedan Features

LX includes:

• Rearview camera
• 8 in. i-MID TFT screen
• Pandora
• SMS text messaging capability
• 16 in alloy wheels
• Body color door mirrors
• Chrome door handles
• Bluetooth HandsFreeLink
• USB
• Dual Zone Auto AC
• Auto on/off headlights
• Security Alarm

NEW Sport adds:

• 18 in Alloy Wheels
• 8-way power seat
• Fog Lights
• Dual Exhaust
• Decklid Spoiler
• Paddle Shifters

EX adds or replaces on Sport:

• Honda LaneWatch (Blind Spot display)
• Side mirrors with turn signal indicators
• 17 in Alloy Wheels
• Power Moonroof

EX-L adds or replaces features on EX:

• Leather trimmed seats
• Audio with touch screen
• Multi-angle rearview camera
• Forward Collision Warning
• Lane Departure Warning
• XM Radio
• Heated front seats
• Leather steering wheel
• Navigation option

13M Accord V6 Sedan Features

EX-L adds to L4 EX-L:

• LED Daytime Running Lights
• Homelink
• Dual Exhaust

NEW Touring:

• Includes all of the aforementioned EX-L features and some additional luxury car features
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Re : New Accord 2013
« Réponse #56 le: 08 août 2012 à 13:58:55 »
Bonjour a tous,

Photos officiel de la nouvelle accord 2013



et l'article en anglais:
http://ca.autoblog.com/2012/08/08/2013-honda-accord-first-official-images-released/

a bientot
Olivier
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Re : New Accord 2013
« Réponse #57 le: 08 août 2012 à 14:05:02 »
je rêve ou c'est une peinture satin ?
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Re: Re : Re : New Accord 2013
« Réponse #58 le: 08 août 2012 à 15:19:39 »
Citation de: OlivierQC le 08 août 2012 à 13:58:55
Bonjour a tous,

Photos officiel de la nouvelle accord 2013



et l'article en anglais:
http://ca.autoblog.com/2012/08/08/2013-honda-accord-first-official-images-released/

a bientot
Olivier

Plutôt pas mal pour une Accord US. Reste à voir l'arrière?
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Re : New Accord 2013
« Réponse #59 le: 08 août 2012 à 15:20:30 »
peut etre un effet photoshop ?

en tout cas au niveau de la ligne je trouve ca banal...surtout avec la nouvelle mazda 6 par exemple.

a date et sauf erreur de ma part c'est la meme accord pour tous les pays ?

tu as une photo de l'arriere sur le lien que je donne.
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