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Auteur Sujet: moteur 2.2 idtec cassé  (Lu 184028 fois)

jerome76

  • Invité
moteur 2.2 idtec cassé
« le: 25 février 2011 à 22:43:40 »
bonjour .
je suis nouveau sur  le forum
je voulais juste vous dire de respecter les entretiens de votre honda 2.2 avec FAP moi j'ai à peine dépassé résultat la régénération a déposer du gazoil dans l'huile et mon moteur est cassé sans prévenir  (perte de viscosité)..l'auto est toujours sous garantie honda fait un geste !!!25 % sur les pièces à changer !!!il y en a pour plus de 10000€ hors main d'oeuvre...honda veut rien savoir même avec mon expert ...pour eux une chose compte le carnet d'entretien ....alors je recherche un moteur complet avec turbo
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Re : moteur cassé
« Réponse #1 le: 25 février 2011 à 22:53:40 »
Peux tu nous donner quelques détails supplémentaires, des précisions  ...

Modèle exact, age de la voiture, kilométrage, entretiens réalisés, ...
Quel est le problème avec le carnet ? contacts avec Honda France ?

Je pense que cela vaut le coup de monter un dossier juridique sérieux ...

A priori ce que tu recherches est introuvable ... très peu de Honda à la casse ... et peu d'Accord icdti (ou idtec ) ...
« Modifié: 25 février 2011 à 23:15:57 par zztop91 »
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balrogmorgoth

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Re : moteur cassé
« Réponse #2 le: 25 février 2011 à 22:56:03 »
Si elle a un fap, c'est surement un I-DTEC non ?
Bref encore plus difficile à trouver...
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Re : moteur cassé
« Réponse #3 le: 25 février 2011 à 23:15:23 »
C'est bien de témoigner sur ce forum, mais si tu ne donnes pas de détail, pour qu'on comprenne pourquoi on te refuse une prise sous garantie, cela fait un peu troll ...
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Hors ligne Harry

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moteur cassé
« Réponse #4 le: 25 février 2011 à 23:16:35 »
Citation de: balrogmorgoth le 25 février 2011 à 22:56:03
Si elle a un fap, c'est surement un I-DTEC non ?
Bref encore plus difficile à trouver...

Pas forcément i-DTEC, en France on a eu cette chance que le FAP n'ait été rendu obligatoire que l'année dernière.
Dans de nombreux autres pays le FAP est de série depuis plusieurs années. Il y a donc pas mal de i-CDTi "fappés".
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balrogmorgoth

  • Invité
Re : moteur cassé
« Réponse #5 le: 25 février 2011 à 23:18:52 »
Citation de: Harry le 25 février 2011 à 23:16:35
Pas forcément i-DTEC, en France on a eu cette chance que le FAP n'ait été rendu obligatoire que l'année dernière.
Dans de nombreux autres pays le FAP est de série depuis plusieurs années. Il y a donc pas mal de i-CDTi "fappés".

Oui exact.
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Re : moteur cassé
« Réponse #6 le: 26 février 2011 à 07:36:02 »
Citation de: jerome76 le 25 février 2011 à 22:43:40
bonjour .
je suis nouveau sur  le forum
je voulais juste vous dire de respecter les entretiens de votre honda 2.2 avec FAP moi j'ai à peine dépassé résultat la régénération a déposer du gazoil dans l'huile et mon moteur est cassé sans prévenir  (perte de viscosité)..l'auto est toujours sous garantie honda fait un geste !!!25 % sur les pièces à changer !!!il y en a pour plus de 10000€ hors main d'oeuvre...honda veut rien savoir même avec mon expert ...pour eux une chose compte le carnet d'entretien ....alors je recherche un moteur complet avec turbo

Hé ben  ::)

J'ai aussi ce problème de dilution de l'huile par du gasoil lors des régénérations du FAP:http://www.planete-honda.com/moteur/(2-2-i-ctdi)-augmentation-du-niveau-d'huile-causee-par-la-regeneration-du-fap

Par contre, la casse du moteur par perte de viscosité me semble quand même un peu extrême  :o Je peux comprendre que la dilution de  gasoil dans l'huile ne soit pas optimal sur la durée mais les quantités ne sont quand même pas énormes et le diesel a un certain pouvoir lubrifiant donc provoquer une casse moteur d'un coup  :idiot2:

