Je pense que oui ... emballement du moteur suite à un niveau d'huile trop élevé causé par une dilution de gasoil dans l'huile.

Et, oui, je pense qu'une vidange à 20.000km aurait pu éviter la casse.

Je ne me rappelle plus trop l'historique : Jerome76 a reçu le rappel alors que l'échéance de la révision était déjà largement dépassé ou a t'il reçu la lettre de rappel et a laissé passer du temps avant de s'en préoccuper ?   

La lettre du rappel est arrivée après la casse du moteur.

Donc sa principale négligence est de ne pas avoir respecté l'intervalle d'entretien, ce qui est plus défendable que de ne pas tenir compte d'une lettre de rappel, qui plus est lorsqu'elle est envoyée en recommandé (c'est généralement signe que le sujet est sérieux  )

A mon avis c'est défendable, mais ça veut dire qu'il faut être prêt a débourser de l'argent (avocat, expert...) et ne pas être pressé.
Un collègue de bureau a eu une expérience similaire avec un Rav4 D-4D (précédente génération) sur lequel la courroie de distribution a cassé. Il a intenté une action en justice contre Toyota France et a finalement eu gain de cause.....après plus de 18 mois. 
Mais il aurait pu ne pas avoir gain de cause, perdre 18 mois et perdre encore plus d'argent 
 

Aujourd'hui les fabricants misent sur le marché de la pièce détachée et verouillent de plus en plus celui-ci par des autorisations electroniques. Je trouve cela déplorable ... un turbo vendu par un garage sera facturé 5 à 10 fois le prix sorti d'usine, avec des heures de mécano vendu entre de 80 et 100 euros TTC ... soit 800 euros / jour ...

Le 1er conseil que l'on pourrait donner à Jerome serait-il donc d'aller voir un avocat et estimer avec lui les chances de réussite d'une action en justice ?

Un collègue de bureau a eu une expérience similaire avec un Rav4 D-4D (précédente génération) sur lequel la courroie de distribution a cassé. Il a intenté une action en justice contre Toyota France et a finalement eu gain de cause.....après plus de 18 mois. 
Mais il aurait pu ne pas avoir gain de cause, perdre 18 mois et perdre encore plus d'argent 

un de mes meilleurs ami est avocat au bareau de privat, une pointure  en fin de carrière qui as plaidé toute sorte de truc, parfois des affaire trés mediatique ou des drame abominable

 il avais fait changé sa courroie de distrib sur sa voiture ( ben tient au fait c'etait le gars qui avais une alfa, 159 ou 156 il se souvient même plus...) et une semaine aprés avoir fait changer sa courroie il as cassé le moteur.

Il as demandé à un expert ( donc un bon collègue à lui, il as pas pris le premier expert qui passai  ) d'essayer de déterminer que la casse avais eut lieu à cause de l'intervention du garage, et ça as "était impossible à prouver pour l'expert, donc même pas de procédure entamé, donc dans le cul la voiture est parti à la casse.

vas prouver que la tension etait trop faible ou trop forte APRES que le moteur (donc sans doute la courroie aussi) ai cassé, personnellement ça me semble juste impossible   

dans les avocats il y a beaucoup de margoulins, eux ils s'en foutent que tu gagne ou que tu perde ils sont toujours gagnant financièrement hein... ( un de mes potes s 'est fait tabassé par 4 gars, les 3/4 de ce qu'il as gagnai en justice sont allé dans la poche de son avocat, il est un peu amer de ne pas s'etre fait justice lui-même...)
 

il faut voir aussi comme ils négocient leur rémunération parfois, ç'est trés... freestyle 

je n'ai jamais accepté leur proposition je suis resté muet
je pense qu'à partir du moment ils décident de lancer une campagne de rappel" il y a anguille sous roche"et l'auto aurai et dois signaler un manque d'huile mais aussi une augmentation que se soit du liquide de refr...ou du gazoil de toute façon ,m^me 50/50 je trouve le prix toujours trop élevé en allemagne un moteur IDTEC vaut environ 4200€ en angleterre 2700€ pour la 2 ème solution je peux y aller gratuitement  transport compris mais il me faut vérifier que le N22B3 rentre dans l'ACCORD (j'ai la version N22B1)mais avant de passer par la je vais tenter un courrier expliquant ma prochaine démarche comme petit moyen de pression et leur demander qu'il m'explique "que la campagne dont vous faites mention n'est pas relatif au faits "audacieux non ???alors que leur courrier n'est qu'un COPIER COLLER de mon premier courrier chez eux

mais je n'arrête pas la ...je vais essayer autre chose ...

1200€ pour un i-Dtec d'occasion avec un peu plus de 40000kms. Mais un poil dépouillé
http://www.ebay.co.uk/itm/HONDA-2-2-I-DECT-DIESEL-ENGINE-2009-/320780992290?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item4ab0097f22

2300€, montage compris
http://www.ebay.co.uk/itm/HONDA-ACCORD-DIESEL-ENGINE-N22B1-2009-SUPPLY-FITTING-/130602261484?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item1e68805bec