Comme disent les autres, si tu peux nous dire le kilométrage de ton Accord et de combien de km tu avais dépassé l'échéance de l'entretien.
« Modifié: 26 février 2011 à 07:39:06 par AoS »
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Hors ligne Alain29

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Re : moteur cassé
« Réponse #7 le: 26 février 2011 à 08:11:43 »
Citation de: jerome76 le 25 février 2011 à 22:43:40
bonjour .
je suis nouveau sur  le forum
je voulais juste vous dire de respecter les entretiens de votre honda 2.2 avec FAP moi j'ai à peine dépassé résultat la régénération a déposer du gazoil dans l'huile et mon moteur est cassé sans prévenir  (perte de viscosité)..l'auto est toujours sous garantie honda fait un geste !!!25 % sur les pièces à changer !!!il y en a pour plus de 10000€ hors main d'oeuvre...honda veut rien savoir même avec mon expert ...pour eux une chose compte le carnet d'entretien ....alors je recherche un moteur complet avec turbo

Tu n'as pas eu de signe avant coureur, bruit, vibration, odeur, mauvaises reprises, témoin, .....?
De combien as-tu dépassé l'entretien?
Ca me parait gros ton histoire.

En tout cas, désolé pour toi.  :(
Ne te laisse pas faire, envoie des courriers partout comme l'a fait LIO66 par exemple.  :fight:
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desab

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Re : moteur cassé
« Réponse #8 le: 26 février 2011 à 09:31:16 »
En tout cas, c'est une info importante. J'étais déjà déterminé à revendre mon IDTEC fap avant la fin de la garantie. Maintenant nous savons aussi qu'il faut faire les entretiens au plus tard tous les 20 000 km et non pas à 21 ou 22000 comme je le faisais jusqu'à présent. C'est beau le progrès...
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phil

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Re : moteur cassé
« Réponse #9 le: 26 février 2011 à 09:35:13 »
Citation de: desab le 26 février 2011 à 09:31:16
En tout cas, c'est une info importante. J'étais déjà déterminé à revendre mon IDTEC fap avant la fin de la garantie. Maintenant nous savons aussi qu'il faut faire les entretiens au plus tard tous les 20 000 km et non pas à 21 ou 22000 comme je le faisais jusqu'à présent. C'est beau le progrès...

Juste pour info , sur les tdiesel de certaines marques ( bmw , volvo  etc) il y a un calculateur qui determine quand il faut faire les vidanges. Certains proprio se son vu notifier une vidange a 8000 km dans certains cas ( usage petits trajets par exemple) pour cause de niveau d'huile trop elevé !!
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Hors ligne eccureuil

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Re : moteur cassé
« Réponse #10 le: 26 février 2011 à 09:47:46 »
Attendons d'en savoir plus avant de faire des conclusions attives  ???
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Re : Re : moteur cassé
« Réponse #11 le: 26 février 2011 à 09:59:02 »
Citation de: eccureuil le 26 février 2011 à 09:47:46
Attendons d'en savoir plus avant de faire des conclusions attives  ???

+1  ;)
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Re : moteur cassé
« Réponse #12 le: 26 février 2011 à 10:57:35 »
 :( :( Bon, ben, je vais continuer à me faire du mouron pour mon volant moteur bi-masse, par contre je suis bien content d'avoir un des derniers modèles sans FAP !!  ^-^ Je ne risque donc pas de devenir FAPédingue ...
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Re : Re : moteur cassé
« Réponse #13 le: 26 février 2011 à 11:25:36 »
Citation de: phil le 26 février 2011 à 09:35:13
Juste pour info , sur les tdiesel de certaines marques ( bmw , volvo  etc) il y a un calculateur qui determine quand il faut faire les vidanges. Certains proprio se son vu notifier une vidange a 8000 km dans certains cas ( usage petits trajets par exemple) pour cause de niveau d'huile trop elevé !!

L'Accord en a un comme ça.
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Ex-ex: Accord Tourer 2.2 I-DTEC Type S blanc premium, 07/2013, conso 8,3l
Madame: Jazz hybrid Luxury, blanc teffeta, 12/2012, conso 5,4l.

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« Réponse #14 le: 26 février 2011 à 11:29:56 »
Citation de: alain29 le 26 février 2011 à 11:25:36
L'Accord en a un comme ça.

Je ne suis pas certain que ce soit réellement un calculateur sur l'Accord  :-\.......je me demande s'il ne se contente pas de compter les jours et/ou les km théoriques entre 2 entretiens.
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